Розглядається два можливих напрямки підвищення ефективності радіонавігаційного забезпечення авіації Повітряних Сил України при виконанні авіаційними частинами завдань за призначенням.

Розглянуто можливі напрямки підвищення ефективності радіонавігаційного забезпечення авіаційних частин Повітряних Сил України під час їх перебазування.

Проаналізовано досвід ведення розвідки військовими розвідпідрозділами Росії в ході проведення контртерористичної операції в Північнокавказькому регіоні.

Досвід бойових дій авіації в локальних війнах і збройних конфліктах свідчить про те, що "класичні" основи, положення і принципи тактики авіації багато в чому застаріли. Іноді це робить неможливим планування, організацію і проведення "класичних" способів бойових дій. Проведено аналіз способів і прийомів застосування тактичної авіації в локальних війнах і озброєних конфліктах в інтересах їх подальшої реалізації в бойовій підготовці авіаційних частин та підрозділів Повітряних сил Збройних сил України, а також в тактиці авіації в цілому.

Проаналізовано тактики дій незаконних збройних формувань, розглянуто можливу тактику дій підрозділів внутрішніх військ при обороні населених пунктів й об'єктів у ході боротьби з незаконними збройними формуваннями та порядок застосування ними озброєння в ході виконання поставлених завдань.

Розглянуто необхідність створення відомчих систем проводового зв'язку на основі впровадження волоконно-оптичних систем передачі.

Запропоновано впровадження сучасного програмно-технічного тренажерно-імітаційного комплексу підготовки радіотелеграфіста, який дозволить здійснювати якісну підготовку радіоспеціалістів для підрозділів зв'язку.

Проаналізовано можливість використання сонячної енергії для забезпечення різних режимів автономного електропостачання відповідно до географічних умов розташування України.

Розглянуто можливості конвенціональної цифрової системи радіозв'язку стандарту DMR IP Site Connect. Проведений порівняльний аналіз можливих варіантів побудови радіомереж тактичної ланки управління. Наведено особливості використання деяких елементів технології IP Site Connect при побудові систем радіозв'язку. Результати дослідження дозволяють розробити рекомендації щодо побудови системи зв'язку Національної гвардії України з використанням у тактичних мережах комерційних стандартів радіозв'язку.

Розглянуто склад системи автономного електроживлення на основі використання такого альтернативного джерела енергії як Сонця. Проведено розрахунок основних параметрів системи для забезпечення автономного електроживлення військового об'єкту, працюючому в аварійному режимі. Результати можуть бути використані при конфігурації автономних систем електроживлення на основі використання сонячної енергії відповідно до потрібного режиму функціонування об'єкту.

Наведено методику автоматизованого розрахунку радіолінії при зв'язку земною хвилею у діапазонах кілометрових, гектометрових та декаметрових хвиль з метою визначення граничної дальності забезпечення радіозв'язку (радіонавігації) з заданою якістю за допомогою прикладного математичного пакету Mathcad. Відомо, що гранична дальність радіозв'язку ( радіонавігації) досягається тоді, коли реальне послаблення, яке визначається поглинанням на трасі поширення, дорівнює гранично допустимому послабленню, яке залежить від завадової обстановки в точці прийому, необхідної якості прийому і технічних характеристиках передавального і приймального пристроїв. Гранично допустиме послаблення на трасі визначаються, виходячи з основного рівняння радіозв'язку та умови здійснення радіозв'язку. Реальне (фактичне) послаблення сигналу на трасі поширення розраховується з урахуванням множника послаблення на будь-якій трасі. Рішення дифракційної задачі полягає в розв'язанні хвильового рівняння в сферичній системі координат при встановлені граничних умов на поверхні гладкої землі і врахуванні особливостей характеристик поля поблизу випромінювача.

Вибір найбільш доцільних способів і тактичних прийомів подолання сучасної ППО противника при нанесенні ударів по його наземним об'єктам є актуальним завданням під час бойового застосування авіації в сучасних умовах. Одним із шляхів вирішення даного завдання, пропонується автоматизація розрахунку і вибору найвигіднішого маршруту подолання ППО противника. Це дозволить із урахуванням багатьох факторів, які впливають на ефективність подолання ППО противника, в короткий термін знайти такий варіант польоту літального апарату за маршрутом, при якому протидія наземних зенітно-ракетних комплексів противника буде мінімальною. Використання запропонованої методики дозволить підвищити якість прийняття рішень командирами при відпрацюванні оптимального варіанту дій авіаційних частин (підрозділів) при виконанні бойових завдань.

Ефективність системи автономного електроживлення, побудованої на основі використання сонячної енергії, істотно залежить від орієнтування сонячних панелей такої системи відносно Сонця. Мета роботи - провести порівняльний аналіз різних способів орієнтування сонячних панелей системи автономного електроживлення стаціонарного пункту управління та визначити найбільш ефективний з цих способів. Проведено аналіз основних способів орієнтування за Сонцем сонячних панелей. Розглянуто стаціонарні і мобільні способи монтажу сонячних панелей та проведено їх порівняння с точки зору простоти виконання та ефективності функціонування. За результатами проведеного в статті аналізу найбільш ефективним являється спосіб із застосуванням сонячного трекеру. Сонячний трекер забезпечить автоматичне орієнтування сонячних панелей за Сонцем як по азимуту, так й по висоті протягом всього року та часу доби. Результати статті можуть бути використані під час проектування та побудови автономних систем електроживлення стаціонарних об'єктів.

Проведений аналіз досвіду сумісного застосування пілотованої та безпілотної авіації збройними силами іноземних держав. За поглядами іноземних військових фахівців, оптимальне сполучення пілотованої та безпілотної авіації дозволяє збільшити ефективність виконання бойових завдань, зменшити кількість втрат вартісної пілотованої авіаційної техніки та екіпажів, а також скоротити матеріальні витрати. Однак, сумісне застосування пілотованої авіації і БПЛА - це складна задача, вирішення якої можливе лише на базі високотехнологічного технічного розвитку. У ході проведеного аналізу визначена сукупність факторів, що визначають характер і напрямки сумісного застосування літаків і БПЛА в сучасних бойових діях, наведені основні варіанти спільного застосуванні літаків і БПЛА з досвіду виконання завдань авіацією в останніх збройних конфліктах та локальних війнах, окреслені завдання, які доцільно покласти на підрозділи безпілотних літальних апаратів при їх сумісному застосуванні із частинами (підрозділами) пілотованої авіації.

Проведено аналіз систем, призначених для забезпечення живлення індивідуальних технічних засобів військовослужбовця в польових умовах, які використовуються армією Сполучених Штатів Америки з метою їх подальшого прийняття на озброєння Збройними Силами України.