Розглянуто реалізацію основних функцій управління процесом реструктуризації промислових підприємств, їх способи та методичні особливості. Запропоновано об'єднати ринкову політику, яка має за мету стимулювати роботу ринків, та політику реструктуризації, яка охоплює питання управління та адаптації діяльності підприємств до взаємодії їх з ринком.

Розкрито економічний зміст реформування форм власності у період переходу до ринкових відносин. Розроблено методичні підходи та форми впливу приватизації на підприємства залізничного машинобудування України, висвітлено основні напрямки розвитку приватизації їх власності. Сформульовано умови ринкового успіху, що враховують невизначеність середовища господарювання. Показано нову роль виробничої й управлінської структури підприємства. Розроблено організаційно-економічний механізм приватизації підприємств залізничного машинобудування у процесі нагромадження їх конкурентної переваги за умов невизначеності. Досліджено вплив розгалуженої системи факторів ринкової невизначеності на ефективність організаційно-структурної стратегії постприватизаційного підприємства залізничного транспорту.

Висвітлено світові тенденції в організації діяльності банків і сучасний стан української економіки, фінансового та кредитного ринку. Проаналізовано вплив внутрішнього та зовнішнього середовища на діяльність банку. Визначено суть і специфіку банківського маркетингу. Розглянуто питання управління ресурсами, активами й інвестиційною діяльністю банку. Розкрито сутність і проведено класифікацію банківських ризиків, з'ясовано фактори надійності банку.

Проведено численное исследование мультифрактальных свойств аттракторов нелинейных дискретных систем для разных хаотических режимов. Проведен мультифрактальный анализ последовательностей RR-интервалов кардиоритма человека до и после применения медицинских препаратов.

Розглянуто питання сутності приватизації та державного регулювання економіки. Визначено проблеми дотримання принципів управління в країнах з перехідною економікою.

Досліджено теоретичні та методичні підходи щодо покращення економічного стану приміського пасажирського залізничного транспорту України з урахуванням факторів ринку. Висвітлено вітчизняний і закордонний досвід функціонування приміських залізничних перевезень, визначено пріоритетні напрямки покращення їх економічного стану. Розроблено пропозиції щодо діяльності меж дії приміських залізничних тарифів (організаційно-економічний аспект), обгрунтовано доцільність розширення соціальної бази платних перевезень (соціально-економічний аспект). Розроблено теоретичні та методичні підходи до визначення собівартості та тарифів приміського залізничного транспорту (фінансово-економічний аспект).

Розроблено теоретичні та методичні підходи до комерціалізації залізничного транспорту (ЗТ) за умов його адаптації до ринкового середовища, які обумовили формування організаційно-економічного механізму комерціалізації. Досліджено теорію та практику реформування провідних залізниць світу, поглиблено поняття комерціалізації ЗТ, визначено її передумови, розкрито ключові фактори і принципи для створення нового та більш досконалого господарського механізму. Обгрунтовано пріоритетно-партнерський підхід до комерціалізації ЗТ, визначено мету, функції, економічні важелі та структуру організаційно-економічного механізму комерціалізації.