Сконструйовано автомобільні балони високого тиску у формі нодоїда - поверхні обертання сталої середньої кривизни. Під час знаходження меридіана даної поверхні використано початкові параметри, необхідні для того, щоб балон помістився у відповідному місці автомобіля.

Розглянуто способи розробки геометричного моделювання мінімальних поверхонь та поверхонь обертання сталої середньої кривини за заданими лініями інциденції. Мінімальні поверхні побудовано на основі рівнянь просторових ізотропних кривих, для знаходження параметричних рівнянь яких запропоновано два способи. Знайдено параметричні рівняння та вигляд мінімальних поверхонь, для яких за вихідну криву взято криву укосу. Оскільки задачу конструювання поверхні обертання сталої середньої кривини можна звести до задачі знаходження її меридіану, то таким чином знайдено вид та рівняння даних кривих як числьовими методами, так і в параметричному вигляді. Одержані теоретичні результати використано у ході проектування профілю автомобільного балону високого тиску, що займає місце запасного колеса та під час моделювання перерізів тентів циліндричних оболонок.