Розглянуто питання впливу зварювальних процесів на структуру, склад, властивості зварних з'єднань, технологічну міцність конструкційних матеріалів під час зварювання, а також експлуатаційну міцність зварних конструкцій. Наведено технологічні, металургійні та конструкційні методи запобігання гарячим і холодним тріщинам під час зварювання. Увагу приділено проблемам підвищення експлуатаційної надійності зварних конструкцій і вузлів.

Наведено результати числового моделювання пробиття ударниками з різною формою головної частини гомогенної перешкоди. Визначено стійкість, збіжність і похибку рішення з використанням числової моделі у порівнянні з відомими експериментальними даними.

Наведено результати порівняння моделювання процесу пробиття ударниками з різною формою головної частини гомогенної перешкоди з використанням двовимірного лагранжевого підходу (2D) та методу Smooth Particle Hydrodynamics (3D). Одержані результати показують можливість застосування обох підходів для моделювання пробиття ударниками гомогенних перешкод з урахуванням типу пробиття. За даними досліджень, застосування методу Smooth Particle Hydrodynamics є більш прийнятним під час дослідження пробиття через значно меншу похибку відносно натурного експерименту та більш достовірний опис характеру різних типів пробиття.

Наведено результати аналізу та систематизацію основних причин, що призводять до виникнення дефектів у зварних корпусах бойових броньованих машин легкої категорії за масою та визначення основних напрямів їм запобігання. Показано, що проблема підвищення якості та забезпечення відповідного рівня балістичної та протимінної стійкості зварних бронекорпусів має комплексний характер, пов'язана зі зварністю застосовуваних на виробництві сталей, організацією та оснащеністю зварювального виробництва та конструктивними особливостями корпусів ряду вітчизняних броньованих машин. Аналіз цих факторів надав змогу сформувати напрями подолання проблеми, що крім наукового розв'язання в основному потребують управлінських і організаційних рішень.

Наведено результати досліджень поведінки та характеру руйнування зварних з'єднань зі сталі НВ 500Mod при навантаженні вибухом. На основі фізико-механічних характеристик сталі НВ 500Mod, згідно з сертифікатами якості, розраховані механічні властивості металу зварного шва та зон термічного впливу. Ці дані одержано шляхом термодинамічного розрахунку за хімічним складом у програмному комплексі JMatPro. З використанням методу скінченних елементів проведено дослідження поведінки зварних з'єднань типу У6 за ГОСТ 14771. При моделюванні заряд вибухової речовини розміщувався в різних точках відносно макету зварного з'єднання. Стійкість зварного з'єднання оцінювалась за значеннями прогинів пластини та наявністю руйнування зварного шва. Крім того, проведено оцінку механізму утворення і кінетики розвитку тріщини у зварному з'єднанні. Значення прогинів порівняно з розрахованими значеннями прогинів умовно-монолітного з'єднання двох пластин. За результатами проведених досліджень, встановлена кінетика тріщиноутворення у зварному з'єднанні при навантаженні вибухом. Виявлено, що осередком руйнування металу зварних з'єднань є ділянка сплавлення - перехідна зона від металу шва до найменш пластичної частини зони термічного впливу - ділянки перегріву. При цьому, зародження тріщини очікувано відбувається по концентратору напружень - в місці переходу від наплавленого металу до основного, як з лицевої сторони шва, так і з боку кореня. Виявлено, що різниця між прогинами в контрольних точках дещо відрізняється залежно від типу зварного з'єднання, що дозволяє зробити висновок про доцільність вибору типу зварного з'єднання для підвищення його стійкості до навантаження вибухом. Результати досліджень можуть бути використанні при розробці методик оцінки протимінної стійкості зразків бойових броньованих машин, оцінки напрямів підвищення стійкості зварних з'єднань до навантаження вибухом.

Розглянуто актуальні проблеми створення сучасного озброєння та військової техніки, а також наведено інформацію про актуальні проблеми протимінного та балістичного захисту бойових броньованих машин. Наведено дані щодо перспективних електротехнічних систем, що додають динамічності та надійності легкоброньованій техніці. Проаналізовано чинники впливу діяльності людини у військовій сфері на екологію та представлено шляхи покращення екологічної безпеки країни за рахунок сучасних розробок. Представлено результати досліджень, спрямованих на вивчення і розробку імітаторів магнітного поля блискавки та забезпечення електропостачанням військових об’єктів. Окреслено дискретно-континуальні методи зміцнення елементів машин військового та цивільного призначення.