Розглянуто числові методи аналізу розв'язання задач енергетики, пов'язаних з необхідністю виконання наближених обчислень. Зазначено, що особливо важливим є розуміння природи виникнення похибки числових значень величин, якими доводиться оперувати, вивчення способів її оцінювання, а також прийомів, спрямованих на забезпечення необхідної точності результатів наближених обчислень.

Рассмотрены числовые методы анализа решения задач энергетики, обусловленные необходимостью выполнения приближенных вычислений. Отмечено, что особенно важным является понимание природы возникновения ошибки числовых значений величин, которыми приходиться аргументировать, изучение способов ее оценивания, а также приемов, направленных на обеспечение необходимой точности результатов приближенных вычислений.

Розглянуто питання проектування головної пропульсивної установки морських транспортних суден з малообертовими дизелями. Описано поле робочих параметрів малообертового двигуна, проаналізовано роботу суднового валопроводу. Розкрито вплив гідрометеорологічних факторів на пропульсивні якості суден, наведено основні гідрометеорологічні характеристики умов їх експлуатації.

Рассмотрены вопросы проектирования главной пропульсивной установки морских транспортных судов с малооборотными дизелями. Описано поле рабочих параметров малооборотного двигателя, проанализирована работа судового валопровода. Изучено влияние гидрометеорологических факторов на пропульсивные качества судов, приведены основные гидрометеорологические характеристики условий их эксплуатации.