Рассмотрены теория, принципы построения и создания электротехнологических комплексов для предприятий горно-металлургической промышленности. Приведены результаты исследования характеристик и особенностей энергоемких технологических процессов горно-металлургического производства, рассмотрены современные принципы и подходы к решению задач их управления. Определены общие принципы формирования режимов работы электротехнологических комплексов тока повышенной частоты. Разработаны методики определения эффективных режимов их работы и схемы управления и регулирования в установках тока повышенной частоты.

Рассмотрены сложные процессы виброрыхления в смерзшихся насыпных грузах. С данной проблемой сталкиваются практически все грузо-транспортные компании, работающие с перевозкой товара с помошью полувагонов, а также транспортные подразделения больших заводов, комбинатов и т.д. Для повышения эффективности работы разгрузочного процесса разработана специальная виброустановка. Главным принципом виброустановки является передача механической вибрационной энергии смерзшемуся сыпучему грузу посредством специальных виброштырей. С целью повышения эффективности работы этой установки предложена идея об изменении частоты рыхления в зависимости от глубины погружения виброштырей. Рассмотрены методы вычисления функций, главным образом определяющие наиболее эффективные частоты воздействия виброустановки на смерзшуюся углепородную среду в зависимости от различных параметров, изменяющихся от начала рыхления вагона до конца, от вагона к вагону и от состава к составу. Методика расчета основана на изучении физико-механических особенностей поведения углепородной среды, а также на соединении методов решения задач в различных направлениях механики в наиболее подходящее решение для нашего случая. В результате исследований была получена совокупность зависимостей, максимально ясно описывающая физические явления, происходящие в смерзшейся углепородной среде. Предложены формулы определения эффективной частоты, зависящие только от простейших величин, определяемых посредством достаточно большого на сегодняшний день ассортимента датчиков и сенсоров.

Цель работы - разработка метода расчета моделей транспортной системы шахты при решении задачи обеспечения взаимной увязки всех звеньев по пропускной способности и режиму работы очистных забоев. Расчет работы подземного транспорта обеспечивается достаточным количеством вагонеток и правильным размещением их в точках погрузки и по обменным пунктам. Выбор методов основан на принципе создания условий для наиболее быстрого включения в работу очистных и подготовительных забоев, а также транспортной цепи. Обоснован выбор метода расстановки транспортных средств, необходимых предприятию, двумя способами - расстановкой их по рабочим местам и по времени полного оборота транспортных средств в шахте. Показано, что предложенный подход позволяет организовать работу по графику, предусматривающему движение поездов один за другим. Научная новизна предложенного метода состоит в том, что при его использовании станет возможно производить проверку транспортной системы шахты по параметрам и определять более рациональную организацию откатки. Разработка метода расчета моделей транспортной системы шахты при решении задачи обеспечения взаимной увязки всех звеньев по пропускной способности и режиму работы очистных забоев позволяет создать программный комплекс для систем диспетчерского управления угольной шахтой.

Індекс рубрикатора НБУВ: И310.1-42с181

Рубрики:

Підземна розробка родовищ вугілля і вуглистих корисних копалин

Шифр НБУВ: Ж22412/а Пошук видання у каталогах НБУВ 

Разработан метод расчета оперативных графиков транспортной сети угольной шахты, с использованием которого реализуется комплексный подход к решению задач оперативного управления транспортной сетью.

Изложены результаты теоретических и экспериментальных исследований задач энергосбережения, обеспечивающие эффективность использования электроэнергии в шахтных производственных системах. Рекомендованы новые направления повышения энергоэффективности, например, энергетический аудит как способ улучшения развития производства, снижение себестоимости и повышение качества продукции. Представлен новый комплексный таксономический показатель оценки энергоэффективности угольных шахт и методика энергетического аудита, которые обеспечивают качество работы и достоверность принимаемых группой энергоаудиторов при обследовании и анализе функционирования как отдельных участков, так и шахтной производственной системы в целом.