Из опыта применения новых прокатных технологий и примеров модернизации оборудования на зарубежных заводах выделены те, использование которых в ближайшие годы на ОАО "Запорожсталь" представляется наиболее целесообразным.

Обоснован новый подход к диагностированию оборудования главных линий прокатных клетей на основе использования данных о вибродинамических процессах в переходных режимах работы. Определены закономерности изменения информативных параметров и признаков от технического состояния оборудования, в частности зависимость коэффициента динамичности и времени запаздывания реакции участков линии привода от угловых зазоров. Освещены перспективые направления диагностировани технического состояния оборудования прокатных станов.

Рассмотрены основные взаимосвязи двух клетей через полосу и очаги деформации при непрерывной прокатке, когда происходит захват полосы второй клетью. Показано влияние динамической составляющей колебательных процессов с частотой колебаний крутильной системы линий главного привода и собственно упругой системы клети на переходные процессы и нагрузки в линиях привода и прокатываемой полосе. Приведены экспериментальные и расчетные данные.

Проанализирована возможность повышения эффективности использования металла в условиях Украины частичной заменой в металлопотребляющих отраслях холоднокатаного листа горячекатаным.

Приведена методика определения рациональной длины отводящего рольганга широкополосного стана горячей прокатки (ШСГП), учитывающая согласование температурно-скоростных режимов прокатки и охлаждения полос. Показан пример использования методики для условий реконструируемого ШСГП 1680 ОАО "Запорожсталь".

Описан опыт научно-технического сотрудничества ОАО "Запорожсталь" и НПО "Доникс" при разработке новых ресурсосберегающих технологий в прокатных, доменном и мартеновском цехах в 1996 - 2003 гг., приведена аннотация основных работ с указанием полученного экономического эффекта.

Сформулированы требования к точности поперечного профиля горячекатаного подката, на базе которых разработана технология производства тонких холоднокатаных полос с улучшенной плоскостностью. Установлено, что предложенная технология обеспечивает массовое производство тонких холоднокатаных полос, удовлетворяющих требованиям высокой группы плоскостности.

Реализован комплекс технологических решений, обеспечивающих: увеличение оборачиваемости колодцев с 3 до 3,5; увеличение межремонтного периода в 2 раза; снижение удельного расхода топлива на 1 кг у.т./т; стабилизацию тепловых условий транзитной прокатки на слябинге и стане 1680.

Приведены особенности динамического взаимодействия главных линий смежных клетей через толстую полосу.

Дан анализ современного состояния производства горячекатаных полос из коррозионностойких сталей в мире. Отмечены высокие темпы роста производства данного вида продукции. Показано, что за последние десять лет произошли кардинальные изменения в технологии производства горячекатаных полос из коррозионностойких и углеродистых сталей. В результате развития и интеграции технологии непрерывной разливки и горячей прокатки созданы литейно-прокатные агрегаты (ЛПА) типа CSP и литейно-прокатные агрегаты с непрерывной валковой разливкой (ЛПАНВР) для производства тонких горячекатаных полос из коррозионостойких сталей. Приведены данные о технических характеристиках, технологических и технико-экономических преимуществах ЛПА типа CSP и ЛПАНВР. Рассмотрены возможности, условия и перспективы применения новых технологий и соответствующих агрегатов для производства тонких горячекатаных полос из коррозионностойких сталей.

Разработана математическая модель изменения температуры и диаметра зерна для условий прокатки на непрерывном широкополосном стане 1680. Выполнено физическое моделирование многопроходной деформации и получены данные об изменении напряжения текучести и диаметра зерна феррита в зависимости от температурных условий деформации. Сравнены расчетные и экспериментальные значения диаметра зерна феррита.

Представлена концепция развития прокатного производства на комбинате "Запорожсталь". Изложены технические решения по модернизации оборудования и технологии производства тонкого горяче- и холоднокатаного листового проката, реализация которых позволит улучшить качество, расширить сортамент и повысить конкурентоспособность выпускаемой продукции.

Исследовано распределение температуры в полосе при горячей прокатке. Общая модель технологии включает в себя модели деформации металла в клетях, охлаждения металла воздухом и спрейерами. Математическая модель процесса изменения температуры основана на методе конечных элементов. Приведены результаты экспериментального и теоретического исследования распределения температуры по длине и ширине полос. Показано влияние распределения температуры на неравномерность механических свойств полосы.

Рассмотрены процессы распада молекул углеводородов при отоплении мартеновских печей природным газом и образования сажистых частиц с целью увеличения степени черноты продуктов горения и усиления теплоотдачи от факела на металл. Приведены конструкции устройств, обеспечивающих самокарбюрацию природного газа. Выполнен анализ и проведена оценка влияния увеличения степени черноты факела на удельные расходы энергоресурсов на тонну стали. Показана возможность уменьшения удельного расхода топлива при выплавке металла.

Дано обоснование целесообразности строительства на комбинате "Запорожсталь" нового двухклетевого реверсивного стана холодной прокатки 1700 и определены его основные параметры. Стан предназначен для производства тонкого (0,35 - 2,50 мм) конструкционного проката из углеродистых и низколегированных сталей, а в дальнейшем и жести одинарной прокатки толщиной 0,18 - 0,36.

Исследованы температурные условия деформации при прямой прокатке полос с ускорением на широкополосном стане 1680.

Получены теоретические зависимости некоторых параметров прокатки в неприводных рабочих валках десятивалковой клети. Показано различие параметров относительно деформации в приводных рабочих валках.

Індекс рубрикатора НБУВ: К621.53

Рубрики:

Прокатування штабів, штрипсів і стрічок

Шифр НБУВ: Ж28347 Пошук видання у каталогах НБУВ 

На базе теоретической модели процесса холодной полосовой прокатки разработано информационное обеспечение для непрерывного четырехклетевого стана 1680 комбината "Запорожсталь". Информационное обеспечение выполнено в виде программного продукта с тремя уровнями доступа и реализуется на персональном компьютере.

Освещены результаты исследований динамических процессов в главных линиях клетей непрерывного широкополосного стана горячей прокатки 1680 металлургического комбината "Запорожсталь". Приведены материалы опытно-промышленных измерений моментов и вибраций оборудования во время захвата полосы валками и взаимодействия клетей через прокатываемую полосу, значения нагрузок в главных линиях клетей, параметры расчетных схем и математические модели. Проанализированы результаты моделирования переходных процессов, влияния технологических и конструктивных параметров и технического состояния оборудования на динамические нагрузки, а также влияния взаимодействия клетей на межклетевые усилия и продольную разнотолщинность концевых участков полос. Показана эффективность прокатки слябов с целенаправленно сформированной передачей фигурной кромкой. Предложены новые методы диагностирования технического состояния оборудования главных линий клетей.