Індекс рубрикатора НБУВ: Ж607я431 + Ж82я431

Шифр НБУВ: Ж14309 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Проведено аналіз можливостей розпізнавання двох сигналів ударного збудження, які відрізняються по формі та частоті. Досліджена залежність імовірності виявлення дефектів від параметрів сигналів та імовірності помилкової тривоги. Визначені умови високої ефективності розпізнавання вільних коливань.

На основании систематической теории распознавания и статистических критериев однородности выборок измерений изложены правила дефектоскопии в условиях неопределенности и ограниченности исходных данных. Рассмотрены задачи компьютерного мониторинга состояния и функционирования динамических объектов контроля с помощью текущей обработки временных рядов измерений. Проведен системный анализ выходного контроля производителя и входного контроля потребителя, предложены структурные схемы их организации, снижающие потери производителя и потребителя за счет уменьшения вероятностей принятия ошибочных решений.

Рассмотрены актуальные организационные, экологические, технические, экономические и ресурсосберегающие проблемы судостроения. Обоснованы пути повышения экологической безопасности энергетических объектов. Предложены разработки энергосберегающих судовых установок. Приведены результаты экспериментального исследования влияния добавок водорода к топливу на показатели судового высокооборотного двигателя. Освещен триботехнический аспект энергосбережения, рассмотрены вопросы экологического мониторинга и менеджмента. Показаны возможности использования современных информационных технологий в управлении объектами и проектами, экологии и энергосбережении.

Рассмотрены вопросы оптимальной обработки измерений при использовании критерия минимума среднего риска и критерия Нейман - Пирсона. Определены оптимальные решающие правила обнаружения дефектных участков труб, приведены вероятностные характеристики ультразвуковой динамической дефектоскопии. Предложена адаптивная обработка измерений ультразвукового контроля труб.

Проведено исследование по выбору оптимальных порогов сравнения в задаче контроля качества объектов со случайными параметрами на основе критериев минимума вероятности принятия ошибочных решений и минимума условного среднего риска.

Исследованы особенности рассеяния механической энергии полимерными композитами, армированными углеродными, базальтовыми и стеклянными волокнами. Изучено влияние структуры, природы и направления укладки армирующих волокон на характеристики механических колебаний применительно к конструкции лопастей ветровых турбин.

Обзор посвящен 75-летию выхода работы К. М. Зинера "Внутреннее трение в твердых телах. Теория и эксперимент". Рассмотрен исторический аспект развития исследований в области механической спектроскопии в Украине, России и других странах. Отмечены основные международные конференции и симпозиумы по данной проблеме, представлены наиболее важные научные результаты исследований процессов и механизмов рассеяния энергии механических колебаний в твердых телах.

Разработана автоматизированная система контроля и управления параметрами воздушной среды помещений, в алгоритме работы которой использована трехфакторная модель коэффициента комфортности в зависимости от температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха. Для поддержания комфортных микроклиматических параметров разработан алгоритм управления по введенному коэффициенту комфортности, который используется в комплексной системе автоматизации и диспетчеризации управления оборудованием вентиляционного комплекса, а также для проведения научно-исследовательских работ.

В широком интервале температур 77 - 1200 К впервые изучены акустические свойства новых сплавов Inconel 52 и Inconel 52MSS на основе системы NiCrFe. Установлено, что поведение высокотемпературного фона акустического поглощения согласуется с температурным интервалом провала пластичности в сплаве Inconel 52. Экспериментально установлено, что наличие более эффективных стопоров тормозящих дислокационную подвижность создает предпосылки для более равномерного распределения дислокаций, обусловливает отсутствие резких градиентов локальных напряжений, что в свою очередь обеспечивает более высокие показатели жаропрочности и горячей трещиностойкости сплава Inconel 52MSS по сравнению со сплавом Inconel 52. Показано, что акустические характеристики сплавов различных систем легирования позволяют устанавливать отличия в склонности к образованию горячих трещин.