Розглянуто питання підвищення якості виробів та ефективності функціонування замкнено-розімкнених АСУ складними технічними об'єктами шляхом розробки та впровадження інформаційного забезпечення автоматизованої системи технічної діагностики та усунення латентних порушень у роботі складних систем. Здійснено аналіз методів технічної діагностики на підставі апріорної й апостеріорної інформації про об'єкт керування для замкнено-розімкнених АСУ. Розроблено загальну структуру інформаційного забезпечення автоматизованої системи технічної діагностики та компенсації латентних порушень у роботі замкнено-розімкнених АСУ. Сформовано підсистеми їх раннього виявлення та інформаційної діагностики причин виникнення. Запропоновано методи інформаційної програмної компенсації порушень у процесі функціонування замкнено-розімкнених АСУ. Здійснено практичне впровадження результатів наукового дослідження та відзначено їх позитивний техніко-економічний ефект.

Рассмотрен метод моделирования отказов, в котором подобие технических объектов и нейронных сетей, что их моделируют, отбивает не только структуру объекта и модели, но и уровень их повреждения.

Розглянуто питання прогнозування тимчасових рядів за допомогою нейронних мереж. Частина параметрів, що подаються на входи нейронної мережі, у свою чергу, є результатом прогнозу другої, "вкладеної" нейронної мережі, що розраховує зміну "правил гри", за якими працює перший прогнозатор.

Проведено експериментальні дослідження впливу підвищених температур нагріву на швидкість розвитку процесу горіння піротехнічних нітратно-металевих сумішей для різних зовнішніх тисків, співвідношень компонентів і їх дисперсності.

Рассмотрены вопросы, связанные с решением одной из задач технической диагностики - оценкой состояния технической системы. На основании контроля технического состояния резервированной системы принимается решение о вероятности ее безотказной работы в заданных условиях с установленными параметрами. В основе методов, которые при этом используются, - нахождение математической зависимости между повреждениями системы и вероятностью ее безотказной работы. Задача усложняется, когда необходимо решать вопросы, связанные с определением показателей надежности системы и идентификацией ее структурных повреждений при наличии в системе скрытых для визуального наблюдения участков. Дополнительная диагностическая информация получена с использованием двух моделей: информационной и скрытой марковской модели. В результате для скрытой части резервированной системы получена новая матрица состояний с конкретными значениями вероятностей.

Досліджено застосування евристичних методів під час проектування трансмісій. За допомогою методів активізації творчої діяльності знайдено конструктивні особливості, що не використовуються у редукторах. Метод дослідження структури проблеми, побудований на використанні матричних і графових моделей, надав можливість створити оригінальну конструкцію редуктора. Доведено, що запропонована конструкція має мінімальні габарити у порівнянні з існуючими.