Викладено методичні основи визначення амплітуд коливань рідинних ракет-носіїв. Задача розв'язується шляхом моделювання нелінійної динаміки системи "рідинна ракетна двигунна установка - корпус ракети". Результати моделювання динаміки вітчизняних ракет-носіїв порівнюються з даними політних випробувань.

Показано, що для зміцнення і відновлення алюмінієвих поршнів двигунів внутрішнього згорання найперспективнішим способом є дугове наплавлення порошковими електродами. Розглянуто вплив різних легуючих елементів на властивості наплавленого металу.

Показано, что для упрочнения и восстановления алюминиевых поршней двигателей внутреннего сгорания наиболее перспективным способом является дуговая наплавка порошковыми электродами. Рассмотрено влияние различных легирующих элементов на свойства наплавленного металла.

It is shown, that for consolidating and renewal of aluminium pistons of combustion engines by the most perspective method there is arc deposited by powder electrodes. Influence of different alloying elements on properties of deposited metal is considered

Рассмотрены основные способы сварки алюминия и его сплавов, особенности и трудности сварки, показана возможность практической реализации сварки под слоем флюса. Приведены данные по влиянию различных технологических процессов, сопровождающих сварку, на служебные свойства алюминиевых конструкций. Изложены способы упрочнения и восстановления различных деталей из алюминиевых сплавов, работающих в сложных условиях. Дано краткое описание математической модели порообразования в сварочном шве. Освещены методика разработки сварочных и наплавочных материалов, способы их промышленного изготовления, а также варианты технологии механизированной сварки и наплавки алюминия и его сплавов.

Індекс рубрикатора НБУВ: Д309(45РОС54-6ЯКУ)3 + Д59(45РОС54-6ЯКУ)39

Рубрики:

Регіональна геологія

Шифр НБУВ: Ж14166 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: К644-56

Рубрики:

Наплавлення металів

Шифр НБУВ: Ж14585 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрены основные способы наплавки алюминия и его сплавов. Проанализированы особенности и проблемы процесса наплавки. Показана возможность практической реализации наплавки порошковыми электродами. Изучено влияние различных технологических процессов, сопровождающих наплавку на служебные свойства деталей из алюминиевых сплавов. Описаны способы восстановления и упрочнения различных деталей из алюминиевых сплавов, работающих в сложных условиях. Раскрыта физическая сущность образования пор при наплавке. Приведена математическая модель порообразования в наплавленном слое. Уделено внимание методике разработки наплавочных материалов и способов их промышленного изготовления. Предложены варианты технологии механизированной наплавки алюминия и его сплавов.

Приведены параметры оптимизации технологии наплавки алюминиевых поршней двигателей внутреннего сгорания. Выбран профиль канавки по очертанию близкий к линии сплавления и по предварительным экспериментам обеспечивающий лучшую дегазацию сварочной ванны.

С использованием усовершенствованной модели продольных колебаний многоступенчатой жидкостной ракеты-носителя (РН), в которой продольные колебания корпуса РН описаны как механические колебания многосвязной диссипативной системы "конструкция РН - жидкое топливо в баках", проведен анализ влияния жидкого заполнения топливных баков на характеристики доминирующих гармоник продольных колебаний корпуса РН тандемной схемы компоновки ступеней. Показано, что параметры собственных продольных колебаний жидкого топлива в баках РН оказывают определяющее влияние на частоты и декременты низших тонов собственных продольных колебаний ее корпуса, играющие ключевую роль в реализации механизма потери продольной устойчивости жидкостных РН. В рамках модели вязкого трения, используемой при математическом описании колебательного движения упругого корпуса жидкостной РН, проанализированы и обобщены экспериментальные значения коэффициентов демпфирования колебаний жидкого топлива в баках РН, коэффициентов демпфирования колебаний несущих конструкций РН и конструктивно подобных моделей жидкостных ракет, собранные из различных источников научно-технической информации. В частности, приведены результаты анализа динамических испытаний жидкостных ракет и их конструктивно подобных моделей: физической модели в масштабе 1:6,5 корпуса РН "Зенит", ракеты 15А15 и ее физической модели, выполненной в масштабе 1:3,7, физической модели в масштабе 1:5 ракеты-прототипа РН "Днепр" и ее низших ступеней. Проведенный анализ экспериментальных данных позволил разработать методические рекомендации по учету рассеяния энергии колебаний элементов конструкций РН и демпфирования колебаний жидкого топлива в их баках при построении конечно-элементных моделей продольных колебаний корпуса жидкостных РН, в том числе на режимах с резонансным возрастанием амплитуд колебаний корпуса РН.