Рассмотрена проблема планирования в условиях финансово-экономической и политической неопределенности. Определены факторы, оказывающие основное влияние на устойчивость плановых показателей. Обоснована динамическая модель планирования и управления экономическим объектом в условиях неопределенности. Проанализированы особенности имитационного моделирования с помощью динамической модели в условиях неопределенности. Исследованы сдвиги поверхности над действующими и погашенными шахтами с учетом неопределенностей. На базе результатов имитационного моделирования разработаны рекомендации по планированию работы предприятий. Приведен список анкетных факторов, вносящих максимальную неопределенность в хозяйственную деятельность угольного предприятия.

Розглянуто деякі типові помилки, які часто вчиняються під час проведення слідчих дій у відношенні до комп'ютерної інформації або самих комп'ютерів та надано рекомендації щодо їх усунення.

Розглянуто основні проблеми застосування комп'ютерних систем у ВНЗ транспортного профілю на прикладі комп'ютеризації наукових досліджень у ХНАДУ.

Розглянуто проблеми екологічного становища автомобільних магістралей, зокрема забруднення атмосферного повітря за рахунок викидів небезпечних речовин в атмосферу через вихлопні гази транспортних засобів і питання радіаційної небезпеки дорожнього середовища руху.

Получены соотношения для оценки вычислительной сложности при расчете геометрических, центральных моментов и моментных инвариантов Ху. Приведены результаты расчетов числа умножений и сложений, затрачиваемых на вычисление моментных инвариантов. Показано, что основная доля вычислительных затрат связана с расчетами центральных моментов, входящих в состав моментного инварианта. Рассмотренная методика расчета вычислительных затрат может быть применена для моментных инвариантов произвольного порядка и для решения задачи выбора минимального набора инвариантов, обеспечивающих максимальное качество распознавания при возможных ограничениях на вычислительные или временные затраты.