Рассмотрено новое научное направление - геологистика, которое формируется на стыке логистики и общественной географии. Объектом его изучения являются товарно-информационно-финансовые потоки в сферах производства и обращения. Выделено базовый объект исследования - товарные потоки, включающие материальные потоки (потоки товарно-материальных ценностей) и потоки услуг (потоки товарно-нематериальных ценностей). Определен предмет изучения - территориальная организация логистических потоков и систем. Раскрыта сущность метода исследований - геологистического инжиниринга (территориально-экологического конструирования логических систем) и его составных частей. Проведена классификация потоков и показаны территориальные аспекты логистических потоков - материального, сервисного информационного, финансового. Обоснована целесообразность введения геологистики в учебные планы вузовской подготовки специалистов по экономической и социальной географии, рекреационной географии и менеджеров туризма, страноведов.

Досліджено науково-теоретичну сутність та практичну значимість суспільно-географічної логістики у контексті реалізації стратегічного курсу України на інтеграцію в пан'європейський транспортно-логістичний простір. Проведено суспільно-географічний аналіз основних складових та напрямів логістики, розглянуто територіальні особливості та регіональні проекти транспортно-логістичної стратегії Європейського Союзу та США. Проаналізовано проблеми розвитку та територіальної організації національного ринку транспортно-логістичних послуг України у зв'язку з її участю у розбудові мережі міжнародних транспортних коридорів. Розглянуто екологічну та геоінформаційну складові суспільно-географічної логістики.

Исследованы научно-теоретическая сущность и практическая значимость общественно-географической логистики в контексте реализации стратегического курса Украины на интеграцию в Паневропейское транспортно-логистическое пространство. Осуществлен общественно-географический анализ основных составляющих и направлений логистики, рассмотрены территориальные особенности и региональные проекты транспортно-логистической стратегии Европейского Союза и США. Проанализированы проблемы развития и территориальной организации национального рынка транспортно-логистических услуг Украины в связи с ее участием в создании сети международных транспортных коридоров. Рассмотрены экологическая и геоинформационная составляющие общественно-географической логистики.

Розглянуто теорії міжнародного туристичного бізнесу, його компонентну та регіональну структуру. Охарактеризовано моделі управління даним бізнесом за кордоном. Увагу приділено міжнародним організаціям у сфері туризму та новим формам бізнесу за умов глобалізації.

Рассмотрены теории международного туристического бизнеса, его компонентная и региональная структура. Охарактеризованы модели управления данным бизнесом за границей. Уделено внимание международным организациям в сфере туризма и новым формам бизнеса в условиях глобализации.

Висвітлено теоретичні засади та наведено загальну характеристику логістики туризму як складової логістичних послуг. Розглянуто концепцію та принципову модель сталого розвитку туристичної галузі. Запропоновано методику визначення логістичного потенціалу рекреаційно-туристичних ресурсів і морської пляжної зони. Розкрито зміст логістики турфірми, туру, міжнародних туристичних потоків і готельних послуг, а також інформаційної, фінансової та транспортної логістики у туризмі. Проаналізовано сучасний стан і перспективи розвитку туристичної галузі в Україні у контексті формування національної мережі міжнардних транспортних коридорів. Зроблено логістичне оцінювання класичних, сучасних світових і українських "чудес світу".

Освещены теоретические основы и дана общая характеристика логистики туризма как составляющей логистики услуг. Рассмотрены концепция и принципиальная модель устойчивого развития туристической отрасли. Дана методика определения логистического потенциала рекреационно-туристических ресурсов и морской пляжной зоны. Раскрыто содержание логистики турфирмы, тура, международных туристических потоков и готельных услуг, а также информационной, финансовой и транспортной логистики в туризме. Проанализированы современное состояние и преспективы развития туристической отрасли в Украине в контексте формирования национальной сети международных транспортных коридоров. Проведено логистическое оценивание классических, современных мировых и украинских "чудес света".

