Досліджено національно-правове регулювання механізмів застосування антидемпінгових, компенсаційних і спеціальних заходів відповідно до законодавства США, України та правові акти Європейського Союзу з питань захисту внутрішнього ринку. Проаналізовано причинно-наслідковий зв'язок між демпінговим або субсидованим імпортом і шкодою, заподіяною національному товаровиробнику. Детально висвітлено проблеми захисту товарного виробництва сільськогосподарських товарів.

Розглянуто основні етапи та особливості розвитку світової системи торгівлі від ГАТТ до СОТ, базові торгові режими ГАТТ, питання тарифного і нетарифного регулювання в рамках ГАТТ, у т.ч. правила, що мають загальне застосування щодо експорту та імпорту товарів. Висвітлено захисні заходи ГАТТ з метою обмеження імпорту для збереження рівноваги платіжного балансу, інструменти державного реагування на недобросовісну торговельну практику, пов'язану з демпінговим, субсидованим і масовим імпортом. Викладено спеціальні умови застосування правил ГАТТ відносно менш розвинених країн, а також основні організаційні механізми функціонування ГАТТ.

Запропоновано науково-практичний коментар новітнього законодавства України з питань регулювання проблем демпінгового, субсидіарного та масованого імпорту іноземних товарів в Україну. Викладено загальний огляд міжнародно-правового регулювання зазначеної проблеми у системі Генеральної угоди з тарифів і торгівлі та Світової організації торгівлі.

Висвітлено особливості системи регулювання торгівлі, побудованої з використанням електронних технологій обміну даними, а також проблеми гармонізації українського законодавства у даній сфері відповідно до світових норм. Наведено дані стосовно структури, функцій та складових Інтернету. Розглянуто основні принципи та визначення електронної торгівлі (маркетингові технології в Інтернеті, безпеку електронної торгівлі, глобалізацію, права власності, питання секретності та безпеки, взаємодії та сумісності мереж). Вміщено постатейний коментар до Типового закону ЮНСІТРАЛ про електронну торгівлю.

У монографії докладно висвітлено базові інституціальні та процедурні особливості функціонування багатосторонньої системи ГАТТ/СОТ. Значну увагу приділено проблемам, пов'язаним із необхідністю гармонізації українського законодавства відповідно до норм ГАТТ. Розглянуто питання можливості проведення ефективної торговельної та економічної політики з використанням загальновизнаних правил системи міжнародної торгівлі. Надано цілісну і системну картину дії механізмів ГАТТ/СОТ у світовій торгівлі.

Досліджено правові та економічні аспекти застосування антидемпінгових, компенсаційних та спеціальних заходів, відповідно до законодавства України. Висвітлено загальні принципи антидемпінгового процесу. Описано правила та процедури, що застосовуються для запровадження сплати антидемпінгового та компенсаційного мита. Відображено загальні процесуальні норми. Охарактеризовано спеціальні заходи, що застосовуються з метою обмеження імпорту за надзвичайних обставин. Розкрито особливості застосування Законів України "Про захист національного товаровиробника від демпінгового імпорту", "Про захист національного товаровиробника від субсидованого імпорту", "Про застосування спеціальних заходів щодо імпорту".

Індекс рубрикатора НБУВ: Ч738.19:Рс51

Шифр НБУВ: ВА682099 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Проаналізовано підходи до визначення системних ризиків. Відповідно до визначених підходів проаналізовано негативний вплив світової фінансової кризи на банківський сектор України як наслідок реалізації системних ризиків і з використанням кореляційного аналізу надано оцінку взаємозалежності найбільших банків України з точки зору можливості виникнення "ефекту доміно".

Приведен метод определения параметров тяговой способности ленточно-барабанных механизмов норий, при использовании различных типов резинотканевых и синтетических лент. Проведен анализ работ, в которых тяговая способность фрикционной пары лента (ремень) - приводной барабан определялась не путем применения известной зависимости Эйлера, а с помощью коэффициентов тяги, полученных экспериментальным путем для некоторых типов плоскоременных передач. Для крупногабаритных ленточно-барабанных механизмов вертикального расположения, со специфическим значением натяжения в сбегающей ветви, параметры тяговой способности определены с использованием метода конечных элементов (МКЭ), что позволило определить перемещения в процессе упругого скольжения ленты по барабану. При математической постановке задачи определены условия контактного взаимодействия для построения конечно-элементной модели. Численное исследование модели проведено с помощью программного комплекса ANSYS WORKBENCH. Для различных типов прорезиненных и синтетических лент получены значения углов покоя и скольжения в зависимости от коэффициентов тяги. При этом определены значения максимального коэффициента тяги для каждого типа ленты, при котором наступает полное буксование в механизме. Разработан метод определения рабочего коэффициента тяги, при котором исключается даже частичное буксование, на основе рассмотрения фрикционной пары лента - барабан как соединения с натягом. При определении сдвигающего усилия использовались значения дуг покоя и скольжения для заданного коэффициента тяги с соответствующими им коэффициентами трения. Предельное значение сдвигающего усилия и, соответственно, значения допускаемого рабочего коэффициента запаса прочности для соединения с натягом.