Визначено поняття національної безпеки, інформаційної безпеки, адміністративно-правового регулювання інформаційної безпеки та її принципи. Доведено думку про некоректність ототожнення інформаційної безпеки людини (громадянина) та інформаційної безпеки держави. Проаналізовано міжнародні стандарти в цій сфері, визначено основні проблеми та напрями їх адаптації Україною. Сформульовано пропозиції щодо шляхів підвищення ефективності адміністративно-правового регулювання інформаційної безпеки Ураїни.

Надано оцінку загального технічного стану металевих залізничних мостів України. Проаналізовано причини виникнення пошкоджень металевих мостів утомленого характеру. Досліджено напружено-деформований стан елементів металевих прогінних будов залежно від типу заснованого мостового полотна, вплив типу мостового полотна на вантажопідйомність, довговічність та подовження експлуатаційного ресурсу металевих прогінних будов залізничних мостів.

Розглянуто особливості статичної роботи мостового полотна на безбаластних мостових плитах, укладеного на поздовжніх балках металевих мостів. Теоретично досліджено найнебезпечніше місце - вузол прикріплення плити до поздовжньої балки високоміцним болтом, зроблено висновки.

Наведено результати натурного експерименту з визначення напружено-деформованого стану балочної клітки решітчастої прогонової будови з різними конструкціями мостового полотна.

Предложена классификация, позволяющая объединить операции в технологически обособленные модули и моделировать процесс определения эксплуатационных издержек железнодорожных станций промпредприятий.

Індекс рубрикатора НБУВ: О112.232-06

Рубрики:

Залізничні мости

Шифр НБУВ: Ж26970 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Произведен анализ транспортного обслуживания цеха холодного проката. Определен дополнительный простой вагонов на грузовых фронтах и на станции, обслуживающей данный цех. Установлены факторы, влияющие на рассматриваемый процесс. Определены пути повышения эффективности транспортного обслуживания прокатного производства.

Розглянуто питання удосконалення технології укладання безбаластного мостового полотна на залізничних мостах за рахунок застосування плит БМП-КРм з елементами регулювання їх проектного положення, разом з незнімною опалубкою зі спіненого поліетилену, та використання прокладного шару зі швидкотвердіючої безусадочної суміші. Ця технологія дозволяє виключити з конструкції мостового полотна недовговічні елементи з деревини, забезпечити проектний термін експлуатації прокладного шару рівний проектному терміну експлуатації плит. Представлені результати лабораторних та заводських випробувань, під час яких була перевірена працездатність плити БМП-КРм разом з регулюючим пристроєм, визначена оптимальна конструкція незнімної опалубки та склад швидкотвердіючої безусадочної суміші. Результати досліджень та випробувань дають можливість проведення експлуатаційних випробувань залізобетонних плит типу БМП-КРм, з використанням регулюючих пристроїв та застосуванням удосконаленої технології укладання безбаластного мостового полотна на металевих залізничних мостах.