Розглянуто основні положення теорії надійності технічних систем. Охарактеризовано аналітичні та практичні методи розрахунку надійності елементів електроенергетичних систем. Показано особливості використання таких методів для електроенергетичного обладнання різних класів напруги. Висвітлено питання оцінювання надійності на стадії проектування й у процесі експлуатації електроенергетичних систем. Описано способи підвищення надійності їх роботи. Подано інформацію про таблично-логічний метод розрахунку надійності головних схем електричних з'єднань електростанцій і підстанцій. Увагу приділено економічним аспектам оцінювання надійності в енергетиці.

Наведено обгрунтування доцільності застосування новітніх технологій обслуговування та ремонту повітряних ліній електропередачі під робочою напругою. Проведено аналіз методів визначення розподілу напруги вздовж гірлянди ізоляторів повітряної лінії електропередачі, які дозволяють убезпечити персонал під час виконання зазначених робіт.

Розглянуто модель організації ринку електричної енергії України та перспективи його реформування. Проведено порівняльний аналіз механізмів стимулювального регулювання, що запроваджується з метою покращання інвестиційного клімату в електроенергетичній галузі. Мета дослідження - стимулювальне регулювання діяльності енергопостачальних компаній за умов існуючого та реформованого ринку електричної енергії України. Методика реалізації - запровадження тарифного регулювання діяльності енергопостачальних компаній. Проаналізовано сучасний стан та досліджено існуючу модель організації ринку електричної енергії України, визначено її переваги і недоліки; розглянуто перспективи реформування ринку електричної енергії України, а саме - запровадження ринку двосторонніх договорів та балансуючого ринку (РДДБ). Досліджено переваги запровадження стимулювального тарифного регулювання діяльності енергопостачальних компаній. Показано, що необхідною умовою покращання діяльності енергопостачальних компаній і збільшення іх інвестиційної привабливості є запровадження стимулюючого тарифного регулювання.

Розглянуто чинні вітчизняні та європейські нормативи з улаштування блискавкозахисту. Проведено порівняльний аналіз особливостей застосування програм автоматизованого проектування блискавкозахисту. Наведено послідовність 3D-моделювання систем блискавкозахисту об'єктів електричних мереж. Мета дослідження - підвищення надійності експлуатації об'єктів електричних мереж за рахунок впровадження ефективних систем блискавкозахисту. Методика реалізації: запровадження новітніх алгоритмів та програм автоматизованого 3D-моделювання систем блискавкозахисту об'єктів електричних мереж, зокрема знижувальних підстанцій. Результати дослідження: проаналізовано основні положення чинних українських та європейських нормативів з улаштування блискавкозахисту; проведено порівняльний огляд сучасних систем автоматизованого проектування систем блискавкозахисту; досліджено перспективи впровадження 3D-моделювання систем блискавкозахисту об'єктів електричних мереж.

Показано необхідність дослідження особливостей режимів електричних мереж з джерелами розподіленої генерації (РГ). Розроблено модель електричної мережі з двома джерелами РГ і проаналізовано результати моделювання.

Розглянуто особливості дослідження внутрішнього теплового стану силових оливних трансформаторів (СОТ). Наведено послідовність динамічного 3D-моделювання теплових режимів за різних умов експлуатації СОТ в електричних мережах. Мета дослідження - визначення найвищого значення температури ізоляції обмоток для підвищення експлуатаційної надійності електричних мереж і систем за рахунок інтенсифікації навантажувальної здатності СОТ. Методика реалізації: запровадження новітніх алгоритмів і програм динамічного 3D-моделювання термодинамічних процесів нагрівання оливи та ізоляції обмоток СОТ для автоматизованого контролю внутрішнього теплового стану. Визначено доцільність застосування програмного пакету SolidWorks для проведення динамічного 3D-моделювання теплових режимів СОТ; проаналізовано одержані результати щодо уточнення навантажувальної здатності СОТ. Висновки: показано, що впровадження сучасних програмних пакетів динамічного 3D-моделювання надає змогу побудувати ефективну систему автоматизованого контролю внутрішніх теплових режимів СОТ в електричних мережах.

Показано необхідність дослідження особливостей зміни теплового стану і навантажувальної здатності силових трансформаторів на вітроелектричних станціях. Розроблено термодинамічну 3D-модель силового оливного трансформатора та проаналізовано результати моделювання.

Розглянуто питання удосконалення процедури побудови моделі коливань проводів повітряних ліній електропередачі за різних режимів вітрових та ожеледних навантажень. Наголошено на необхідності підвищення експлуатаційної надійності повітряних ліній електропередачі як одного з основних елементів системи передачі електричної енергії. Обгрунтовано доцільність додаткових поглиблених досліджень виникнення складних коливань проводів з різною частотою та амплітудою, які виникають у разі налипання ожеледі, форма якої досить часто не є ідеально циліндричною і суттєво вливає на зміну коливального процесу. Наведено послідовність моделювання обтікання проводу марки АС 70/11 потоком повітря без урахування та з урахуванням налипання ожеледі різної форми. Запропоновано результати моделювання, які підтверджують доцільність урахування сили та вектору вітрового потоку, а також форми ожеледі, що є визначальними факторами під час визначення амплітуди та частоти коливань. Показано, що використання результатів моделювання надасть змогу суттєво підвищити експлуатаційну надійність повітряних ліній електропередачі, особливо напругою від 6 до 35 кВ, розташованих в районах зі значними ожеледно-вітровими навантаженнями.

Наведено необхідність підвищення експлуатаційної надійності повітряних ліній електропередавання (ПЛ) як одного з основних елементів системи передачі електричної енергії. Розглянуто питання доцільності застосування багатоколових ПЛ. Обгрунтовано доцільність додаткових поглиблених досліджень розподілення електричного та магнітного полів багатоколових ПЛ різної конструкції та класів напруги. Наведено послідовність моделювання розподілення електричного поля для ПЛ традиційної конструкції та багатоколових ПЛ напругою 110 кВ. Наведено результати моделювання, які підтверджують доцільність урахування особливостей конструкції опор та просторового розташування проводів під час розрахунку напруженості електричного поля. Показано, що використання результатів моделювання надасть змогу суттєво підвищити надійність та безпеку експлуатації багатоколових ПЛ.