Розкрито причини зростання у найближчі роки обсягів пільгових пасажирських перевезень у метрополітені. Запропоновано нову організаційно-виробничу структуру, яка дозволить цьому виду транспорту адаптуватися до ринкових умов і стабілізувати його фінансовий стан.

Розглянуто основні підходи до визначення терміна "контролінг" українськими та закордонними вченими, основні концепції контролінгу. Визначено основні принципи у процесі організації та впровадження системи контролінгу на підприємствах України.

Вивчено особливості та закономірності утворення та видалення хлорорганічних сполук (ХОС) на водопровідних станціях та їх поведінку у водопровідних мережах. Проведено порівняльну гігієнічну оцінку різних хлорвмісних агентів щодо спроможності до утворення ХОС. Визначено умови та фактори, що вливають на цей процес. Обгрунтовано можливість використання для доочищення питної води від ХОС нових сорбентів. Проведено моніторинг хлорованої питної води в Україні щодо вмісту ХОС. Розроблено шкали визначення канцерогенного ризику для здоров'я людей від споживання хлорованої питної води з різним умістом хлороформу, трихлоретилену, чотирьоххлористого вуглецю та дибромхлорметану. Запропоновано заходи щодо запобігання або мінімізації забруднення питної води ХОС.

Проведено дослідження розвитку пайдеї як одного з найбільш вагомих чинників естетичного й етичного виховання, сформованого в результаті цивілізаційного поступу. Доведено, що найбільш яскравим виявом пайдеї у добу її зародження у давньогрецькій культурі були твори Есхіла, Софокла й Евріпіда. Детально проаналізовано творчість видатних трагіків і громадських діячів, висвітлено їх внесок у процес становлення вільного громадянина держави-поліса. Наведено кілька дефініцій пайдеї з урахуванням специфіки розвитку поняття у різні історичні епохи, розглянуто сучасне його трактування на Всесвітньому філософському конгресі (Бостон, 1998). Проаналізовано погляди відомих філософів на розвиток концепції пайдеї за умов постіндустріальної цивілізації. Охарактеризовано сучасний стан пайдеї, досліджено її вплив на формування громадянського суспільства.

Досліджено актуальні проблеми створення системи фінансового обліку та внутрішнього аудиту товарних запасів на підприємствах оптової торгівлі за умов розвитку конкуренції та ринкових відносин. Досліджено зміст і завдання фінансового обліку та внутрішнього аудиту товарних запасів на підприємствах оптової торгівлі. З урахуванням необхідності оптимізації витрат шляхом удосконалення політики закупок товарних запасів розроблено схему управління закупками. Наведено систему організації фінансового обліку. Розроблено пропозиції щодо удосконалення та спрощення первинної документації. Надано пропозиції щодо змін існуючого порядку регулювання інвентаризаційних різниць. Проведено порівняльний аналіз внутрішнього та зовнішнього аудиту, а також ревізії. Запропоновано принципи організації внутрішнього аудиту. Створено організаційно-інформаційну модель внутрішнього аудиту. Удосконалено методику його здійснення за умов комп'ютеризації.

Досліджено фінансово-правове (податкове) регулювання використанння офшорів у господарській діяльності юридичних осіб. Вивчено питання, пов'язані з виникненням та подальшим розвитком офшорної діяльності. Сформульовано понятійний апарат та загальні риси, притаманні даній діяльності. Проаналізовано організаційно-правові форми офшорних компаній та правові режими оподаткування суб'єктів офшорної діяльності. Розглянуто питання настання юридичної відповідальності за податкові правопорушення у цій сфері. Виначено прогалини у правовому регулюванні цієї сфери діяльності, що завдають значної шкоди економіці України.

Одержані результати дослідження забезпечать ресурсо- й енергозбереження за виготовлення й експлуатації стінових виробів з покращеними показниками фізико-механічних властивостей. Осади стічних вод (ОСВ), які вміщують легкоплавкі речовини й оксиди металів, а також колоїдні частинки, сприяють, у разі випалу, утворенню первинного розплаву, який ініціює взаємодію та спікання глинистих частинок за температур, нижчих на 100 - 120 °С, ніж без домішок ОСВ і з утворенням більш міцних мінералів. Встановлено функціональні залежності фізико-механічних властивостей від кількості ОСВ в дво- і в трихкомпонентних сировинних сумішах. В результаті проведених досліджень одержані пористоповнотілі стінові вироби марок 125 та морозостійкістю 35-ти циклів, пористопорожнинні вироби марок 150 та морозостійкістю 50-ти циклів. Використання ОСВ в енергозберігальних технологіях сприятиме повній утилізації відходів, звільненню міських земель і покращенню екологічних умов регіонів України.

