Запропоновано нові системи сталезалізобенних структурних конструкцій для будівництва. Наведено схеми даних конструкцій, методи їх розрахунку та конструювання. Проаналізовано результати експериментальних досліджень елементів сталезалізобетонної структури. Обгрунтовано доцільність їх упровадження у будівництво.

Предложены новые системы сталежелезобетонных структурных конструкций для строительства. Приведены схемы данных конструкций, методы их расчета и конструирования. Проанализированы результаты экспериментальных исследований элементов сталежелезобетонной структуры. Обоснована целесообразность их внедрения в строительство.

Створено нові конструктивні форми сталезалізобетонних структурних конструкцій покриттів, які забезпечують сумісну роботу бетону, арматури та прокатної сталі. Одержано нові експериментально визначені дані про деформативність і несучу здатність сталезалізобетонних структурних конструкцій покриттів. Виявлено особливості напружено-деформованого стану елементів сталезалізобетонних структурних конструкцій. Розроблено рекомендації щодо розрахунку та проектування сталезалізобетонних структурних конструкцій покриттів.

Висвітлено особливості потокової організації виконання робіт під час монтажу структурно-вантових конструкцій покриття. Наведено склад комплексного процесу виконання робіт. Проаналізовано складові потоки.

Висвітлено особливості потокової організації виконання робіт під час монтажу структурно-вантових конструкцій покриття. Наведено склад комплексного процесу виконання робіт. Проаналізовано складові потоки.

Викладено основні аспекти організації та технології монтажу сталезалізобетонних структурно-вантових конструкцій покриття з попереднім укрупненням елементів у просторові блоки без застосування монтажних кранів.

Викладено техніко-економічні обгрунтування потокової організації та технології монтажу сталезалізобетонного структурно-вантового покриття одноповерхової промислової будівлі з попереднім укрупненням елементів у просторові блоки.

Розглянуто особливості монтажу та конструктивне рішення вузла з'єднання елементів нижнього пояса сталезалізобетонного структурного покриття. Особливість такого рішення полягає в тому, що вузол складається із з'єднаних між собою жорстких стрижнів. Стрижні виготовлені з кутиків, що кріпляться до пластини і з'єднуються між собою високоміцними болтами. За рахунок такого поєднання елементів нижнього пояса сталезалізобетонного структурного покриття забезпечується спільна та надійна робота конструкції в цілому.

Досліджено виробничий травматизм зі смертельними наслідками в Україні. Коротко проаналізовано міжнародний виробничий травматизм. Розглянуто динаміку виробничого та смертельного травматизму в Україні з 1992 р. до 2013 р. та динаміку найбільш небезпечних галузей для людського здоров'я з 2010 р. до 2013 р. Розглянуто методи аналізу виробничого травматизму та профзахворювань. Розроблено прогноз смертельного травматизму на три роки з 2014 р. до 2016 р., за допомогою одно факторної прогнозної моделі з використанням трендової логарифмічної кривої. Розглянуто основні причини виробничого травматизму та вплив виробничого травматизму на продуктивність підприємства.

Розроблено системи сталезалізобетонних структурно-вантових конструкцій. Наведено характеристики сучасних сталезалізобетонних конструкцій, що застосовуються в будівництві. Розкрито сутність запропонованих сталезалізобетонних структурно-вантових конструкцій. Запропоновано методи розрахунку та конструювання. Подано результати експериментальних досліджень розроблених конструкцій.

Мета роботи - створити новий спосіб кріплення гірничої виробки з використанням ефективних і надійних конструкцій; розробити конструктивні та проектні рішення; обгрунтувати ефективність і доцільність використання створених кріплень гірських порід у підземних виробках під час освоєння родовищ. Виконано комплекс теоретичних, аналітичних та експериментальних досліджень. Проведено аналіз існуючих конструкцій кріплень гірничих виробок із виділенням їх недоліків і переваг. Із матеріалів з фізико-механічними характеристиками, еквівалентними реальним конструкціям, ураховуючи теорію подібності, виготовлено моделі експериментальних зразків і проведено лабораторні випробування. Виконано моделювання та числові розрахунки з використанням методу скінченних елементів. Теоретично та експериментально підтверджено доцільність застосування композитних матеріалів у ході зведення конструкцій кріплень гірських виробок, сформульовано основні принципи їх проектування та виготовлення. На підставі одержаних результатів запропоновано просторову площинно-стрижневу систему кріплень, що забезпечує високу несучу здатність і надійність. Розроблені системи кріплень складаються з просторової структурної решітки та плити. Математичним моделюванням визначено ефективні способи об'єднання решітки і плити та необхідні фізико-механічні характеристики матеріалів. Ураховуючи конструктивні особливості системи кріплень, розроблено технологію виконання робіт з її влаштування. Наведено технологію виготовлення відправних елементів. Розраховано трудомісткість виконання робіт. Підтверджено економічність запропонованого способу зведення кріплень.

