Изложены основные теории и экспериментальные методы исследования для получения аэродинамических характеристик винта и вертолета в целом по его конструктивным параметрам. Рассмотрен одновинтовой вертолет. Указаны поправочные коэффициенты, позволяющие учесть влияние друг на друга винтов других схем. Описаны индуктивные затраты мощности, аэродинамические и инерционные силы на несущем винте. Акцентировано на методе дискретных вихрей в применении к винтам. Показано влияние числа Рейнольдса на характеристики профиля, влияние на срыв потока различных факторов.

Рассмотрены задачи динамики полета и методы их исследования, методы составления уравнений движения вертолета. Приведены общие сведения о суммарных силах и моментах, действующих на вертолет, внимание уделено вопросам балансировки вертолета. Описаны методы аэродинамического расчета вертолета. Даны общие сведения о маневренности вертолета и опасных зонах при его снижении и авторотации. Рассмотрены вопросы устойчивости и управляемости вертолета.