Індекс рубрикатора НБУВ: К391.91

Рубрики:

Виробництво композитних металокерамічних матеріалів і виробів

Шифр НБУВ: Ж16492 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Запропоновано нове розв'язання науково-технічної задачі підвищення працездатності та довговічності високошвидкісних вузлів тертя друкарських машин шляхом застосування нових технологій виготовлення підшипників на основі нікелю та міді, що базується на одержанні цілеспрямованих технологічних заходів, які забезпечують керованість експлуатаційними властивостями високообертових вузлів експлуатації. Вперше встановлено закономірності впливу технологічних параметрів виготовлення підшипників ковзання на основі міді з твердою змазкою-фторидом кальцію, працюючих на швидкостях 120 - 400 об/хв. Вперше виявлено закономірності трибосинтезу антифрикційних плівок під час високошвидкісному тертя підшипників на основі нікелю та міді з домішками твердого мастила, які полягають у формуванні запрогнозованих комплексних метал-оксид-фторидних конгломератів зі вмістом кисню в діапазоні 2,4 - 22,1 % та компонентів твердого мастила - 1,5 - 3,5 % в залежності від режимів виготовлення та експлуатації, що підвищує довговічність у 5 - 12 разів та річну продуктивність удосконалених друкарських машин на 1,4 - 1,6 млн. фарбо-відбитків.

Індекс рубрикатора НБУВ: К413

Рубрики:

Тертя. Теорія зносу і змащування машин і механізмів

Шифр НБУВ: Ж16492 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: К637.005.75-13

Шифр НБУВ: Ж29126/маш. Пошук видання у каталогах НБУВ 

Исследован новый высокоскоростной подшипниковый материал на основе меди ДН5КФ9 и обеспечение параметров качества поверхностного слоя при магнитно-абразивной обработке.

Представлено результати дослідження впливу розроблених нових технологічних параметрів виготовлення підшипникових матеріалів на базі міді на надійність та довговічність поліграфічної техніки.

Розглянуто магнітно-абразивну обробку колодки тертя для підшипників ковзання з важкими умовами експлуатації, нові підшипникові матеріали.

Розглянуто розроблені технологічні режими магнітно-абразивної обробки композиційних антифрикційних матеріалів на основі нікелевого сплаву ЕП975, а також виконано комплексний Фур'є-аналіз періодичності структури, що дозволив підтвердити ефективність обробки.

Індекс рубрикатора НБУВ: К500.145.3

Рубрики:

Технологія виробництва підшипників і підп'ятників

Шифр НБУВ: Ж16492 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Наведено результати дослідження впливу періодичності структури нових антифрикційних композиційних матеріалів на основі шліфувальних відходів сплаву АК12ММгН на комплекс їх властивостей. Показано ефективність розробленої технології виготовлення досліджуваних матеріалів, що підтверджено результатами комплексного Фур'є-аналізу.

Індекс рубрикатора НБУВ: К728.104

Шифр НБУВ: Ж29409/А Пошук видання у каталогах НБУВ 

Увагу приділено підвищенню працездатності та довговічності високошвидкісних вузлів тертя шляхом застосування нових технологій виготовлення підшипників на основі нікелю та міді, що базується на одержанні цілеспрямованих технологічних заходів, які забезпечують керованість експлуатаційними властивостями підшипників ковзання для удосконалення друкарських машин. Запропоновано алгоритм моделювання режимів пресування, що дозволяє обирати параметри пресування залежно від розмірів втулки. Одержано регресійну модель вибору кількості твердої змащувальної речовини залежно від коефіцієнту тертя, що дозволяє обгрунтовано обирати режими експлуатації ротаційних друкарських машин. Визначено можливість керування структурою підшипників ковзання та їх властивостями у потрібному напрямку за рахунок вибору матеріалів вихідних компонентів для створення необхідної матричної основи матеріалів і кількісними варіаціями твердої змазки залежно від умов роботи поліграфічних машин. Розроблено принципово нові технологічні заходи зі створення високообертових підшипників ковзання на основі сплаву ЭИ 929. Встановлено, що застосування принципово нових технологій виготовлення підшипників на основі міді та нікелю забезпечує формування принципово нових матеріалів як головних елементів конструкції підшипників з таким рівнем конструкційних властивостей, який є визначальним фактором для забезпечення високого рівня експлуатаційних характеристик удосконаленої друкарської техніки.