Изложена сущность новейшего междисциплинарного направления - геологистики, которое формируется на стыке логистики и общественной географии. Раскрыт экологический аспект геологистики. Проанализирована программа "зеленой логистики", разработанная и внедренная крупнейшим логистическим концерном Европейского Союза "Stinnes Logistics AG" (ФРГ) и, в частности, самая большая в его составе немецко-шведская транспортно-логистическая компания "Schenker-BTL", активно работающая и в Украине.

Рассмотрены особенности процессов европейской транспортно-логистической интеграции (еврологистики) и роль в них Европейской конференции министров транспорта. Раскрыты концептуальные основы и региональные проекты еврологистики. Представлены возможности Украины по интеграции в эту систему, учитывая стратегический курс государства на интеграцию в евроструктуры.

Досліджено композиційні, багатокомпонентні покриття системи Ni - Cu - Ni - V/WC - Co, які одержано електроіскровим легуванням багатошарових магнетронних покриттів. Застосування комбінації цих методів дозволяє одержувати композиційні покриття з градієнтною, дискретною основою за наявності щільної перехідної зони, що забезпечить адгезійну міцність покриття та надійний захист основного матеріалу.

Розкрито теоретичні засади логістики туризму як новітнього прикладного напрямку логістики. Запропоновано логістичну модель сталого розвитку туризму в регіоні Україні.

Розглянуто європейський досвід агрологістики на прикладі Нідерландів. Проаналізовано ключові принципи урядової програми "Бачення агрологістики" та основні проекти "Платформи агрологістики", що виконуються сьогодні.

У ході дослідження визначено основні параметри металевої плазми титану й алюмінію, яка генерується катодною плямою вакуумної дуги. Розглянуто динаміку заряджених частинок плазми та досліджено їх взаємодію з частинками порошку. Визначено режими конденсації металевих плівок на поверхні порошкових керамічних матеріалів у вакуумі.

Досліджується історичний феномен номадізму на південному заході України у другому тисячолітті н.е. на основі комплексного аналізу археологічних та письмових джерел. Розглядаються теоретичні проблеми кочовознавства та питання регіональної історії у сучасній історіографії, роль кочовиків як істотного фактора у системі контактної зони між осіло-землеробським та кочовим світами. Вивчаються періодизаційні закономірності та особливості історичного розвитку кочовиків кінця IX - середини XVII ст. - від печенігів до ногайців, їхнє місце та роль в історії України в епоху середньовіччя.

Досліджено питання розробки нового - логістичного напряму в суспільно-географічній науці - суспільно-географічної логістики (СГЛ). Показано її науково-теоретичну суть та практичну значимість. Розкрито територіальні особливості матеріальних, сервісних, інформаційних і фінансових потоків. Запропоновано принцип-метод СГЛ - територіально-логістичний інжиніринг. Викладено методологічні засади СГЛ, показано внесок "Географії людини" (США) в дослідження суспільно-географічних відношень та зв'язків. Проведено суспільно-географічний аналіз основних складових і напрямів логістики. Охарактеризовано географічні особливості світового ринку логістичних послуг. Розкрито територіальні особливості та проекти логістичної стратегії ЄС, США та НАФТА. Здійснено суспільно-географічне дослідження українського ринку транспортно-логістичних послуг, що формується. Запропоновано заходи з ефективного використання транзитивного потенціалу держави. Визначено екологічну та геоінформаційну складові суспільно-географічної логістики. Наведено картосхеми, які характеризують суспільно-географічні особливості логістичних процесів, зокрема Європейської транспортно-логістичної інтеграції та участі в ній України, формування національної мережі міжнародного транспортного коридору і міжнародного логістичного терміналу в Україні.

Вперше на системній основі наведено найсучасніші теоретичні, методичні та практичні відомості з географії світового господарства (ГСГ). Розкрито сучасні ринкові механізми, економічні особливості та проблеми основних галузей світового господарства. Розглянуто систему національних рахунків та її застосування в ГСГ, процеси глобалізації та економічної інтеграції у світове господарство. Висвітлено діяльність міжнародних економічних організацій, основи індустріальної організації та географії всіх основних галузей промисловості світу, ринкові особливості сільського господарства та його географії. Охарактеризовано транспортно-логістичні системи світу та роль України в Балтійсько-Чорноморській транспортно-логістичній інтеграції. Проаналізовано особливості економіки інформації та географії інформаційного сектору світового господарства, географії мобільного зв'язку світу, соціальних товарів і соціальних проблем у світовому господарстві, географії сфери послуг, міжнародної торгівлі та міжнародного туризму, а також географії транснаціональних корпорацій.

