Запропоновано нову процедуру для одержання звукоізолювальних параметрів плит типу "сендвіч" із додатковими дискретними елементами типу динамічних гасників коливань. Основна перевага цього методу в тому, що він не базується на жорстких припущеннях щодо моделі плити. Для акустичних розрахунків розглянуто еквівалентну "сендвічу" балку Тимошенка.

Розглянуто методи розрахунку й оптимізації конструкції динамічних гасників коливань (ДГК) під час імпульсного навантаження. Надано дискретно-континуальну модель динамічної системи: базисну конструкцію - ДГК. Розглянуто вплив еластичних і демпфірувальних властивостей ДГК. Проаналізовано збіжність теоретичних та експериментальних результатів.

Розглянуто методи розрахунку та оптимізації вібраційних процесів у колісних машинах і малопараметричні схеми аналізу вібрації. Запропоновано нову математичну модель для визначення рівнів вібрації та динамічних напружень в автобусі.

Доведено, що використання в годівлі молодняка великої рогатої худоби макухи суріпиці сприяє підвищенню середньодобових приростів, ефективному використанню кормів, а також поліпшує забійні якості тварин.

Установлено, що насіння гірчиці білої, як біологічний консервант рослинного походження, сприяє одержанню силосу високої якості, під час згодування якого підвищується перетравність і використання поживних речовин корму тваринами.

Здійснено теоретичну розробку бортового автомобільного приладу, який інформує водія про стан дороги і коефіцієнт зчеплення шини автотранспортного засобу з дорожнім покриттям.

Розглянуто характеристику транспортної системи України, особливості та технології роботи різних видів транспорту. Наведено огляд системи змішаних перевезень та інтермодальних транспортних технологій. Приділено увагу питанням взаємодії та координації роботи видів транспорту, конкуренції на транспорті, розробки транспортно-технологічних схем доставки вантажів.