Розглянуто основні аспекти розв'язування транспортних задач на кластерах, основні методи побудови опорного плану транспортних задач, розв'язання та перевірки результату на оптимальність. Побудовано транспортну матрицю перевезень для України та СНД. Використано метод подвійної переваги для розв'язання транспортної задачі як найбільш оптимальний із усіх методів.

Описано план розв'язання транспортних задач за допомогою генетичних алгоритмів. Цей метод відрізняється від класичного тим, що класичний метод потребує фрагментації та серіалізації матриці транспортної задачі, а генетичному алгоритму притаманний природний паралелізм.