Приведены основные принципы построения и функционирования системы организации маломощных внутридорожных вагонопотоков по системе взаимосвязанных цепочек групповых поездов. Обоснованы ее преимущества по сравнению с существующей системой с точки зрения снижения затрат на переработку и следование вагонопотоков, а также ускорения их продвижения.