Рассмотрена возможность разработки и создания системы эксплуатационного мониторинга низковольтных асинхронных электродвигателей. Показано, что увеличение их сроков службы и повышения эксплуатационной надежности дает существенно больший экономический эффект, чем улучшение основных технико-экономических показателей электродвигателей. Сформулированы технические задачи, которые необходимо решить для создания системы эксплуатационного мониторинга низковольтных асинхронных электродвигателей. Разработаны структурно-следственные схемы основных узлов электродвигателей, позволяющие решить поставленные задачи. Показано, что повышение технической и экономической эффективности эксплуатации низковольтных асинхронных электродвигателей можно добиться, путем повышения их эксплуатационной надежности и своевременного выявления аварийных режимов работы, скрытых опасных дефектов и прогнозирования отказов низковольтных асинхронных электродвигателей, связанных с их развитием.

Сформулированы задачи технической диагностики подшипников, способствующей поддержанию на высоком уровне их эффективности и эксплуатационной надежности. Показано, что диагностирование подшипников должно осуществляться по диагностическим признакам и диагностическим параметрам, несущим информацию о техническом состоянии подшипников и позволяющим обнаруживать в них скрытые отказы, а также оценивать остаточный технический ресурс. Выделены методы диагностики по оценке вибраций и шумов, температурного режима, состояния и состава масла, как наиболее перспективные. Выделенные методы диагностики вполне соответствуют современному уровню и перспективам ее развития. Разработана структурно-следственная схема подшипников, позволяющая определить состав методов диагностики, по характеру физических процессов и степени износа подшипников выделить соответствующие им диагностические признаки, а по выбранным диагностическим признакам выбрать и обосновать необходимые комплексы диагностических параметров для оценки технического состояния подшипников и их остаточного технического ресурса. Предложены формулы для оценки времени диагностирования, остаточного технического ресурса подшипников.

Рассмотрены вопросы проектирования конструкций турбогенераторов с воздушной системой охлаждения и с оптимальными массогабаритными параметрами. Выполнен анализ конструкций и установлены условия их параметрической оптимизации. Проведены оценка методов расчета главных размеров турбогенераторов, анализ соотношения массогабаритных параметров и обеспечения механической надежности конструкций. Установлена связь между свойствами материалов при оптимизации массогабаритных размеров турбогенераторов и эффективностью технологических процессов при осуществлении оптимизации. Раскрыты экономические аспекты производства турбогенераторов с облегченной конструкцией неактивной зоны. Показаны способы определения экономических показателей оптимальной конструкции турбогенератора, методы определения трудоемкости конструкции ее корпуса, экономическое значение унификации деталей машин при оптимизации их массогабаритных параметров.

Определены факторы, влияющие на срок службы электрических машин, задачи совершенствования параметров турбогенераторов (ТГ) для обеспечения устойчивой работы энергосистемы. Особое внимание уделено рассмотрению вопросов использования воздушного охлаждения в ТГ отечественного производства, их режимов работы, особенностей конструкций и систем охлаждения, задачи, которые возникают при создании ТГ с воздушным охлаждением, а также состояние и перспективы развития криогенного и сверхпроводящего турбогенераторостроения. Проведена оценка методов расчета главных размеров ТГ, анализ соотношения массогабаритных параметров, обеспечения механической надежности конструкций и выбора системы их охлаждения. Приведена экономическая оценка выполнения ТГ с различными системами охлаждения, с перспективным в настоящее время воздушным охлаждением, с облегченной при этом конструкцией неактивной зоны. Рассмотрены особенности унификации деталей машин и её связей с массогабаритными показателями и степенью трудоемкости выполняемых работ.

За умов стаціонару проведено клініко-психофізіологічне обстеження та лікування 30-ти хворих з синдромом відміни алкоголю. Показано високу ефективність застосування разом з медикаментозною терапією немедикаментозного методу транскраніальної анодної мікрополяризації мозку для купірування афективних і психофізіологічних порушень у таких пацієнтів.

Викладено сучасні погляди на лікування афективних розладів у клініці залежності від психоактивних речовин. Наведено основні класи тимотропних засобів та окремі їх представники, що використовуються в наркології.

