Описана система імітаційного моделювання, яка дозволяє підвищити якість та обгрунтованість запропонованих рішень з соціального захисту малозабезпечених верств населення, по підвищенню рівня життя в країні, індексації доходів населення. Систему можна також використовувати для розрахунку межі малозабезпеченості, вартості споживчих кошиків, для аналізу доходів і споживання різних верств населення по регіонах країни, для аналізу впливу інфляційного процесу на характер споживання.

Досліджено взаємозв'язок конотації, акцидентного шрифту та сучасної реклами. Виявлено особливості конотації у її відносинах між мовними виразами, світом і людською діяльністю. Розглянуто шрифтову конотацію, яка відображає емоційне осмислення суті рекламної комунікації.

Статья посвящена исследованию взаимосвязи коннотации, акцидентного шрифта и современной рекламы. Раскрываются особенности коннотации в ее отношениях между языковыми выражениями, миром и человеческой деятельностью. Рассматривается шрифтовая коннотация,которая отражает осмысление сути рекламной коммуникации. В статье отмечены "модели" шрифтовой интерпретации смысла, которые особым образом трактуются в рекламе.

Clause is devoted to research of interrelation connotation, accidental print and modern advertising. The features connotation in its relations between language expressions, world and human activity are opened. Is examined font connotation, which reflects judgment of essence of the advertising communications. In the clause "models" of the font interpretation of sense are marked which by the special image are treated in advertising.

Описано систему імітаційного моделювання, яка дозволяє досліджувати питання удосконалення транспортного процесу, оцінювати ефективність нових технологій та організацію перевезень на залізничному транспорті, змінювати критерії розрахунків, враховувати динаміку обсягів перевезень, їх структуру, нерівномірність за часом, зміну цін і тарифів, нормативних показників.

Описано систему імітаційного моделювання, яка дозволяє досліджувати питання вдосконалення процесу перевезень, зіставляти альтернативні варіанти за їх ефективністю, аналізувати основні наслідки прийнятих рішень. Система також дозволяє змінювати та обирати критерії розрахунків, зважаючи на інтереси замовників, враховувати динаміку обягів перевезень, їх структуру, нерівномірність за часом, зміну цін та тарифів, нормативних показників.

Представлен случай успешного лечения гиперосмолярной некетонемичной комы (ГНК), которая развилась на фоне острого нарушения мозгового кровообращения, пневмонии, обострения хронического пиелонефрита у больной сахарным диабетом II типа. Представленный случай демонстрирует возможность развития ГНК при значительно более низком уровне гликемии, чем описано в литературе. Гиперосмолярность в данном случае является результатом сочетания гипергликемии, азотемии и гипернатриемии на фоне резко выраженной дегидратации.

Освещен опыт работы отделения анестезиологии Клинической больницы Львовской железной дороги в новой отрасли - паллиативной медицине. Адекватное обезболивание онкологических больных является одним из ведущих звеньев этого направления.

Вперше проведено дослідження об'ємного напружено-деформованого стану хвостового з'єднання експериментальним методом фотопружності за різних форм опорних поверхонь за наявності технологічних зазорів, що дозволило установити розподіл напруг з товщини хвостовика. Вперше виявлено вплив форм контактних поверхонь на характер їх деформування і запропонований спосіб визначення деформацій цих поверхонь. Досліджено вплив геометричних параметрів на нерівномірність розподілу напруг у грибоподібному хвостовому з'єднанні, що дозволило визначити заходи зі зниження концентрації напруг. Розроблено удосконалений профіль багатоопорного хвостового з'єднання грибоподібного типу з більш рівномірним розподілом напруг.

Для реабилитации эксплуатирующихся и создания новых АСУ многоуровневых, многофункциональных и всережимных объектов управления рассмотрены возможности использования современных достижений теории автоматического управления и информационных технологий.

Рассмотрен вопрос автоматизации определения и анализа технико-экономических показателей работы энергоблоков электростанций с помощью средств вычислительной техники для получения информации об экономичности протекания технологических процессов и состоянии энергооборудования.

Проведено исследование напряженно-деформированного состояния двухопорного хвостового соединения грибовидного типа в пределах упругих деформаций с помощью программного комплекса ANSYS. Выполнено сравнение полученных результатов с экспериментальными и расчетными данными. Определены зоны, которые представляют наибольшую опасность вследствие силовой и геометрической концентрации напряжений.

