Предложено решение задачи вертикального переноса загрязненных вод в почвенном слое при постоянно действующем источнике загрязнения. Сформулирована математическая модель распространения загрязнения в многослойном пласте, показана зависимость распределения концентрации примесей от скорости фильтрации.

Індекс рубрикатора НБУВ: З387

Рубрики:

Акумулятори тепла

Шифр НБУВ: Ж16377 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: И361.089

Рубрики:

Зберігання нафти на промислах

Шифр НБУВ: Ж16377 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Внимание уделено построению численных моделей, позволяющих решать комплекс задач, связанных с прогнозом качества воздушной среды в помещениях. Рассмотрены прогнозы уровня загрязнения воздушной среды при аварийных выбросах хамически опасных веществ, теплового загрязнения воздушной среды в помещениях при аварийных ситуациях, аэроионного и воздушного режимов в помещениях. Представленные численные модели обладают универсальностью, щироким рабочим диапазоном и позволяют в реальном режиме реального времени проводить исследование сложных процессов химического и теплового загрязнения воздушной среды в помещениях.

Цель исследования - разработка раствора для покрытия угля в железнодорожных вагонах открытого типа или для покрытия угольных штабелей с целью минимизации уноса угольной пыли; создание математической модели процесса подачи раствора на поверхность угля. Для решения поставленной задачи разработан специальный раствор, содержащий дешевые промышленные отходы и полупродукты химического производства. Проведен физический эксперимент по оценке интенсивности уноса угольной пыли при использовании созданного раствора. Построена математическая модель, основанная на применении уравнений движения идеальной жидкости и массопереноса. Разработанные численные модели составляют основу пакета прикладных программ для оценки качества обработки поверхности угля специальным раствором. Представлены результаты проведенного физического эксперимента по оценке величины уноса угольной пыли с построенной модели угольного штабеля при обработке его поверхности специальным раствором и без обработки. Показано, что применение предложенного раствора для обработки поверхности угля позволяет существенно уменьшить унос угольной пыли. Это даст возможность снизить величину экономических потерь и уменьшить уровень пылевого загрязнения воздушной среды в рабочих зонах. Предложены результаты вычислительного эксперимента, проведенного на базе построенных численных моделей. Представлен новый раствор для обработки поверхности угля с целью минимизации уноса угольной пыли от угольного штабеля, позволяющий существенно уменьшить потери угля. Созданы численные модели, позволяющие учесть существенные факторы, влияющие на процесс рассеивания раствора в атмосфере при обработке угля в полувагонах. Рассмотрены эффективные численные модели "diagnostic models" для экспресс-расчета процесса обработки раствором груза в полувагонах. Модели могут быть применены при разработке стратегии подачи раствора на поверхность груза при различных атмосферных условиях. Построенные численные модели могут служить для научного обоснования параметров процесса обработки груза при различной форме его поверхности в полувагоне.