Освещены актуальные вопросы формирования производственного потенциала, деятельности и совершенствования оценки предпринимательских решений в торговом судоходстве. Раскрыты критерии и показатели эффективности функционирования судоходных компаний и торговых портов. Рассмотрены задачи управления экономической стабильностью судоходства на основе возвратного финансирования. Изучены проблемы инвестиционной деятельности и определения экономических результатов морских транспортных предприятий в услових цикличности функционирования фрахтового рынка и несовершенной конкуренции. Уделено внимание вопросам сбалансированности экономических интересов морского транспорта и потребителей его продукции, а также проблемам обеспечения оптимальных экономических результатов предпринимательской деятельности судовладельческих и операторских компаний.

Рассмотрены важнейшие условия и факторы формирования основных параметров и развития экономического потенциала глобального рынка транспортных услуг. Акцентировано внимание на закономерности сбалансированного функционирования отдельных подразделений мирового рынка морской торговли. Выделены аспекты логистических мультимодальных транспортных технологий. Определены приоритеты национальных и региональных программ достижения транспортной безопасности. Значительное внимание сосредоточено на проблемах развития морского транспорта Украины. Учтены направления и важнейшие задачи специализации в системе конкурентного позиционирования транспорта отдельных стран и судоходных предприятий и формирования глобального рынка морской торговли.

Раскрыты теоретические, методические и практические аспекты механизма управления экономической устойчивостью торговых портов (ТП) в системе международных транспортно-экономических связей. Рассмотрены экономические закономерности и принципы оптимального развития морских транспортных предприятий. Внимание уделено важнейшим закономерностям функционирования ТП, определяющих общую ситуацию на рынке транспортных услуг. Освещены особенности интеграции в системе морского транспорта, становления мультимодальных транспортных технологий и международных транспортных коридоров.

Рассмотрены основные аспекты обеспечения потребностей мировой экономической интеграции адекватным развитием морской транспортной индустрии. Уточнено закономерности и взаимозависимости экономического возрастания глобальной экономики и направлений специализации торгового флота. Обоснованы целесообразность расчета и управление развитием провозной возможности флота на основе добавленной стоимости. Развитие национального морского транспортного комплекса должно предусматривать достижение фрахтовой независимости внешнеторговых отношений страны.

Рассмотрены условия развития локальных морских транспортных подсистем, деятельность которых формирует глобальную морскую индустрию. Показано, что сбалансированность общесистемных и предпринимательских интересов оказывает принципиальное влияние на результаты функциональной деятельности и на характер взаимоотношений учасников рынка морской торговли. Центральной проблемой становится достижение эффективности потенциала морского транспорта и воспринимаемой ценности потребителей его услуг. Изложены принципы и закономерности транспортной индустрии. Освещены особенности выбора конкурентной или маркетинговой стратегий в системе взаимодействия и достижения лидирующих позиций. Предложена систематизация методов управления результатами функциональной деятельности предприятий морского транспорта с учетом объективности экономических и инвестиционных решений.

Рассмотрены вопросы эффективности использования экономического потенциала и совершенствования антикризисного управления в торговом судоходстве. Изложены методы и показатели, отражающие устойчивость функционирования судоходных компаний под влиянием экзо- и эндогенных факторов. Выделены задачи управления экономической стабильностью судоходства на основе возвратного финансирования. Освещены кризисные ситуации в инвестиционной деятельности, определены условия достижения нормализованного состояния морских транспортных предприятий в цикличности функционирования фрахтового рынка и несовершенной конкуренции состояния ряда его секторов. Учтены сложившиеся экономические взаимоотношения флота и портов со структурами глобальной экономики и грузовладельцами. Уделено внимание достижению сбалансированности состояния на основе принципов нормализации позиции в системе транспортной индустрии. Прослежены тенденции к институциональным согласованиям экономических интересов морского транспорта и потребителей его услуг. Рассмотрен процесс оптимизации экономического стимулирования внесистемных результатов функциональной деятельности судовладельческих и операторских компаний.

Рассмотрены закономерности, принципы и условия устойчивого развития морской судоходной индустрии в соответствии с критериями социальной, правовой и экономической справедливости участия альтернативных производственных подсистем в функциональной деятельности глобальной морской транспортной индустрии. Раскрыты экономико-правовые закономерности и особенности формирования и использования производственного потенциала морской транспортной индустрии как важнейшего гаранта эффективности реализации международных экономических отношений, с одной стороны, и фрахтовой безопасности национальной экономики, с другой. Представлены тенденции и особенности формирования рынка труда моряков в системе устойчивого развития глобальных экономических отношений. Систематизированы важнейшие социальные аспекты развития этого сегмента морской транспортной индустрии в соответствии с регуляторной деятельностью международных морских институтов.