Самостійна і завершена наукова праця містить нові теоретично обґрунтовані результати, які в сукупності розв’язують наукове завдання, що полягає у формуванні теоретичної моделі механізму господарсько-правового забезпечення функціонування залізничного транспорту України в умовах реформування. Присвячено подальшій розробці етапів та концепції реформування залізничної галузі України, а також дослідженню сучасного стану господарсько-правового забезпечення функціонування галузі. Положення дисертації містять аналіз існуючих організаційно-правових форм господарювання та визначено, що організаційно-правова форма холдингу є оптимальною для залізничної галузі.