На підставі досліджень технологічного процесу переміщення експортних вантажів у морському порту зроблено наступні висновки: кількість основних варіантів переміщень вантажів визначає кількість необхідних первинних повідомлень, а кількість елементів, що беруть участь у переміщенні, - склад даних у цих повідомленнях; індивідуальний підхід до обробки вантажів вимагає систематизації інформації з кожного вантажу окремо.

Продолжена разработка научно-методического обеспечения принятия оптимальных решений в процессе исследования функционирования паромной линии между береговыми паромными комплексами Ильичевск - Поти транспортного коридора TRACECA.

Проаналізовано зарубіжний досвід експедиційного обслуговування на транспорті, розглянуто перспективи розвитку даної проблеми в Україні у межах стратегічного розвитку ринкової економіки.