При изготовлении листовых пластин, панелей и оболочек с помощью сварки деформации продольного изгиба становятся существенными, особенно для аэрокосмических конструкций с толщиной металла менее 4 мм. Для предотвращения потери устойчивости разработаны методы сварки с низким напряжением без деформаций. Эти инновационные методы успешно применяются в производстве аэрокосмических конструкционных компонентов. Описаны и обобщены особенности методов сварки с низким напряжением без деформаций с использованием либо полного эффекта термического натяжения поперечного сечения, либо эффекта локального теплового натяжения. Основная идея этих методов сварки заключается в том, чтобы выполнять активное управление процессом характерных пластических (несовместимых) деформаций и напряжений при сварке для получения результатов без деформаций, чтобы не требовалось дорогостоящих операций по повторной обработке после сварки для коррекции геометрии изделий. Внимание уделено анализу по методу конечных элементов для прогнозирования и оптимизации локализованного теплового натяжения с теплоотводом, связанным с источником сварочного тепла. Рекомендуется выбирать параметры для инженерного решения.