Індекс рубрикатора НБУВ: О922.1

Шифр НБУВ: Ж14309 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Изложены принципы расчета крановых механизмов и способы их выполнения с применением электронных таблиц ЕXCEL. Обоснован выбор схемы механизма, крюковой подвески, каната, диаметров блоков, двигателя, редуктора, муфты двигателя и тормоза для расчета механизма подъема груза. Предложен перечень исходных данных для проектирования крана. Приведены фрагменты таблиц ЕXCEL для выбора каната механизма подъема груза из каталога при заданных исходных данных.

Рассмотрена система автоматизированного учета технического состояния кранов, предназначенная для накопления, хранения и обработки получаемой при диагностировании информации. Техническое состояние грузоподъемного крана описывают двумя показателями - остаточным режимным ресурсом и остаточным ресурсом по фактическому состоянию (целостности) конструкций. С учетом этого на выходе системы предусмотрено получение двух указанных диагностических параметров.

Альфа-адреноблокаторы оказывают комплексное воздействие на все механизмы нарушения акта мочеиспускания, что подтверждено многочисленными клиническими исследованиями. Мета-анализ крупнейших исследований подтвердил, что препараты данной группы достоверно улучшают объективные показатели мочеиспускания, а также микроциркуляцию и энергообмен в стенке мочевого пузыря; повышают максимальную физиологическую емкость мочевого пузыря; в значительной степени уменьшают ирритативные симптомы расстройств мочеиспускания; снижают никтурию. Кроме того, профилактическое применение альфаадреноблокаторов у больных с доброкачественной гиперплазией предстательной железы перед хирургическими вмешательствами на других органах позволяет уменьшить риск развития острой задержки мочеиспускания.

Приведен метод определения параметров тяговой способности ленточно-барабанных механизмов норий, при использовании различных типов резинотканевых и синтетических лент. Проведен анализ работ, в которых тяговая способность фрикционной пары лента (ремень) - приводной барабан определялась не путем применения известной зависимости Эйлера, а с помощью коэффициентов тяги, полученных экспериментальным путем для некоторых типов плоскоременных передач. Для крупногабаритных ленточно-барабанных механизмов вертикального расположения, со специфическим значением натяжения в сбегающей ветви, параметры тяговой способности определены с использованием метода конечных элементов (МКЭ), что позволило определить перемещения в процессе упругого скольжения ленты по барабану. При математической постановке задачи определены условия контактного взаимодействия для построения конечно-элементной модели. Численное исследование модели проведено с помощью программного комплекса ANSYS WORKBENCH. Для различных типов прорезиненных и синтетических лент получены значения углов покоя и скольжения в зависимости от коэффициентов тяги. При этом определены значения максимального коэффициента тяги для каждого типа ленты, при котором наступает полное буксование в механизме. Разработан метод определения рабочего коэффициента тяги, при котором исключается даже частичное буксование, на основе рассмотрения фрикционной пары лента - барабан как соединения с натягом. При определении сдвигающего усилия использовались значения дуг покоя и скольжения для заданного коэффициента тяги с соответствующими им коэффициентами трения. Предельное значение сдвигающего усилия и, соответственно, значения допускаемого рабочего коэффициента запаса прочности для соединения с натягом.

Рассмотрены некоторые особенности параллельной реализации многопопуляционного генетического алгоритма, а также некоторые подходы к его оптимизации. Проведена экспериментальная оценка принципиально разных стратегий миграции хромосом-решений между популяциями, а также выбора вероятностей операций кроссовера и мутации в зависимости от близости к оптимальному решению. В результате достигнуто значительное (до 25 %) уменьшение количества рассмотренных вариантов решения (альтернатив).

Рассмотрены некоторые особенности генерации начальной популяции при параллельной реализации многопопуляционного генетического алгоритма, а также некоторые подходы к ее оптимальному использованию. Реализованы некоторые модификации генетического алгоритма, рассмотренного в предыдущих работах, для уменьшения использования операции мутации для конкретной задачи. В результате удалось исключить операции мутации до достижения 98 % от оптимума, при сравнительно низком количестве рассмотренных вариантов решения (альтернатив).

Рассмотрены адаптивные возможности параллельной версии многопопуляционного генетического алгоритма в зависимости от особенностей определенных классов фитнесс-функций. Предложены способы повышения скорости сходимости к оптимальному решению на основе эффективного управления параметрами алгоритма и стратегиями обмена хромосомами-решениями между популяциями. Приводятся результаты компьютерных экспериментов при оптимизации фитнесс-функций с различными соотношениями малозначимых и значимых факторов. Исследуется зависимость скорости сходимости алгоритма при наличии случайного воздействия на значения фитнесс-функций.