Описано метод моделювання властивості живучості на базі функціонально-диференціальних включень. Розглянуто динамічну систему, швидкість зміни якої залежить від поточного стану системи багатозначним чином. Техніку, розроблену для звичайних задач живучості, застосовано до задач функціональної живучості для диференціальних включень із пам'яттю.

Індекс рубрикатора НБУВ: В377 + В372.231.31

Рубрики:

Електричні та магнітні властивості твердих тіл

Шифр НБУВ: Ж14063 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто модель руху води у каналах зрошувальної системи, яка враховує залежність часу добігання води від її рівня та витрат. Описано методи знаходження оптимального керування зрошувальної системи.

Приведена концепция повышения технико-экономической эффективности транспортно-загрузочной системы за счет оптимизации функциональных, эксплуатационных, конструктивных и технологических параметров.

Исследованы системы с предысторией. Дано их наиболее общее описание в виде функционально-дифференциальных включений. Рассмотрены оптимизационные задачи на основе таких включений и применение этих систем при моделировании свойств живучести.

Рассмотрены нетрадиционные виды промышленного транспорта, которые можно использовать для производства непрерывным способом целлюлозы и полуцеллюлозы в Украине.

Предложена методика расчета угловых коэффициентов излучения в системе поверхностей "излучающая труба - отражатель - расчетная поверхность пола помещения" при симметричном расположении горелочной и уходящей ветвей излучающей трубы. Проведены численные расчеты угловых коэффициентов для различных конструктивных размеров излучателя. Результаты расчетов показывают, что уменьшение высоты отражателя является целесообразным в практике проектирования таких излучателей. Уменьшение расстояния между осями горелочной и уходящей ветвей в каждом конкретном случае должно быть технически и экономически обоснованно.

Рассмотрены закономерности износа двух участков конической трибосистемы: 1-й участок - 20 % всех поверхностей, которые выполняют функцию каркаса и обеспечивают автономную работу двух секций питателя и 2-й участок - 80 % всех поверхностей, состоящих из двух секций, которые выполняют функции загрузочного устройства и функции запорного устройства.

Проведена расчетная оценка температуры поверхности отражателя U-образного "темного" трубного излучателя при симметричном расположении горелочной и уходящей ветвей излучающей трубы. Выполнены численные расчеты для различных конструктивных размеров излучателя. Результаты расчетов показывают, что температура внутренней поверхности отражателя уменьшается с увеличением тепловых потерь. При изменении геометрических параметров (d = 0,8 - 0,1; h = 0,04 - 0,1; H = 0,15 - 0,18; S = 0,2 - 0,3) температура отражателя изменяется не более, чем на 5 %.

Новый подход к описанию динамических характеристик многоэлектронных ридберговских атомов в сильном электромагнитном поле, базирующийся на методе комплексных координат и приближении квантового дефекта, применен к изучению ионизационных характеристик атома лития в ридберговских состояниях.

Досліджено методи аналізу прогнозних даних емпіричних моделей розподілу н-октанол/вода. Запропоновано новий контрольний набір значень Pow та методи аналізу ефективності прогнозу. Виділено найбільш адекватні емпіричні моделі. Показано, що більш достовірним є прогноз зміни величини Pow по відношенню до спорідненої сполуки.

Рассмотрено построение автоматической системы управления панелью солнечных батарей с двумя степенями свободы в соответствии с направлением максимального потока солнечной радиации.

The role of aviation fuels quality for provision of flight safety is described. Statistics on jet fuel consumption all over the world and Ukraine in particular is presented. Analysis of flight accidents is done; the role of fuel quality as a reason of such events as well as a factor affecting the environment is investigated.

Представлен сравнительный анализ основных международных и отечественных нормативных документов, определяющих требования к качеству авиационных топлив. Рассмотрено влияние некоторых физико-химических и эксплуатационных свойств топлив для воздушно-реактивных двигателей на надежность и безопасность работы воздушных суден. Проведено исследование качества топлив для воздушно-реактивных двигателей разных стран-производителей. Показано, что топлива отечественного производства не уступают по качеству своим зарубежным аналогам. Представлены новые тенденции, наметившиеся в авиационной отрасли: внедрение и постепенный переход гражданской авиации на альтернативные виды топлив, а также повышение и контроль качества применяемых авиационных топлив.

Рассмотрены вопросы построения математических моделей распределения потоков в газотранспортных сетях, учитывающих возможности создания резервов ресурсов в подземных хранилищах, и различные стратегии функционирования газодобывающих предприятий. С учетом основных технико-экономических предпосылок проанализированы задачи определения оптимальных темпов добычи для газовых месторождений. Предложенный математический аппарат ориентирован на решение задач долгосрочного планирования, но может применяться и для случаев оперативного управления работой газотранспортных систем.

Проанализировано влияние геометрических размеров и оптических свойств U-образного "темного" трубного излучателя (ТИ) на его энергетическую эффективность. Установлено, что в исследуемых пределах энергетическая эффективность "темного" ТИ может быть увеличена путем увеличения температуры и диаметра горелочной ветви, уменьшения диаметра уходящей ветви, увеличения коэффициента поглощения поверхности корпуса отражателя и поверхности пола помещения.

Рассмотрен вопрос современной диагностики вирусного гепатита С, что определяет тактику дальнейшего ведения и лечения таких больных. Представлены современные серологические и молекулярно-биологические методы обследования больного на вирусный гепатит С.

Розглянуто задачу розподілу ресурсів між підприємствами різних галузей у складі одного економічного конгломерату. Наведено різні способи постановки задачі та введення вихідних даних з урахуванням можливості побудови власних функцій віддачі, керувальної дії та часу. Ключовим методом розв'язання задачі є апарат динамічного програмування Беллмана [1]. Досліджено альтернативну формалізацію задачі, у якій фазові і керувальні змінні можуть набувати нескінченної кількості значень, що унеможливлюють застосування стандартних для динамічного програмування таблиць, що призводить до необхідності аналітичних розрахунків. Запропоновано обмеження, які зводять функції віддачі до вигляду, що задовольняє умови виробничих функцій.

Розглянуто проблему пригнічення корупції з використанням математичного моделювання та оптимізації, зокрема за допомогою принципу максимуму Понтрягіна. Виконано огляд та побудову моделей до поставленого завдання. У ході дослідження пригнічення корупції з використанням оптимального керування встановлено правдивість припущення, що корупція не має загальної домінуючої стратегії. Доведено, що існують дві локальні стабільні рівноваги, а саме: одна, де кожен є корумпований і цілком приймає корупцію, і друга, де все населення є чесним і корупція рівномірно засуджується. Між ними є нестабільна рівновага, де очікуваний рівень корупції відповідно до уявлень громадян збігається з фактичною інтенсивністю корупції. Розглянуто дві функції нагромадження корупції: лінійну та ввігнуту. Для лінійної функції розв'язок знайдено у загальному вигляді, для ввігнутої - на кількох прикладах.