Наведено проект і аналіз напружено-деформованого стану опорного вузла експериментального зразка збірної структурно-вантової сталезалізобетонної конструкції. Чисельним методом виявлено місця концентрацій максимальних напружень, встановлено характер деформування вузла та визначено запас його міцності.

Наведено результати визначення оптимальних геометричних параметрів сталезалізобетонннх структурно-вантових елементів циліндричних покриттів. Пошук параметрів здійснювався на основі проведених раніше експериментальних та чисельних досліджень напружено-деформованого стану сталезалізобетонних структурно-вантових покриттів.

У будівництві з'явилася необхідність створення нових конструкцій, зокрема просторових систем покриття, застосування яких сприятиме економії матеріалів й зменшенню трудомісткості технологічних процесів монтажу та виготовлення. Узагальнивши результати попередньо проведеного теоретичного дослідження існуючих типів просторових конструкцій, у роботі потрібно знайти перспективні напрями розвитку нових конструкцій, які були б позбавлені недоліків аналогів із одночасним забезпеченням економічного ефекту за рахунок раціонального використання матеріалів та енергозбереження. Для досягнення поставленої мети було виконано дослідження конструктивних рішень різних просторових систем - аналіз вітчизняних та закордонних патентних баз, результатів експериментальних випробувань та теоретичних досліджень. Висвітлено основні етапи розвитку нового типу просторової конструкції - просторової структурно-вантової сталезалізобетонної конструкції; наведено інформацію про особливості її будови. Просторові структурно-вантові сталезалізобетонні конструкції -абсолютно новий вид просторових несучих систем, які завдяки оригінальному конструктивному рішенню мають широку галузь застосування. Базовим елементом створених конструкцій є модульний елемент, який має форму наскрізної піраміди та складається з плити й трубчастих стрижнів. Модульні елементи виробляються за заводських умов. З просторових модулів можуть виготовлятися прямолінійні та криволінійні конструкції, а також різні несучі системи та їх комбінації. Сформульовано концепцію оригінальних конструктивних форм та їх несучих елементів. Запропоновано і створено нові види просторових структурно-вантових конструкцій для будівель та споруд різного призначення. Розроблені структурно-вантові конструкції мають широку галузь застосування: вони можуть використовуватися для промислового та цивільного будівництва. Застосування створених конструкцій при будівництві будівель і споруд дозволяє отримати значний економічний ефект за рахунок раціонального використання матеріалів та заощадження енергоресурсів на стадії виготовлення й монтажу.

Розглянуто відомості про просторові структурно-вантові сталезалізобетонні конструкції. Наведено характеристики сучасних сталезалізобетонних конструкцій, що застосовуються в будівництві. Розкрито сутність запропонованих просторових структурно-вантових сталезалізобетонних конструкцій. Розроблено методи розрахунку та конструювання. Подано результати експериментальних досліджень розроблених конструкцій.

Дисертацію присвячено вирішенню актуальної науково-технічної проблеми - створенню та дослідженню нових типів покриттів з високими техніко-економічними показниками - просторових структурно-вантових сталезалізобетонних конструкцій, які складаються з просторових модульних і лінійних вантових елементів. Розроблено методику розрахунку, яка дозволяє визначати несучу здатність і деформативність створених конструкцій. Розроблено рекомендації до проектування. Експериментально одержано дані щодо особливостей роботи та напружено-деформованого стану створених конструкцій, а також їх складових елементів під дією зовнішнього навантаження. Зіставлення експериментальних даних і результатів теоретичних розрахунків, виконаних за допомогою запропонованого методу, показало практичну збіжність результатів. Проведено скінченноелементний аналіз напружено-деформованого стану створених конструкцій, їх складових елементів та деталей розроблених вузлових з'єднань. Встановлено ефективність створених конструкцій порівняно з існуючими аналогами шляхом зіставлення їх техніко-економічних показників. Результати теоретично-експериментальних досліджень впроваджено при проектуванні покриттів об'єктів різного призначення. За результатами варіантного проектування доведено конкурентоздатність створених конструкцій та доцільність їх застосування у будівництві промислових та цивільних будівель і споруд.

Уперше створено та запатентовано нові раціональні типи просторових структурно-вантових сталезалізобетонних конструкцій та їх складових елементів для покриття будівель і споруд різного призначення, зокрема створено просторовий сталезалізобетонний модуль і стрижневі гнучкі елементи, які об'єднуються між собою за допомогою болтових з'єднань. Уперше за результатами експериментальних випробувань і чисельних розрахунків установлено особливості роботи, напружено-деформований стан та несучу здатність просторових структурно-вантових сталезалізобетонних конструкцій за дії статичного навантаження, а також характер руйнування конструктивних елементів, вплив місця прикладення зовнішнього навантаження й інших факторів на їх деформативність та несучу здатність. Уперше встановлено техніко-економічну доцільність застосування створених конструкцій у будівництві просторових покриттів будівель і споруд.