Рассмотрена актуальная тема снижения количества дорожно-транспортных происшествий, причиной которых является потеря устойчивости транспортных машин. Разработана методика исследования тормозных свойств переднеприводного легкового автомобиля на роликовом стенде передвижной диагностической станции.

На основе ретроспективного анализа осуществленных разработок отечественных и зарубежных танков разработки 50-х - 60-х годов ХХ века получены соотношения для средней плотности компоновки от массы машины. Определена предельно допустимая плотность компоновки для танков. Показана информативность плотности компоновки при сравнительном анализе конструктивных решений объектов бронетанковой техники.

Представлена развитая классификация показателей тактико-технических характеристик объектов БТТ, что позволило обобщить более 150 показателей ТТХ, характеризующих свойства этого класса военной техники.

Представлены результаты исследования параметров искрового разряда в системе высокоэнергетического зажигания. Исследованы коэффициент выделения запасенной электрической энергии в искровом промежутке, количество энергии, выделяемой в искровом промежутке за один импульс, сопротивление искрового промежутка и длительность выделения энергии в искровом промежутке за один импульс зажигания.