Аналізується транспортна політика пострадянських держав у нових геополітичних умовах. Показано прагнення Росії, України та інших нових незалежних держав до максимального самозабезпечення міжнародними транспортними комунікаціями та використання транзитних можливостей сусідніх країн. Робляться висновки щодо необхідності структурних змін у транспортних комплексах та підвищення конкурентоспроможності транспортних організацій.

Проаналізовано стан транспортно-транзитної інфраструктури держави та перспективи її розвитку. Висвітлено шляхи поліпшення транзиту нафти, газу, товарів та послуг. Наголошено на необхідності розвитку міжнародних транспортних коридорів, вдосконалення автомобільного, залізничного, морського, повітряного та космічного транзиту, прийняття "Закону України про транзит".

Розглянуто процес зародження, становлення та розвитку залізничного будівництва на території сучасної України: спорудження залізниць, будівництво локомотиво- та вагонобудівних заводів, їх матеріально-технічне постачання. Вивчено процеси забезпечення залізничних перевезень вантажів і пасажирів на різних історичних етапах розвитку залізничного комплексу української держави. Висвітлено участь основних галузей комплексу (залізниць і підприємств залізничного машинобудування) у Першій світовій, Громадянській і Великій Вітчизняній війнах, у післявоєнній відбудові та подальшому розвитку економіки. Проаналізовано сучасний стан і висвітлено перспективи розвитку вітчизняного залізничного комплексу, проблеми його інтеграції в європейські транспортні структури, а також питання підвищення ролі держави як транзитної території.

Рассмотрен процесс зарождения, становления и развития железнодорожного строительства на территории современной Украины: сооружение железных дорог, строительство локомотиво- и вагоностроительных заводов, их материально-техническое снабжение. Изучены процессы обеспечения железнодорожных перевозок грузов и пассажиров на разных исторических этапах развития железнодорожного комплекса украинского государства. Освещено участие основных отраслей комплекса (железных дорог и предприятий железнодорожного машиностроения) в Первой мировой, Гражданской и Великой Отечественной войнах, в послевоенном восстановлении и дальнейшем развитии экономики. Проанализировано современное состояние и освещены перспективы развития отечественного железнодорожного комплекса, проблемы его интеграции в европейские транспортные структуры, а также вопросы повышения роли государства как транзитной территории.

Розглянуто сучасну міжнародну економіку як цілісну систему, в якій органічно поєднуються не тільки традиційні, але й принципово нові форми, механізми й інструменти міжнародних економічних відносин між їх суб'єктами (державами, міжнародними та наддержавними структурами, фірмами й компаніями). Особливу увагу приділено розвитку таких основних форм міжнародних відносин, як міжнародна торгівля, рух капіталів, міграція робочої сили та валютна система за сучасних умов глобалізації світового господарства. Розглянуто комплекс питань, пов'язаних з інтеграцією України у світову спільноту.

Рассмотрена современная международная экономика как целостная система, в которой органически соединяются не только традиционные, но принципиально новые формы, механизмы и инструменты международных отношений между их субъектами (государствами, международными и сверхгосударственными структурами, фирмами и компаниями). Внимание уделено развитию таких основных форм международных отношений, как международная торговля, движение капиталов, миграция рабочей силы и валютная система в современных условиях глобализации мирового хозяйства. Рассмотрен комплекс вопросов, связанных с интеграцией Украины в мировое сообщество.

Досліджено процес зародження, становлення та розвитку залізничного будівництва на території сучасної України, формування механізму залізничного комплексу: спорудження залізниць, будівництво локомотиво- та вагонобудівних заводів, їх матеріально-технічне постачання. Вивчено процеси забезпечення залізничних перевезень вантажів і пасажирів на різних історичних етапах розвитку залізничного комплексу держави. Висвітлено участь основних галузей комплексу у Першій світовій, Громадянській та Великій Вітчизняній війнах, у післявоєнній відбудові та подальшому розвитку економіки. Проаналізовано сучасний стан і запрогнозовано геоекономічні перспективи розвитку залізничного комплексу, його інтеграцію в євразійські транспортні структури та підвищення ролі країни як транзитної території.

Висвітлено актуальні питання подолання кризових явищ у сучасній світовій економіці та соціальній сфері країн. Розглянуто проблеми та перспективи застосування в Україні світового досвіду програмно-цільового управління в науково-технічному середовищі. Охарактеризовано моделі антикризового управління на мікрорівні. Проаналізовано вплив інтеграційних процесів на соціально-економічний розвиток регіону в контексті макроекономічного регулювання. Визначено роль інноваційного чинника в розвитку соціально-економічної конкурентоспроможності країни. Вивчено особливості розвитку інфраструктури вітчизняного енергетичного ринку. Досліджено світову практику подолання кризових явищ в економічній сфері за участі міжнародних і регіональних фінансових організацій. Розглянуто інституційні інструменти державного регулювання розвитку кредитно-фінансової системи за умов інформатизації. Розкрито особливості фінансування бюджетного дефіциту у перехідних економіках. Визначено ризики економічного розвитку України за сучасних умов. Наведено рекомендації щодо вдосконалення страхування депозитів в контексті антикризової політики вітчизняного банківського сектору. Охарактеризовано економічний механізм антикризового регулювання розвитку соціально-трудового потенціалу країни.

Досліджено розвиток основних складових залізничного комплексу: залізничного машинобудування та залізничного транспорту в період чергової реконструкції. Проаналізовано якісні та кількісні зрушення у розвитку локомотиво- та вагонобудування, матеріально-технічної бази залізниць, що сприяли набуттю ознак комплексності, підвищенню ефективності роботи галузей та комплексу в цілому. Встановлено вплив даних процесів на забезпечення зростаючих обсягів перевезень народногосподарських вантажів.

Акцентовано увагу на виокремленні економічних та правових аспектів формування ринку сланцевого газу в Україні. Завдяки використанню лінійної квазі-динамічної моделі MARKet ALocation, аналізуються можливі сценарії розвитку подій в енергетичній сфері. Окреслено правове поле, в межах якого ринок сланцевого газу може отримати розвиток.