Проведен обзор технико-экономических параметров турбогенераторов с полным воздушным охлаждением малой и средней мощности, а также оценка целесообразности выбора такого технического решения и оценка выбора метода расчета системы охлаждения и конструкционных материалов.

Рассмотрены вопросы правильности выбора и конструирования газоотводящего тракта вращающейся печи известково-доломитного цеха. Приведены геометрические размеры воздуховодов и основные функциональные показатели оборудования системы газоочистки - блока циклонов, циклофильтров, дымососов и др. Проведен расчет аэродинамических сопротивлений газоотводящего тракта и оборудования системы газоудаления, на основании результатов которого сформулированы рекомендации по конструктивному исполнению и режимному использованию газоочистки в целом.

Цель статьи - определение величины дополнительных электромагнитных сил (ЭМС), которые создаются потоками рассеяния спинки сердечника статора турбогенератора (ТГ) в элементах его крепления к корпусу при работе в неноминальных режимах по данным вибрационного контроля. Использована теория электромагнитных полей, метод аппроксимация полиномами, математическое моделирование в пакете MathCAD-2000 professional, положения общей теории электрических машин. Выполнены аналитические и численные расчеты дополнительных величин ЭМС, создаваемых потоками рассеяния спинки сердечника статора в элементах крепления ТГ к корпусу при работе в неноминальных режимах, что определяется необходимостью ночных разгрузок энергосистемы. Установлены значения этих сил ТГ при изменении выдачи и потребления реактивной мощности и при изменении напряжения. Впервые для ТГ, работающих в неноминальных режимах, выполнены оценка и расчет дополнительных ЭМС в элементах крепления сердечника ТГ к корпусу, которые создаются потоками рассеяния спинки сердечника статора и дополняют действие основных ЭМС. Определение этих усилий актуально, т.к. турбогенераторы ТЭС Украины мощностью 200 - 300 МВт являются маневренными мощностями и решают задачу поддержания коэффициента мощности энергосистемы. Установлено, что если ТГ часто работают в неноминальных режимах, износ систем крепления сердечников статора к корпусам более значителен, чем в случае их работы только в номинальных режимах. Полученные данные позволят более точно определять объемы проведения ремонтных работ, составлять графики их проведения, определять места установки датчиков контроля, могут быть использованы на этапе проектирования новых машин.

Проведено аналіз стану, проблем та перспектив розвитку сучасної електроенергетики. Визначено напрямки її розвитку з урахуванням вибору техніко-економічного сценарію розвитку, супутніх факторів і їх взаємного впливу. Мета роботи - визначення перспективних напрямків сталого розвитку національної електроенергетики щодо забезпечення енергетичної безпеки України, проведення порівняльного аналізу джерел електроенергії, підтвердження необхідності вдосконалення основних джерел - турбогенераторів. Визначено внутрішні та зовнішні загрози енергетичній безпеці України. Встановлено переваги і недоліки, світові тенденції подальшого використання сучасних джерел електроенергії - теплових (включаючи атомні) електростанцій і станцій від поновлюваних джерел енергії. Встановлено, що в зв'язку з активним ростом населення планети і зі збільшенням його енергетичної активності електроенергії від поновлюваних джерел енергії буде недостатньо, що найближчі 20 - 30 років основними джерелами електроенергії будуть атомні електростанції і це підтверджує необхідність проведення робіт по вдосконаленню турбогенераторів. Встановлені напрями вдосконалення конструкцій турбогенераторів і систем охолодження. Зазначено, що вдосконалення турбогенераторів вимагає одночасного підвищення ефективності і систем, що забезпечують їх роботу: систем постачання газом, водою і маслом, системи збудження. Показана необхідність повного впровадження автоматичного контролю стану турбогенераторів, використання прийомів сучасної технічної діагностики найбільш напружених вузлів і елементів як в режимі online, так і при проведенні планових і аварійних ремонтів. Підтвердження необхідності проведення робіт по вдосконаленню вітчизняних турбогенераторів викликано появою в загальній енергосистемі України нових типів електроенергетичних джерел, які користуються активною державною підтримкою. Відзначена перспективність використання поновлюваних джерел енергії з точки зору зниження екологічних проблем, але лише для індивідуальних споживачів. Проаналізовані переваги, недоліки і проблеми використання поновлюваних джерел енергії, які найбільш прийнятні для України.