Изобелло А. Ю. Физическая модель оптимизации теплового состояния поршня высокофорсированного дизеля / А. Ю. Изобелло, А. Ю. Пилатов // Вісті Автомоб.-дор. ін-ту. - 2010. - № 1. - С. 133-145. - Библиогр.: 12 назв. - рус.
Представлено термодинамическое обоснование регулирования температуры поршня с точки зрения ее влияния на характеристики процесса сгорания высокофорсированного дизеля. Определены граничные условия локального и общего теплообмена между рабочим телом и днищем поршня.