Наведено результати наукового правового дослідження регулювання використання офшорів у господарській діяльності юридичних осіб. Вперше термін офшор розглянуто як правову категорію. Вивчено питання, пов'язані з виникненням і подальшим розвитком офшорної діяльності. Проаналізовано організаційно-правові форми офшорних компаній і правові режими оподаткування суб'єктів офшорної діяльності. Розглянуто питання настання юридичної відповідальності за податкові правопорушення у цій сфері. Визначено прогалини у правовому регулюванні використання офшорів у господарській діяльності юридичних осіб.

Доведено об'єктивну необхідність реформування системи залізничного транспорту України, розглянуто можливі варіанти її розвитку. Обгрунтовано доцільність використання системного підходу до реформ залізничної галузі. Запропоновано використання госпрозрахунку для підвищення ефективності функціонування структурних підрозділів зокрема та залізничного транспорту загалом, першоумовою чого є проведення аналізу для оптимізації співвідношення значущості функцій та витрат на їх виконання.

Зазначено, що головна роль в інформаційному забезпеченні споживачів належить комп'ютерним інформаційним системам. Саме вони забезпечують економічний розвиток сучасних підприємств та організацій, автоматизацію бізнес-процесів і прийняття оптимальних управлінських рішень.

Вперше у вітчизняній практиці зроблено спробу розкрити методологічні основи забезпечення стійкого соціально-економічного розвитку залізничного транспорту за умови реформування та загострення конкуренції на ринку транспортних послуг. З'ясовано поняття "стійкий розвиток", основні його складові, положення та тенденції економічної політики України, місце залізничного транспорту в соціально-економічному розвитку країни, удосконалено поняття "стійкий економічний розвиток залізничного транспорту". Запропоновано формування самодостатнього типу відтворення цілісної системи господарювання і модель стійкого соціально-економічного розвитку залізничного транспорту. Визначено основні пріоритети її формування, умови та принципи реалізації. Запропоновано методичний підхід до розрахунку оцінки рівня соціально-економічного розвитку залізничного комплексу України. Обгрунтовано доцільність розгляду ефективності інфраструктури залізниць як складової соціально-економічного розвитку галузі, запропоновано методичний підхід до розрахунку експлуатаційних витрат ділянок залізниць з малим обсягом роботи, складено прогноз показників роботи нефективних.

Розглянуто основи та прикладні аспекти управління якістю транспортних послуг. Розкрито роль транспорту в економіці країни. Висвітлено особливості транспортних послуг на відміну від товарів. Описано систему управління якістю транспортних послуг. Викладено процеси маркетингу та зобов'язання постачальника в системі якості послуг. Охарактеризовано методику обстеження вантажовласників у районі тяжіння залізниці. Увагу приділено принципам і критеріям споживчої сегментації ринку пасажирських перевезень транспортних послуг. Проаналізовано конкурентні позиції різних видів транспорту. Подано порядок визначення параметрів якості товарів і послуг транспортних підприємств. Висвітлено загальні положення сертифікації та стандартизації у сфері залізничного транспорту.

Розглянуто найважливіші питання організації газетно-журнального виробництва. Значну увагу приділено проблемам свободи слова, правовій регламентації функціонування мас-медіа, порушенням професійних стандартів у журналістиці. Розкрито журналістські методи пошуку та збирання інформації, принципи організації роботи редакції. Викладено головні аспекти теорії та практики жанрології, візуальної інформації та реклами, індивідуального стилю журналіста на газетних і журнальних сторінках. Висвітлено основи технології організації друкованого видання. Охарактеризовано інформаційні жанри: аналітичні жанри в газеті, художньо-публіцистичні жанри та жанри сатиричної публіцистики. Описано технологію проведення репортерського практикуму від творчого задуму до зовнішнього вигляду. Акцентовано на специфіки розвитку реклами на газетних сторінках.

Розглянуто теоретичні, методологічні та практичні аспекти формування маркетингової політики розподілу, товарний рух і механізми використання каналів розподілу. Показано особливості маркетингової діяльності промислових підприємств. Увагу приділено проблемам формування попиту на промислові товари. Розкрито сутність, цілі, функції та особливості оптової торгівлі. Надано відомості про державну закупівлю як форму державного споживання, державне замовлення як засіб регулювання економіки. Охарактеризовано комунікаційні стратегії вштовхування та втягування, а також комбінаційну комунікаційну стратегію. Наведено критерії вибору каналів збуту, проаналізовано збутові витрати. Розкрито сутність управління каналами розподілу, роль, значення та завдання маркетингової логістики.