Досліджено історичний феномен номадизму на південному заході України у II тис. за Р.Х. на підставі комплексного аналізу археологічних і письмових джерел. Розглянуто теоретичні проблеми кочознавства та питання регіональної історії у сучасній історіографії, роль кочовиків як суттєвого фактора у системі контактної зони між осідло-землеробським і кочовим світами. Визначено періодизаційні закономірності й особливості історичного розвитку кочовиків кінця IX - середини XVII ст. - від печенігів до ногайців, їх місце та роль в історії України в епоху середньовіччя.

Висвітлено теоретико-методичні засади системної класифікації сучасних видів туристичної діяльності. Увагу приділено проблемам розподілу видів туризму в екологічному аспекті, зокрема на екологічні небезпечні, частково екологічно безпечні й екологічно безпечні. Висвітлено вплив окремих видів туризму на довкілля. Розкрито особливості класифікації видів туризму за В. Ф. Кифяком, Г. П. Долженком, М. П. Крачило, П. Р. Пуцентейло. Запропоновано класифікацію сучасних видів туристичної діяльності, яка дозволяє визначити місце туризму серед інших галузей вітчизняної економіки, створити ефективну систему управління в туризмі, виявити негативні впливи окремих видів туризму на довкілля та розробити ефективні заходи щодо їх усунення чи мінімізації.

Запропоновано декілька підходів для оцінки енергії адгезії взаємодіючих поверхонь у процесі газотермічного напилення, насамперед термодинамічний та електронно-статистичний. Проаналізовано та розраховано основні фізичні параметри, які відповідають за підвищення числа атомних зв'язків, що беруть участь у процесі контактної взаємодії атомів основи та частинок, а також за підвищення адгезійної міцності з використанням теорії хімічної кінетики.

Розкрито сутність та основні складники нового напряму туристичного маркетингу - виставкового. Показано міжнародний та український досвід виставкового маркетингу в туризмі, зокрема за результатами XVI Міжнародного турсалону "Україна-2009".

Розкрито логістичні, тобто торговельно-складські та митно-транспортні функції середньовічного міста-фортеці Кам'янець-Подільський - одного з туристичних чудес України. Висвітлено розвиток транспортної й торговельної логістики в Україні в історичному аспекті (на прикладі середньовічного міста-фортеці Кам'янець), досліджено логістичний аспект туристичних чудес України в межах новітнього науково-практичного напряму - логістики туризму.

Визначено особливості формування архітектури замку в Чернелиці. Наведено попередні висновки археологічно-архітектурного обстеження Чортківського замку. Розглянуто специфіку розташування на місцевості ранніх бастіонних замків Західної України. Описано логічний підхід до сталого розвитку замкового туризму. Проаналізовано розвиток туристичної інфраструктури як чинник розвитку замкового туризму. Акцентовано на використанні зарубіжного досвіду для розвитку замкового туризму України. Розглянуто замковий туризм як чинник збереження історико-культурної спадщини.

Приведено методи та технологічні режими нанесення нового покоління керамічних покриттів, в тому числі на основі композиційних порошкових матеріалів з нанорозмірним плакуванням. Показано, що нанесення керамічних покриттів газотермічними та вакуумними іонно-плазмовими методами забезпечує підвищення зносостійкості та корозійної стійкості магнієвих сплавів в 3 %-му розчині NaCl, що підтверджується збільшенням поляризаційного опору в десятки разів. Найбільший ефект спостерігається у разі застосування плакованого порошку оксиду алюмінію з додатковою активацією поверхні магнієвого сплаву електроіскровим легуванням.