Розглянуто метод магнітно-абразивного оброблення підшипників ковзання з нових матеріалів для важких умов експлуатації поліграфічних машин, його вплив на властивості робочих поверхонь деталей тертя та якість поліграфічної продукції.

Наведено результати дослідження технологічних режимів виготовлення нових підшипників зі шліфувальних відходів легованої сталі 86Х6НФТ для важких умов роботи поліграфічної техніки. Встановлено закономірності впливу технологічних параметрів виготовлення нових підшипників ковзання для поліграфічних машин на механізм формування антифрикційних властивостей за високошвидкісного тертя.

Наведено результати дослідження впливу складу абразивного інструменту на параметри шорсткості поверхонь підшипників ковзання, призначених для вузлів тертя поліграфічних машин і виготовлених з нових композитних матеріалів на основі відходів штампових сталей. Встановлено залежності параметрів шорсткості поверхонь від зернистості, матеріалу зерна та властивостей зв'язки абразивних інструментів для операцій тонкого шліфування.

Наведено результати дослідження процесів утворення дефектних шарів на поверхнях підшипників ковзання з нових високолегованих композиційних сплавів, які синтезовані з відходів інструментальних сталей, призначених для високошвидкісних друкарських машин. Показано, що такий параметр якості поверхонь, як наклеп, глибина його залягання, ступінь наклепу та спотворення 2-го роду формуються в результаті взаємодії силового і температурного полів, які виникають на вершині абразивного зерна у разі тонкого шліфування поверхонь тертя підшипників ковзання. Доведено, що кінцева якість поверхонь оброблення залежить від взаємодії одночасно виникаючих під час абразивного шліфування процесів зміцнення та відпочинку поверхневих шарів робочих поверхонь підшипників ковзання. Встановлено залежності ступеня наклепу, спотворень 2-го роду та глибини наклепу від складу абразивного інструмента, його зернистості, типу зв'язки круга та режимів оброблення: застосування змащувально-охолоджувальної рідини, глибини шліфування, швидкості обертання круга, поздовжньої подачі. Сформульовано рекомендації для промисловості з вибору шліфувальних інструментів і режимів різання, які відповідають вимогам до якості поверхонь оброблення високошвидкісних підшипників ротаційних друкарських машин.

Приведены результаты теоретических исследований формирования остаточных напряжений в поверхностных слоях рабочих поверхностей трения композитных подшипников скольжения для печатных машин, изготовленных из новых износостойких композитных материалов и обработанных методами сверхтонкого абразивного шлифования.

Приведены результаты экспериментальных исследований влияния тонкого абразивного шлифования на величину, знак и глубину распространения остаточных напряжений. Установлены основные закономерности формирования остаточных напряжений, в частности, влияние материала абразива и зернистости абразивного круга на уровень значений и глубину залегания остаточных напряжений в поверхностных слоях подшипников скольжения полиграфических машин, изготовленных из новых высоколегированных и износостойких композиционных сплавов.

Наведено результати теоретичного дослідження взаємодії абразивного інструменту та поверхонь оброблення деталей друкарських машин під час суперфінішування абразивними брусками. Створено математичні моделі для практичних розрахунків.

Наведено результати теоретичних досліджень динамічного зміцнення та параметрів наклепу у тонких поверхневих шарах композитних деталей тертя для друкарських машин, виготовлених з нових зносостійких композитних матеріалів на основі відходів інструментальних сталей та оброблених за допомогою методів тонкого абразивного шліфування.