Індекс рубрикатора НБУВ: У9(4Укр)261.413

Рубрики:

Економіка окремих країн і частин світу

Шифр НБУВ: Ж69395 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: У9(4УКР)261.413 + Х829(4УКР)2 + Х839(4УКР)93

Рубрики:

Економіка окремих країн і частин світу

Фінансове право окремих країн

Цивільне і торгове право окремих країн

Шифр НБУВ: Ж69395 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розроблено та вдосконалено професійні журналістські стандарти у групі політичних видань. Теоретичний матеріал доповнено прагматикою й оригінальними авторськими висновками.

Дослідження присвячено вирішенню наукової проблеми формування та реалізації концептуального підходу до економічного аналізу діяльності акціонерних товариств (АТ) у контексті сучасної теорії олігополії (ТО). Розроблено концептуальний підхід до реформування економічного аналізу діяльності АТ у контексті сучасної ТО. Виділено організаційні вимоги до системи економічного аналізу. Охарактеризовано напрями розвитку економічного аналізу в розрізі ТО. Удосконалено теоретичні засади економічного аналізу шляхом виявлення його особливостей, що стають провідними за умов олігополії; зміни трактування основних категорій, принципів, методологічних підходів до його здійснення; систематизації класифікації методів, способів та прийомів.

Увагу приділено дослідженню та розробленню теоретико-методичних положень, методичних основ і практичних рекомендацій щодо забезпечення стійкого соціально-економічного розвитку залізничного транспорту України за умов реформування та загострення конкуренції на внутрішньому та зовнішньому ринках транспортних перевезень. Проаналізовано сутність поняття "стійкий розвиток", положення соціальної та економічної політики України, місце залізничного транспорту в соціально-економічному розвитку країни. Визначено стратегічну мету стійкого соціально-економічного розвитку залізничного транспорту, стратегічні пріоритети формування стійкого соціально-економічного розвитку галузі, розроблено його цільову модель для України. Систематизовано фактори, що впливають на розвиток економічної системи, визначено фактори, що сприяють і перешкоджають стійкому соціально-економічному розвитку галузі. Удосконалено методичний підхід до розрахунку рівня стійкого соціально-економічного розвитку залізничного транспорту. Удосконалено поняття соціального капіталу залізничного транспорту, запропоновано підхід до забезпечення стійкого соціально-економічного розвитку галузі й удосконалено систему регулювання ним. Розроблено основи концепції забезпечення стійкого соціально-економічного розвитку залізничного транспорту та запропоновано механізм його забезпечення. Обгрунтовано необхідність використання наукового прогнозу як інструменту механізму забезпечення стійкого соціально-економічного розвитку залізничного транспорту. Запропоновано новий методичний підхід до визначення прогнозних значень основних показників роботи залізниць України.

Фонтани - гідротехнічні споруди, які облаштовують як малі архітектурні форми з декоративною метою і для поліпшення параметрів чинників середовища життєдіяльності людини. Фонтани передбачають розпил води, утворення струменів тощо. Залежно від схеми водопостачання фонтани можуть бути рециркуляційного (з оборотною схемою) або проточного типу (з проточною схемою). Безпека експлуатації фонтанів залежить від багатьох чинників: якості початкової води, схем водопостачання і водовідведення, технології водопідготовки, матеріалів поверхонь, наявність періодичних санітарно-гігієнічних заходів і контролю якості води перед її вступом в чашу фонтану, а також повітря в несприятливій для людини зоні дихання.

Фонтаны - гидротехнические сооружения, которые обустраивают как малые архитектурные формы с декоративной целью и для улучшения параметров факторов среды жизнедеятельности человека. Фонтаны могут предусматривать распыление воды, образование струй и т.д. В зависимости от схемы водоснабжения фонтаны могут быть рециркуляционного (с оборотной схемой) или проточного типа (с проточной схемой). Безопасность эксплуатации фонтанов зависит от многих факторов: качества исходной воды, схем водоснабжения и водоотведения, технологии водоподготовки, материалов поверхностей, наличия периодических санитарно-гигиенических мероприятий и контроля качества воды перед ее поступлением в чашу фонтана, а также воздуха в неблагоприятной для человека зоне дыхания. С целью предупреждения заболеваемости населения, связанной с микробиологическим и химическим загрязнением воды фонтанов, ныне разработан проект документа, содержащий гигиенические требования относительно устройтва и безопасной эксплуатации этих сооружений.