Проаналізовано зарубіжні та українські наукові розробки і практичний досвід застосування АВС-аналізу як сучасний логістичний інструмент. Це дозволило виділити особливості, переваги й обмеження у використанні АВС-аналізу, сферу застосування результатів цього перспективного методу логістики, а також графічно зобразити можливості комбінації методу з іншими економічними інструментами.

Проаналізовано макро- і мікропідходи до визначення місцезнаходження складу, розкрито їх особливості, а також виявлено основні й додаткові фактори, що впливають на місце розташування складу й логістичного центра. Зроблено розрахунки за методом "центра тяжіння", вирішено завдання "єдиного середнього" для визначення оптимального розміщення логістичного центра в Криму й надано оцінку одержаних результатів з погляду факторів розміщення логістичного центра.

З позицій логістики розглянуто категорію "потік" та основні види логістичних потоків; охарактеризовано циркуляцію різних видів потоків у логістичній системі; узагальнено відмінні особливості логістичних потоків; сформовано систему параметрів матеріальних потоків і виявлено взаємозалежності між реалізацією логістичних функцій і трансформацією матеріальних потоків.

Розкрито теоретичні засади формування матеріальних потоків у економіці регіону. Визначено сутність логістичних центрів як об'єктів інфраструктури регіону. Виокремлено базові, спеціальні та додаткові функції. Ідентифіковано складові синергічного ефекту, що можуть одержати користувачі послуг логістичного центру, кінцеві споживачі товарів та економіка регіону. Запропоновано підхід до кількісно-якісного оцінювання матеріальних потоків регіону, виявлено особливості розвитку матеріальних потоків АР Крим. Розкрито основні підходи до визначення оптимального місця розміщення логістичного центру у регіоні. Обгрунтовано систему організаційного й інформаційного забезпечення створення логістичного центру в регіоні. Запропоновано модель оцінювання впливу логістичного центру на економіку регіону шляхом побудови інтегральних показників з застосуванням матричного методу. Обгрунтовано доцільність створення логістичного центру в регіоні, яка проявляється у позитивних змінах макроекономічних показників регіональної економіки.

Ідентифіковано причини некорисних тенденцій на ринку транспортних послуг в Україні та окреслено напрями усунення цих тенденцій. Визначено стратегічну роль ринку логістичних послуг як шанс розвитку транспортних систем. Актуалізовано потенціал логістичних інновацій (логістичного аутсорсингу, логістичних центрів, логістичних інформаційних систем).