Раскрыты теоретические аспекты оценки, прогноза и нормирования долговечности деталей шасси колесных тракторов. Предложены методика нормирования износостойкости деталей, а также классификация отказов шасси тракторов по группам сложности. Проанализированы особенности определения динамического эффекта от изменения надежности, а также повышения доремонтного ресурса шасси тракторов данной конструкции. Приведены результаты изучения технического состояния деталей коробки передач, определены эксплуатационные режимы работы тракторов класса 30 кН.

Розглянуто питання застосування універсальних програмних комплексів для оцінювання міцності та довговічності елементів конструкцій засобів аеродромно-технічного забезпечення польотів, побудованих за модульним принципом.

Вперше розроблено метод оцінки довговічності деталей, що втрачають працездатність від втомних ушкоджень, в якому одночасно враховано геометричні особливості конструкцій, міцнісні характеристики матеріалу, умови експлуатації та розсіювання пошкоджуваності. Встановлено закономірності зміни ресурсу деталей шасі колісних тракторів, які втрачають працездатність внаслідок втомних ушкоджень від міцнісних характеристик матеріалів, змін геометрії та режимів навантаження. Систематизовано дані про пошкодження типових деталей в агрегатах шасі нових моделей тракторів класу 30кН, а також про експлуатаційні режими навантаження конструктивних елементів шасі під час виконання сільськогосподарських і транспортних робіт. Вперше одержано та схематизовано характеристики експлуатаційних режимів навантаження гідроприводу рульового керування й конструктивних елементів шарнірно-з'єднаної рами фронтального навантажувача. Удосконалено методику класифікації відмов за групами значимості, уточнено класифікатори відмов шасі колісних тракторів класу 30 кН. Запропоновано методи обробки статистичних даних про разові виміри зносів і побудови статистичних кривих динаміки зношування, оцінки статистичних характеристик ресурсів деталей, які втрачають працездатність від зносу. На підставі досліджень динаміки зношування встановлено залежності між швидкостями зношування типових деталей шасі колісних тракторів класу 30 кН та факторами, що її визначають (навантаження, зазори, натяги).

Розглянуто концепцію забезпечення працездатності автотракторної техніки адаптивними методами технічного обслуговування та ремонту.

Вибудувано сімейство математичних моделей колісного шарнірно-з'єднаного фронтального навантажувача в його робочому режимі, що відповідає нишпоренню. Досліджено зміну основних характеристик руху фронтального навантажувача при експотенціальній залежності наповнення ківшу.

Изложены исследования технологических погрешностей изготовления и монтажа деталей клиноременных вариаторов зерноуборочных комбайнов, определены возникающие динамические нагрузки, обусловлены этими погрешностями и оказывающие существенное влияние на надежность и долговечность клиноременных передач.

Досліджено вплив змінених конструктивних осообливостей поршнів дизельних двигунів Sulzer Z-типу на показники напружено-деформованого стану головки поршня при роботі двигуна на номінальному режимі навантаження.

Изложены принципы взаимодействия вариаторного ремня со шкивом при регулировании передаточного числа. Разработана методика расчета выбора профиля конусной поверхности шкивов вариатора.

Представлена методика оценки прочности несущей системы колесного тягача на базе шарнирно-сочлененного трактора. Методика предполагает использование современных компьютерных программ трехмерного моделирования и прочностного конечно-элементного анализа.

Індекс рубрикатора НБУВ: Ж820.5 е

Рубрики:

Технічне обслуговування. Технічне діагностування

Шифр НБУВ: Ж101210 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Изложены основные принципы инженерного анализа при оценках и прогнозировании надежности деталей вариаторов, представлен обзор основных видов и причин отказов вариаторов зерноуборочных комбайнов. Изучены технические требования к рабочим поверхностям деталей вариаторов. Рассмотрена динамика накопления повреждений деталей вариаторов, виды повреждений, характеристика каждого повреждения, в общем их числе.

Індекс рубрикатора НБУВ: К445.2

Рубрики:

Муфти

Шифр НБУВ: Ж101210 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Приведено теоретичне обгрунтування вивчення технічного стану деталей варіаторів, критерії при визначенні оптимальних допустимих відхилень параметрів (допустимих спрацювань), розроблено методичні основи визначення граничних і допустимих розмірів деталей клинопасових варіаторів при ремонті та прогнозуванні їх технічного стану за умови забезпечення заданої безвідмовності.

Мета роботи - вивчити методику розрахунку коефіцієнта прискорення у разі визначення режимів прискорених стендових випробувань на знос.

Уточнена методика расчета усталостной долговечности несущей системы технологических машин, построенных на базе шарнирного шасси. Исследованы нагрузки с учетом динамических нагрузок. Используя современный расчетный комплекс ANSYS nCode DesignLife выполнен анализ усталостной долговечности несущей системы фронтального погрузчика.

Наведено й обгрунтовано структуру електронного каталогу запасних частин.

Изложены принципы взаимодействия вариаторного ремня со шкивом, осевых силах возникающих на шкивах при регулировании передаточного числа.

Рассмотрены вопросы нормирования показателей надежности зерноуборочных комбайнов, предоставлена информация о положениях нового отраслевого стандарта.

Изложены основные принципы инженерного анализа при оценках и прогнозировании надежности с использованием компьютерных технологий.

Наведено й обгрунтовано структуру електронного каталогу для формування замовлення запасних частин до сільськогосподарської техніки. Запропоновано методи оцінки рівня якості запасних частин.