Наведені приклади раціонального застосування консольних звісів з багатоцільовим поєднанням функцій на реальних мостових об'єктах під час формоутворення поперечних перерізів їх прольотних будов як при новому будівництві, так і в умовах реконструкції.

Наведені результати натурного обстеження і конструктивні рішення розширення і підсилення малого моста системи М. О. Словінського для забезпечення експлуатаційних показників, споживчих властивостейі нормованого терміну експлуатації реконструйованого моста за вимогами чинних норм проектування нових мостів.

Представлена конструкція великорозмірної залізобетонної моделі перехресно-ребристої балкової прольотної будови, під час випробувань якої досліджували особливості просторової роботи та закономірності розподілу навантаження між балками поперек та уздовж прольоту. Експериментально виявлені відмінності в роботі окремих балок моделі у пружній та пружно-пластичній стадії їх роботи.

Представлені конструктивні рішення реконструкції шляхопроводу через залізничні колії на вулиці Городоцькій в м. Львові. Міст розширений комбінованим способом - симетричною добудовою двох крайніх балок з односторонніми консольними звісами і влаштуванням між цими балками монолітної залізобетоної накладної плити. Випробування шляхопроводу після реконструкції підтвердили ефективність прийнятих конструктивних рішень та можливість експлуатації шляхопроводу без будь-яких обмежень.