У контексті прикладної геометрії розглянуто елементи якісної теорії диференціальних рівнянь як теоретичну базу для розкриття поведінки сім'ї інтегральних кривих у часі за допомогою різновидів графічних зображень, що відносяться до класу фазових портретів коливальних систем. Наведено приклад дослідження коливання маятника в середовищі без опору. Описано консервативні динамічні системи в механіці.

В контексте прикладной геометрии рассмотрены элементы качественной теории дифференциальных уравнений как теоретическая база для раскрытия поведения семьи интегральных кривых во времени на основе различных видов графических изображений, относящихся к классу фазовых портретов колебательных систем. Приведен пример исследования колебания маятника в среде без опоры. Описаны консервативные динамические системы в механике.

Розглянуто історію пожежної охорони. Наведено відомості про тенденції розвитку пожежної та аварійно-рятувальної техніки, охарактеризовано пожежні автоцистерни та автонасоси, спеціальні пожежні автомобілі й устаткування. Описано інженерну техніку, машини для проведення земельних робіт і подолання водних перешкод, запропоновано класифікацію двигунів транспортних засобів різних типів.

Рассмотрена история пожарной охраны. Приведены сведения о тенденциях развития пожарной и аварийно-спасательной техники, охарактеризованы пожарные автоцистерны и автонасосы, специальные пожарные автомобили и оборудование. Описана инженерная техника, машины для проведения земельных работ и преодоления водных преград, предложена классификация двигателей транспортных средств разных типов.

Індекс рубрикатора НБУВ: О284.021

Рубрики:

Організація вагонопотоків <Організація руху вантажних поїздів>

Шифр НБУВ: Ж15098 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: О284.03

Рубрики:

Управління вантажними залізничними перевезеннями

Шифр НБУВ: Ж15098 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розроблено алгоритмічне забезпечення програм унаочнення фазових портретів механічних коливальних систем, використання якого дозволяє досліджувати на якісному рівні диференціальні рівнняня, які описують механічні коливання підресореного вантажу, а також здійснювати анімаційне комп'ютерне моделювання зміни фазових портретів залежно від параметрів коливальних систем. Виявлено такі значення даних параметрів, які забезпечують ефективне впровадження розроблених алгоритмів. Знайдено розв'язок диференціального рівняння коливань з правою частиною у вигляді функій спеціального виду. Складено алгоритми унаочнення миттєвих взаємних положень елементів механічних коливальних систем, а також алгоритми анімаційного комп'ютерного моделювання зміни фазових портретів залежно від параметрів коливальних систем. Показано можливості застосування розробленої теоретичної бази для здійснення аналізу механічних коливальних систем без розв'язання диференціалних рівнянь, що їх описують. У режимі комп'ютерної анімації одержано інформацію про фазові портрети коливальних механічних систем, використання якої допоможе приймати обгрунтовані рішення під час вибору їх параметрів. Результати наукового дослідження впроваджено на Прилуцькому заводі протипожежного та спеціального машинобудування для проектування модифікованого обладнання, а також у навчальний процес кафедри протипожежної та аварійно-рятувальної техніки АЦЗУ під час вивчення дисципліни "Експлуатація пожежної та аварійно-рятувальної техніки".

Наведено результати дослідження процесу накопичення вагонів під час переміщення дільничного потоку збірними поїздами.

Наведено результати дослідження технолого-економічних умов взаємодії збірних і дільничних потоків.

Наведено математичне наповнення алгоритму дослідження відносних коливань надресорного вантажу, що спричинені нерівностями шляху його переміщення, якщо подовжній профіль "горбів" шляху задано рівнянням.