Досліджено питання забезпечення екологічної безпеки міст і населених пунктів від впливу автотранспорту й об'єктів його інфраструктури. На прикладі м.Сімферополь розглянуто джерела й об'єкти техногенного впливу на навколишнє природне середовище (автомагістралі, автозаправні станції, станції технічного обслуговування, склади паливно-мастильних матеріалів, автостоянки, гаражі, підприємства автомобілебудування). Визначено спектр негативних наслідків зміни навколишнього природного середовища (НПС) в результаті експлуатації автотранспортного комплексу. Встановлено чинники та критерії екологічної оцінки виділення зон екологічного ризику. На підставі результатів аналітичних досліджень проб атмосферного повітря на вміст CO виділено найбільш забруднені райони міста, розташовані у знижених ділянках рельєфу, визначено зону "смогу", яка виникає за несприятливих метеоумов. Розроблено показники для удосконалення методики розрахунку розсіювання "невагомої" домішки від автотранспорту в прикордонному шарі атмосфери для умов гірського рельєфу. Проаналізовано екологічні наслідки від впливу автотранспорту й об'єктів його інфраструктури на НПС міст і населених пунктів в Україні. Проведено розрахунки параметрів зон забруднення для міст, розташованих у гірському рельєфі. Обгрунтовано шляхи та напрями зниження екологічного впливу від автотранспорту й об'єктів його інфраструктури на території м.Сімферополь та інших міст України.

Розглянуто системний підхід щодо оцінки екологічної безпеки території приморського міста Феодосія. Розглянуто методичний підхід щодо розрахунку рівня екологічної безпеки території за допомогою балансової моделі екосистеми міста. В рамках дослідження авторами запропоновано підхід до встановлення чинників низької якості окремих компонентів екосистеми приморського міста та запропоновані шляхи їх поліпшення. Сформульовано загальну схему дій на сучасному етапі.