Досліджено вплив охолодження та взаємного розташування диска і колодок на показники ефективності дискового гальмівного механізму. Висвітлено деякі метрологічні питання виміру концентрації оксидів азоту у відпрацьованих газах автомобілів. Значну увагу приділено проблемам регулювання тарифоутворення на міжнародних автоперевезеннях, формуванню системних властивостей дорожньо-будівельної техніки, основним напрямкам забезпечення системної ефективності будівництва доріг, а також основним аспектам удосконалення системи управління процесами навчання у загальноосвітній школі.

Викладено результати досліджень, виконаних в навчальних закладах та науково-дослідних організаціях, спрямованих на удосконалення управління автомобільним транспортом і покращання конструктивних та експлуатаційних показників автомобілів і дорожніх машин. Розглянуто економічну систему України в рамках приватизаційних процесів підприємств. Зроблений аналіз проблем та перспектив розвитку малого бізнесу в Україні. Висвітлено теоретичні аспекти побудови пасажирських маршрутних систем міжнародного сполучення, а також засоби підвищення ефективності приміських автобусних перевезень. Визначено основні принципи і напрями організації ремонту автомобілів. Аналізуються питання удосконалення конструктивних та експлуатаційних параметрів транспортних засобів тощо.

Висвітлено особливості математичного моделювання організації взаємодії різних видів транспорту в транспортному комплексі (ТК) для розв'язання науково-прикладних задач організації виробництва та управління. Обгрунтовано передумови вдосконалення організаційного управління виробничими процесами перевезення вантажів. Розглянуто математичну модель функціонування виробничих процесів ТК, а також критерії для ефективного формування та реалізації управлінських дій функціонування його виробничих процесів. Розроблено алгоритми та критерії мотивації, стимулювання праці окремих виконавців і структурних підрозділів.

Освещены особенности математического моделирования организации взаимодействия различных видов транспорта в транспортном комплексе (ТК) для решения научно-прикладных задач организации производства и управления. Обоснованы предпосылки усовершенствования организационного управления производственными процессами перевозки грузов. Рассмотрены математическая модель функционирования производственных процессов ТК, а также критерии для эффективного формирования и реализации управленческих действий функционирования его производственных процессов. Разработаны алгоритмы и критерии мотивации, стимулирования труда отдельных исполнителей и структурных подразделений.

Висвітлено конструктивні особливості гальмівного керування автобусів виробництва Львівського автобусного заводу, методи монтажу і демонтажу агрегатів та їх ремонт. Систематизовано можливі порушення гальмівної системи й оптимальні методи їх усунення. Визначено основні підходи для оптимізації системи технічного обслуговування та ремонту автомобілів як статистичних моделей обслуговування. Описано метод поліпшення фізико-механічних та експлуатаційних властивостей порошкових покриттів, отриманих електроконтактним припіканням за допомогою фінішної операції теплого пластичного деформування. Проведено оцінку мінімального радіуса повороту автомобіля на базі побудови біфуркаційної множини простору керуючих параметрів. Визначено показники тягово-швидкісних властивостей автобусного поїзда з одним силовим агрегатом і різними коробками передач. Розглянуто сучасний стан розвитку автосервісу в Україні. Проаналізовано ринок автосервісу, висвітлено проблеми, тенденції та перспективи його розвитку.

Освещены физические принципы термометрической диагностики и приведена классификация ее объектов. Описаны особенности активного неразрушающего теплового контроля. Предложены математические методы расчета распределения температурных полей в контролируемых объектах. Изложены средства и методы регистрации температурных полей.

Висвітлено проблеми розвитку наукового потенціалу транспортного комплексу. Розглянуто деякі особливості мікропроцесорної системи керування агрегатів транспортних засобів за використання алгоритму обчислення похідних функцій, питання оптимізації структури енергозабезпечення автомобільного транспорту. Визначено шляхи покращання плавності ходу автобусів та удосконалення систем їх вітрозахисту. Значну увагу приділено проблемам розвитку інноваційно-інвестиційних систем на залізничному транспорті. Проаналізовано вплив основних експлуатаційних факторів на стабільність роботи точкових колійних датчиків. Викладено логістичну концепцію реструктуризації вантажних комплексів транспортних вузлів.

Освещены проблемы развития научного потенциала транспортного комплекса. Рассмотрены некоторые особенности микропроцессорной системы управления агрегатов транспортных средств при использовании алгоритма вычисления производных функций, вопросы оптимизации структуры энергообеспечения автомобильного транспорта. Определены пути улучшения плавности хода автобусов и усовершенствования систем их ветрозащиты. Значительное внимание уделено проблемам развития инновационно-инвестиционных систем на железнодорожном транспорте. Проанализировано влияние основных эксплуатационных факторов на стабильность работы точечных путевых датчиков. Изложена логистическая концепция реструктуризации грузовых комплексов транспортных узлов.

Розроблено науковий підхід до побудови системи організаційного управління (СОУ) за рахунок перспективних методів, моделей і алгоритмів з використанням сучасних комп'ютерних та інформаційних технологій на базі новітніх наукових досягнень. На підставі проведених досліджень об'єктів організаційного типу зі складною ієрархічною структурою використано системний підхід до розв'язання задач удосконалення праці науково-педагогічного та управлінського персоналу ВНЗ. Висвітлено методологічні аспекти побудови проекту СОУ ВНЗ. Надано оцінку економічної ефективності функціонування СОУ ВНЗ.

