Наведено термінологію, основні поняття, графічне позначення елементів електропневмоавтоматики. Розглянуто конструкцію, принцип дії та методику розрахунку пневматичних схем керування автоматизованих систем. Описано конструкції та охарактеризовано основні елементи керування схемами. Увагу приділено релейним системам керування, логічним функціям, проблемам захисту електричного устаткування від дії навколишнього середовища.

Приведены терминология, основные понятия, графические обозначения элементов электропневмоавтоматики. Рассмотрены конструкция, принципы действия и методика расчета пневматических схем управления автоматизированных систем. Описаны конструкции и охарактеризованы основные элементы управления схемами. Уделено внимание релейным системам управления, логическим функциям, проблемам защиты электрического оснащения от воздействия окружающей среды.

Досліджено конструктивні параметри розпушників-кайлувальників з пружно-деформованим виконавчим елементом (ПДВЕ). На підставі теоретичних досліджень створено математичну модель взаємодії наконечника та ПДВЕ розпушника-кайлувальника з робочим середовищем, що дало змогу встановити закономірності руйнування грунтів. Виявлено та досліджено фактори, які впливають на характер робочого процесу, з метою визначення раціональних геометричних і кінематичних параметрів розпушників-кайлувальників. Одержано аналітичні залежності, що дозволяють визначити силу опору грунту різанню розпушником-кайлувальником наконечник якого обладнаний ПДВЕ. Розроблено та створено дослідний комплекс для визначення характеру руйнування грунтів розпушниками-кайлувальниками, а також встановлення впливу досліджуваних параметрів в системі робочий орган - середовище. Створено та виготовлено тензометричні моделі наконечників з ПДВЕ, та проведено дослідження їх взаємодії з моделями робочих середовищ.

Розглянуто можливість одержання терміну безвідмовної роботи робочих органів землерийних машин (РОЗМ) і задання режимів стендових випробувань РОЗМ, змінюючи параметри навантаження з заданою ймовірністю. Запропоновано конструкцію стенда для визначення працездатності РОЗМ.

Наведено термінологію, основні поняття та графічне зображення кінематичних схем. Розглянуто конструкцію, принцип роботи та методику розрахунку, характеристики основних машин і механізмів для міського господарства. Подано інформацію про машини і механізми для будівництва, ремонту та утримування міських вулиць та доріг. Описано машини і обладнання для опоряджувальних робіт та охарактеризовано техніку для санітарно-технічних та електромонтажних робіт. Викладено вимоги техніки безпеки під час роботи.

Для роликової формувальної установки з енергетично врівноваженим приводом розглянуто динамічне зрівноваження привідного механізму. У ході моделювання процесу зрівноваження привідного механізму розв'язано дві задачі динамічного врівноваження: врівноваження сил інерції, що прикладені в центрах мас рухомих ланок, і врівноваження приведеного до осі обертання приводного вала крутного моменту, що виникає від дії сил інерції. Неврівноваженість привідного механізму оцінюється максимальними та середньоквадратичними значеннями сумарної сили інерції та крутного сумарного моменту від дії сил інерції, безрозмірними коефіцієнтами, що виражають відношення середньоквадратичних значень зведених до центру мас установки сумарної сили інерції та сил інерції, що діють на кожний візок, і відношення середньоквадратичних значень моменту від дії сил інерції всього механізму і складових моменту від дії сил інерції окремих елементів.