Розглянуто проектний аналіз як методологічну систему оцінки інвестиційних проектів, що розвиваються у взаємодії зі стратегічними планами як взаємопов'язані процеси вкладання ресурсів і отримання результатів. Висвітлено концепції проектного циклу та стратегічного планування, портфельний аналіз як засіб визначення інвестиційної стратегії, методи оцінки ефективності інвестиційних проектів тощо.

Грунтуючись на розвитку методології управління проектами, сформульовано теоретичні та методичні засади управління логістичними системами у проектах розвитку ланцюгів постачань. Запропоновано концепцію управління логістичними системами у проектах розвитку даних ланцюгів, якою передбачається комплексне вирішення на базі критеріїв загальносистемної ефективності задач управління логістичними системами виробничих (торговельних) підприємств, які формують ланцюги постачань, і задач управління виробничо-технологічними системами підприємств (власних підрозділів) логістичних провайдерів, які залучаються до надання логістичних послуг у ланцюгах постачань. У межах зазначеної концепції здійснено постановку задач, ідентифікованих як такі, що потребують подальшого наукового обгрунтування, запропоновано систему моделей щодо їх вирішення.

На основі аналізу науково-теоретичних праць вітчизняних та зарубіжних авторів, а також інших інформаційних джерел систематизовано проблеми проектного управління транспортним забезпеченням зовнішньоекономічної діяльності (ТЗ ЗЕД). Визначено цілі системи проектного управління в сфері ТЗ ЗЕД, а також виявлено особливості моделювання цієї системи та критерії її оптимізації. Запропоновано організацію проектного управління в сфері ТЗ ЗЕД, яка визначає зміст, збалансування заходів та пріоритети проектного управління за цим напрямом. Охарактеризовано засади реалізації регуляторного впливу на трензитну політику в сфері забезпечення ЗЕД України, регуляторні підходи щодо адаптації законодавства України в галузі транспорта до законодавства ЄС та визначення ефективності проектного управління в зазначеній сфері.

Запропоновано концепцію проактивного управління програмами розвитку регіональних систем автомобільного транспорту. Досліджено методологічні аспекти програмно-цільового управління розвитком регіональних систем автомобільного транспорту.

В монографії представлено портфельно-орієнтоване управління як механізм управління формуванням і реалізацією колективних стратегій в організаційних мережах різної конфігурації.

В монографії запропоновано теоретико-методичні підходи до оцінювання управлінських рішень підприємств перевізників і логістичних провайдерів стосовно вдосконалення логістичного обслуговування в ланцюгах постачань швидкопсувних продуктів харчування через оцінювання впливу цих рішень на результативність і ефективність роботи зазначених ланцюгів постачань.