Викладено основи металографії, описано технологічні процеси термічної та хіміко-термічної обробки, способи одержання чавуну та сталі, властивості металів та сплавів. Подано властивості найважливіших матеріалів, які застосовують в авіаційних конструкціях. Розглянуто методи захисту металів та сплавів від корозії, висвітлено технологію ливарного виробництва, питання обробки металів тиском і різанням, зварюванням, а також про допуски, посадки і технічні вимірювання.

Изложены основы металлографии, описаны технологические процессы термической и химико-термической обработки, способы получения чугуна и стали, свойства металлов и сплавов. Приведены характеристики важнейших материалов, которые применяют в авиационных конструкциях. Рассмотрены методы защиты металлов и сплавов от коррозии, освещены технологии литейного производства, вопросы обработки металлов давлением и резанием, свариванием, а также о допусках, посадках и технических измерениях.

Визначено сучасний рівень розвитку технології заготівельних робіт літакобудівного виробництва, охарактеризовано процеси, специфічні для даної галузі. Запропоновано класифікацію технологічних процесів виготовлення деталей літальних апаратів. Проаналізовано показники якості промислової продукції, описано технологічні методи створення конструкцій мінімальної маси.

Определен современный уровень развития технологии заготовительных работ самолетостроительного производства, охарактеризованы процессы, специфичные для данной отрасли. Предложена классификация технологических процессов изготовления деталей летательных аппаратов. Проанализированы качественные показатели промышленной продукции, описаны технологические методы создания конструкций минимальной массы.

Розглянуто питання технологічної підготовки виробництва та процесів складання літаків, застосування сучасних лазерних вимірювальних систем у технології виробництва літальних апаратів, а також проектування агрегатно-складальних цехів. Описано основні операції складання, конструкцію типових складальних пристроїв та їх елементів, технологію герметизації виробів. Наведено технологічні характеристики лазерних центрувальних вимірювальних систем, класифікацію методів центрування об'єктів за лазерним променем, типові схеми складання конструкцій на опорних променях лазера, визначено вплив повітряного тракту та умов навколишнього середовища на точність центрування.

Рассмотрены вопросы технологической подготовки производства и процессов сборки самолётов, применения современных лазерных измерительных систем в технологии производства летательных аппаратов, а также проектирования агрегатно-сборочных цехов. Описаны основные операции сборки, конструкция типовых сборочных устройств и их элементов, технология герметизации изделий. Приведены технологические характеристики лазерных центрирующих измерительных систем, классификация методов центрирования объектов по лазерному лучу, типичные схемы сборки конструкций на опорных лучах лазера, определено влияние воздушного тракта и условий окружающей среды на точность центрирования.

Рассмотрены вопросы решения проблем теории формообразования поверхностей резанием.

Решена задача определения исходных инструментальных поверхностей при обработке сегмента большого колеса внутреннего зацепления набором дисковых фрез.

Проаналізовано геометричні параметри свердел з перехідними та підрізувальними різальними крайками. Розроблено способи одночасного формоутворення задніх поверхонь центральної та периферичної різальної крайок свердел з перехідними та підрізувальними різальними крайками. Наведено методику й алгоритм розрахунку параметрів установки свердла на п'ятикоординатному заточувальному обладнанні з урахуванням профілю шліфувальних кругів для заточування свердел з перехідними різальними крайками з заданими геометричними параметрами їх різальної частини. Запропоновано конструкції свердел з відособленими напрямними стрічками і допоміжними різальними крайками. Досліджено вплив конструктивних параметрів свердел з відособленими напрямними стрічками на зусилля різання та шорсткість оброблених отворів. Охарактеризовано вплив відособлених напрямних стрічок на знос і стійкість інструмента, а також вплив конструктивних параметрів свердел із прямолінійними підрізувальними різальними крайками на зусилля різання та шорсткість обробленої поверхні.

Розроблено теорію проектування різних типів довбачів з похилою віссю для обробки зубчастих коліс, шліцьових валів та інших багатозубих деталей формоутворення поверхонь різних широко розповсюджених деталей і створено перспективний різальний інструмент. Запропоновано теорію проектування дискових фасонних обкочувальних фрез для обробки деталей типу шліцьових валів на базі вихідної інструментальної поверхні, утвореної за певного способу, яка передбачає використання за різальною крайкою інструмента прямолінійної характеристики, що відповідає контакту поверхні деталі та вихідної інструментальної поверхні, утвореної за певного способу, в обраний момент процесу обробки. Теоретично доведено й експериментально підтверджено, що обкочувальною фрезою, розробленою на базі вихідної інструментальної поверхні, утвореної за певного способу, можна обробляти багатогранні вали з різною кількістю граней. Розроблено методику визначення форм поверхонь, оброблених заданим інструментом у разі утворення поверхні формотвірною лінією, вихідною інструментальною поверхнею та їх сукупністю, зокрема, визначення форм поверхонь, утворених прямою лінією на зубодовбальному верстаті з похилою віссю, а також профілювальним колом за різних схем обробки.