Наведено теоретичні узагальнення, нові методичні підходи до оцінки й управління витратами на підприємствах залізничного транспорту. Обгрунтовано необхідність проведення комплексної оцінки та аналізу витрат для контролю та прийняття рішень з урахуванням фінансово-економічних, технічних, географічних, трудових, організаційного аспектів, що сприяє підвищенню об'єктивності управлінського рішення. Розроблено класифікацію витрат підприємств залізничного транспорту. Проаналізовано моделі формування витрат на основі показників фінансової діяльності підприємств. Висвітлено заходи щодо вдосконалення планування витрат підприємств залізничного транспорту на основі економічного аналізу. Запропоновано напрямки удосконалення управління витратами підприємств залізничного транспорту в коротко- та довгостроковому періодах. Охарактеризовано моделі оптимізації витрат підприємств залізничного транспорту з використанням виробничої функції Кобба - Дугласа. Описано методику розподілу накладних витрат, що дозволяє здійснити ефективний контроль і регулювання витрат підприємств залізничного транспорту. Розроблено й апробовано методику визначення ефективності управління витратами на підприємстві з використанням персонального комп'ютера.

Розглянуто основи конкурентоспроможності економіки України та особливості впливу інвестиційно-інноваційної діяльності залізничного транспорту. Проаналізовано сучасний стан і перспективи інвестиційно-інноваційної діяльності залізничного комплексу України та запропоновано теоретичні аспекти формування корисності інновацій на залізничному транспорті. Запропоновано концепцію управління інвестиційно-інноваційним потенціалом залізничного комплексу України: суб'єкти, об'єкти, функції, принципи, методи управління.

Рассмотрены основы конкурентоспособности экономики Украины и особенности влияния инвестиционно-инновационной деятельности железнодорожного транспорта. Проанализированы современное состояние и перспективы инвестиционно-инновационной деятельности железнодорожного комплекса Украины и предложены теоретические аспекты формирования полезности инноваций в железнодорожном транспорте. Предложена концепция управления инвестиционно-инновационным потенциалом железнодорожного комплекса Украины: субъекты, объєкты, функции, принципы, методы управления.

Розроблено теоретико-методологічні положення, методичні засади та практичні рекомендації щодо забезпечення інвестиційно-інноваційного розвитку залізничного комплексу (ЗК) України в контексті взаємодії та взаємовпливів процесів функціонування суб'єктів економічної системи та їх гнучкості до глобальних змін. Визначено роль ЗК в соціально-економічній системі України. Встановлено теоретичні основи реалізації інвестиційно-інноваційного розвитку ЗК та удосконалено підхід до організації інноваційного процесу. Обгрунтовано методологію формування системи інтегрованого управління інвестиційно-інноваційним розвитком ЗК. Запропоновано теоретико-методичні основи формування, оцінки та розвитку інвестиційно-інноваційного потенціалу ЗК і сформовано методологічні засади системи управління ним. Удосконалено теоретичні основи галузевої інноваційної політики. Визначено міжгалузеву науково-виробничу інтеграцію формою та інструментом реалізації інвестиційно-інноваційного проекту організації швидкісного руху залізницями України.

Розглянуто концептуальні основи інвестиційно-інноваційного розвитку залізничного комплексу. Увагу зосереджено на його етапах і цілях, складі та задачах підсистем. Запропоновано концепцію управління інвестиційно-інноваційним потенціалом (ІІП) залізничного комплексу України: суб'єкти, об'єкти, функції, принципи, методи управління, методику оцінювання. Увагу приділено зміні принципів діяльності та новим аксіомам функціонування та менеджменту залізничного транспорту. Розкрито питання формування інноваційної культури залізничного транспорту, управління ІІП як елементом антикризового управління та здійснення соціально-орієнтованого управління ІІП. Розроблено теоретичні положення гнучкості ІІП залізничного комплексу України. Розглянуто інноваційну галузеву політику, визначено стратегічні цілі, тактичні заходи та відповідальних виконавців трансформаційних змін у діяльності державного залізничного транспорту. Обгрунтовано пріоритетні напрямки інвестиційно-інноваційної діяльності на залізничному транспорті України.

На підставі аналізу підходів до поняття "інновація" сформовано визначення поняття "інновація на залізничному транспорті". Встановлено, що розкриваючи результат від впровадження інновацій, варто визначати не ефект, а їх корисність. Внаслідок цього розкрито види корисності, приділено увагу ланцюгу формування корисності інновацій на залізничному транспорті, визначено три етапи процесу її формування, розроблено схему забезпечуючого, формуючого та оцінюючого середовища локальної та глобальної корисності інновацій на залізничному транспорті.

Викладено основи побудови бухгалтерського обліку на залізничному транспорті. Охарактеризовано журнально-ордерну, таблично- та діалогово-автоматизовану форми обліку. Висвітлено зміст поняття власний капітал. Приділено увагу рахункам з обліку основних засобів. Подано інформацію про облік праці та заробітної плати, виробництва та реалізації основної діяльності залізниць. Розглянуто завдання та основи побудови обліку підсобно-допоміжної діяльності залізниць. Наведено вимоги до організації операцій з грошовими коштами. Обгрунтовано структуру Звіту про рух грошових коштів.

Розглянуто інновації у ринковій економіці, зокрема на залізничному транспорті. Описано інноваційний процес на підприємстві. Висвітлено державне регулювання інноваційної діяльності. Приділено увагу формуванню системи фінансового забезпечення інноваційного розвитку промислового виробництва та залізничного транспорту. Обгрунтовано інноваційні стратегії залізничного транспорту. Охарактеризовано організаційні форми інноваційної діяльності на такому транспорті. Оцінено ефективність та ризик інновацій. Подано інформацію про оцінювання ефективності та ризику інновацій.