Подано методику визначення імовірнісно-часових характеристик (ІЧХ), відомих алгоритмів збору інформації про стан елементів мережі передачі даних, які здійснюються за запитом від центрів керування. На основі цієї методики розраховано ІЧХ для кожного алгоритму та зроблено їх оцінку. Розроблено практичні рекомендації щодо використання вказаних алгоритмів для розв'язання задачі маршрутизації у мережах передачі даних з комутацією пакетів.

Розглянуто основні етапи технологічного створення інформаційної системи та побудови на цих етапах різних моделей системи за допомогою мови візуального моделювання Unified Modeling Language. Описано типи діаграм, принципи їх побудови та особливості використання на відповідних стадіях проектування інформаційно-керуючих систем.

Рассмотрены основные этапы технологического создания информационной системы и построения на этих этапах разных моделей системы с помощью языка визуального моделирования Unified Modeling Language. Описаны типы диаграмм, принципы их построения и особенности использования на соответствующих стадиях проектирования информационно-управляющих систем.

Досліджено деякі шляхи та методи сприяння активізації розвитку та формуванню музичної пам'яті майбутнього вчителя музики. З'ясовано важливість розуміння механізмів пам'яті. Виділено структури пам'яті за змістом, охарактеризовано рівні пам'яті. Висвітлено особливості методу емоційно-значеннєвого аналізу музичного твору. Наведено рекомендації щодо максимального використання властивостей пам'яті.

Розглянуто термо- й аеродинамічні основи розрахунку відцентрових нагнітачів газоперекачувальних агрегатів (ГПА). Сформульовано системні принципи, на основі яких побудовані методи та моделі діагностування ГПА залежно від повноти та достовірності оперативної вхідної інформації. Представлено опис комплексної автоматизованої системи керування (АСК) газотранспортної системи (ГТС) (функції, інформаційні потоки, технічні засоби). Наведено опис підсистеми діагностування ГПА на різних рівнях керування ГТС.

Розглянуто варіант поетапної автоматизації управління газотранспортною системою (ГТС) України з використанням методології, визначеної стандартом ANSI/ISA-95, і сучасних методів управління цілісністю трубопроводів. Підхід передбачає збереження та розвиток наявних засобів автоматизації технологічних процесів, а також вже впроваджених систем моделювання, планування, оптимізації та керування магістральними газопроводами та підземними сховищами газу та формування на їхній основі системи автоматизації оперативного управління, яка задовольняє вимогам цього стандарту. Автоматизація управління ГТС за запропонованим підходом є сукупністю двох процесів, кожен із яких складається з трьох етапів, які виконуються ітераційно. Перший процес: створення системи оперативного управління, запровадження автоматичного моніторингу параметрів технологічних і фізичних процесів і формування інформаційної системи у частині забезпечення оперативного управління та керування технологічними процесами. Другий процес: формування інформаційної системи в частині забезпечення бізнес-процесів, впровадження автоматизованої системи корпоративного управління та впровадження автоматичного моніторингу бізнес процесів.