Разработан научный подход к построению системы организационного управления благодаря перспективным методам, моделям и алгоритмам с использованием современных комп'ютерных и информационных технологий на базе новейших научных достижений. На основании проведенных достижений объектов организационного типа со сложной иерархической структурой использован системный подход к решению задач усовершенствования труда научно-педагогического и управленческого персонала ВУЗ. Освещены методологические аспекты построения проекта СОУ ВУЗ. Дана оценка экономической эффективности функционирования СОУ ВУЗ.

Описано стратегію розвитку підприємства за сучасних умов. Розглянуто питання інтелектуальної власності на програмне забезпечення. Розкрито аспекти формування стратегій ефективності будівництва автомобільних доріг, формуванння портфеля реальних інвестиційних проектів на підприємствах автомобільного транспорту. Проаналізовано формування системної ефективності функціонування автотранспортних підприємств (АТП), роль фінансово-промислових груп в управлінні інвестиціями. Наведено результати дослідження циклічності ділової активності АТП. Визначено ефективність функціонування технічної служби малих автопідприємств, основні напрямки удосконалення перевезень пасажирів. Висвітлено проблеми підвищення ефективності функціонування інформаційних систем в автотранспортних підприємствах.

Описана стратегия развития предприятия в современных условиях. Рассмотрены вопросы интеллектуальной собственности на программное обеспечение. Раскрыты аспекты формирования стратегий эффективности строительства автомобильных дорог, формирования портфеля реальных инвестиционных проектов на предприятиях автомобильного транспорта. Проанализированы формирование системной эффективности функционирования автотранспортных предприятий (АТП), роль финансово-промышленных групп в управлении инвестициями. Приведены результаты исследования цикличности деловой активности АТП. Определены эффективность функционирования технической службы малых автопредприятий, основные направления усовершенствования перевозок пассажиров. Освещены проблемы повышения эффективности функционирования информационных систем в автотранспортных предприятиях.

Проаналізовано розвиток науково-технічного потенціалу танкобудування України у повоєнні роки, особливості розвитку озброєння танкових військ у 1970 - 1980 рр. Описано методику визначення характеристик демпфірувальних пристроїв у частково наповнених рідиною резервуарах транспортних систем. Розглянуто питання переобладнання вантажних автомобілів в Україні. Розкрито основні аспекти нових інформаційних технологій управління діяльністю автотранспорту. Висвітлено математичні методи прийняття рішень у процесі управління виробництвом автосервісних підприємств, вплив методів організації ремонту на ефективність та якість забезпечення системних властивостей автотранспортних засобів. Наведено числові характеристики основних елементів кінематичної структури розвантажувальних органів автосамоскидів. Викладено концепцію випуску в країні міського автобуса підвищеної комфортабельності. Визначено основні напрямки удосконалення пасажирських перевезень.

Проанализированы развитие научно-технического потенциала танкостроения в Украине в послевоенные годы, особенности развития вооружения танковых войск в 1970 - 1980 гг. Описана методика определения характеристик демпфирующих устройств в частично наполненых жидкостью резервуарах транспортных систем. Рассмотрены вопросы переоборудования грузовых автомобилей в Украине. Раскрыты основные аспекты новых информационных технологий управления деятельностью автотранспорта. Освещены математические методы принятия решений при управлении производством автосервисных предприятий, влияние методов организации ремонта на эффективность и качество обеспечения системных свойств автотранспортных средств. Приведены численные характеристики основных элементов кинематической структуры разгрузочных органов автосамосвалов. Изложена концепция выпуска в стране городского автобуса высокого класса. Определены основные направления усовершенствования пассажирских перевозок.

Розглядаються проблеми виробництва, експлуатації та ремонту транспортних засобів, економіки підприємства та організації виробництва, системного проектування і управління виробничими процесами. Досліджуються властивості універсального регулятора дизеля, висвітлюється методологія комплексного ресурсозбереження в життєвому циклі автомобіля, наукові засади розробки типових технологічних процесів відновлення деталей. Характеризується системна ефективність комплексної утилізації авіаційної техніки, основні напрямки застосування методів логістики для вдосконалення автомобільних перевезень в агрокомплексі та ін.

Розглядаються питання розробки системних методів керування об'єктами та процесами автомобільного транспорту, пошуку прогресивних технологій та моделей організації процесів виробництва, ремонту та експлуатації рухомого складу за сучасних умов. Аналізується паливна економічність легкових автомобілів, шляхи удосконалення автомобільних газодизелів. Висвітлюються тенденції розвитку ринку вантажних автомобільних перевезень в Україні, задачі формування транспортно-складських центрів в Україні з функціями вільних економічних зон, актуальні проблеми технологічних процесів та технологічного обладнання аеропортів та ін.

Розглянуто питання виробництва, експлуатації та ремонту транспортних засобів за сучасних умов, розробки системних методів керування об'єктами та процесами автомобільного транспорту, пошуку прогресивних технологій та моделей організації процесів виробництва. Особливу увагу приділено проблемам транспортного будівництва і системного проектування виробничими процесами.