Рассмотрены способы автоматического определения энергетических характеристик энергооборудования в темпе технологических процессов, необходимых для реализации оптимального управления в иерархической системе "энергоблок - электростанция - энергосистема".

Рассмотрены результаты исследований по обеспечению прочности и эксплуатационной надежности одних из наиболее напряженных и ответственных элементов облопачивания – цельнофрезерованных бандажей рабочих лопаток паровых турбин, предназначенных для уменьшения вибраций рабочих лопаток. Проведен анализ напряженно-деформированного состояния цельнофрезерованного бандажа в пределах упругих деформаций с помощью программного комплекса ANSYS на базе метода конечных элементов. Определены зоны, которые представляют наибольшую опасность при эксплуатации вследствие силовой и геометрической концентрации напряжений, рассмотрены возможности уменьшения местных напряжений. Результаты работы могут быть использованы в области турбостроения, при проектировании и эксплуатации паровых турбин. Предлагается применять полученные результаты для предотвращения возможных повреждений в зонах концентрации напряжений.

Розглянуто результати досліджень щодо забезпечення міцності та експлуатаційної надійності одних з найбільш напружених та відповідальних елементів облопачування – цільнофрезерованих бандажів робочих лопаток парових турбін, призначених для зменшення вібрацій робочих лопаток. Проведено аналіз напружено-деформованого стану цільнофрезерованого бандажу у межах пружних деформацій за допомогою програмного комплексу ANSYS на базі методу скінченних елементів. Визначено зони, які є найбільш небезпечними під час експлуатації внаслідок силової та геометричної концентрації напруг, розглянуто заходи зменшення місцевих напруг. Результати роботи можуть бути використані в галузі турбобудування, у ході проектування та експлуатації парових турбін. Пропонується застосовувати одержані результати для запобігання ймовірних пошкоджень у зонах концентрації напруг.

The results of research to ensure the strength and operational reliability of some of the most intense and important elements of the blading - tselnofrezerovannyh bandages rotor blades of steam turbines designed to reduce vibrations of rotor blades. Analysis of stress-strain state tselnofrezerovannogo bandage within the elastic deformation using ANSYS software system based on the finite element method. The zones, which represent the greatest danger in the operation due to the power and the geometric stress concentration, the possibilities of reducing the local stresses. The results can be used in the turbine building, the design and operation of steam turbines. It is proposed to apply the results to prevent damage in the areas of stress concentration.

Викладено результати досліджень щодо забезпечення надійної та довговічної роботи одних з найбільш відповідальних елементів парової турбіни - хвостових з'єднань. Досліджено об'єм напружено-деформованого стану багатоопорного хвостового з'єднання експериментальними та розрахунковими методами за різних форм опорних поверхонь та наявності технологічних зазорів, що дозволило установити розподіл напруг за товщиною хвостовика. Виявлено вплив форм контактних поверхонь на характер їх деформування і запропоновано спосіб визначення деформацій цих поверхонь. Проаналізовано вплив геометричних параметрів на нерівномірність розподілу напруг у грибовидному хвостовому з'єднанні, що дозволило визначити заходи зі зниження концентрації напруг. Розроблено удосконалений профіль багатоопорного хвостового з'єднання грибовидного типу з більш рівномірним розподілом напруг.

Розглянуто задачі автоматизованого управління нестаціонарними режимами енергообладнання ТЕС, а також техніко-економічну ефективність його реалізації.

Проаналізовано характеристики діагностичного забезпечення та автоматизованих систем технічної діагностики обладнання електростанцій. Визначено принципові можливості і основні практичні напрямки підвищення ефективності систем керування та діагностики. Рекомендовано персоналу наукових та проектних організацій, інженерно-технічним працівникам, а також для використання на машинобудівних та енергогенеруючих підприємствах для виконання прикладних науково-дослідних робіт та дослідно–конструкторських робіт та інше, що направлені на підвищення техніко-економічних показників систем автоматичного керування та діагностики, а також в якості навчального посібника студентами вищих навчальних закладів по енергетичним та спорідненим спеціальностям.

Присвячено підвищенню якості та удосконаленню наукових і нормативних методів забезпечення енергоефективної роботи котельних установок теплових електростанцій при використанні низькосортних палив. Це досягається визначенням нормативних режимних параметрів на основі математичного моделювання та оптимізацією режимів роботи котельних установок для мінімізації енергетичних втрат. Результати досліджень набули практичного застосування в системах автоматизованого керування котельними агрегатами пиловугільних енергоблоків Зміївської ТЕС та Трипільської ТЕС ПАТ "Центренерго".