Досліджено особливості формування нанорозмірних структур на поверхні сталі, яка контактує з повітрям і водним дисперсійним середовищем у діапазоні температур 3 - 70 градусів за Цельсієм. Розвиток залізокисневих структур відбувається у межах морфологічного гамма-ряду. Вихідною структурою визначено гідроксикарбонатний Green Rust. Запропоновано схему фазових перетворень за двома гілками: повного та обмеженого окиснення. Оптимальні умови утворення лепідокрокіту визначено за низьких температур (25 - 35 градусів за Цельсієм), а магнетиту - за середніх (50 градусів за Цельсієм). Розраховано кінетичні залежності величини дифракційних піків лепідокрокіту та магнетиту від температури.

Індекс рубрикатора НБУВ: Г576.1 + Г576.31

Рубрики:

Кінетика електродних процесів

Металеві електроди

Шифр НБУВ: Ж100480 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Г461.4-94:8 + К66-141

Рубрики:

Рентгеноспектральний хімічний аналіз

Корозія металів. Захист металів від корозії

Шифр НБУВ: Ж100480 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Представлено огляд результатів з розробки матеріалів, що містять наночастинки халькогенідів міді (сульфіди та селеніди міді, сульфід міді-індію), інкорпоровані в аморфні матриці різноманітної хімічної природи (золь-гель кварцеві плівки та скло, полімерні плівки). Виконано дослідження складу, оптичного поглинання, рентгенівских фотоелектронних спектрів, електронну мікроскопію, і визначенно особливості оптичних властивостей, обумовлені розмірними ефектами та поверхневими станами часток халькогенідів міді. Оптичні властивості матеріалів є перспективними для використання у нелінійній оптиці.

Індекс рубрикатора НБУВ: В379.22в733.5 + К204.2

Рубрики:

Природа сплавів

Шифр НБУВ: Ж41115 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Побудовано регресійні QSAR-моделі для прогнозу антимікробної активності нових похідних тіазолу. Сполуки з високою прогнозованою активністю було синтезовано та тестовано проти грибів та грампозитивних і грамнегативних бактерій. 1,3-тіазол-4-ілфосфонієві солі 4 та 5 виявили значну антибактеріальну та високу протигрибкову активність. Результати прогнозу корелюють з результатами експериментальних досліджень, що свідчить про високу прогнозуючу здатність створених QSAR моделей.

Purpose. Economical implementation of competitive strengths of haul trucks by the generalization of scientific thoughts, tenets and principles forming a high level of competitiveness of the trucks. Methodology. Results are received through the application of several methods: critical analysis and systematization were used in order to determine the notion of competitiveness and indexes of quality evaluation; ABC-analysis and mathematical statistics were exploited in order to rank the indexes of competitive strength evaluation depending on technical characteristics of a vehicle; economical and mathematical modeling were applied in order to determine the expenditures concerning the transportation of rocks; finally, the method of network modeling assisted to the optimization of staffing and interrelated projects. Findings. Special aspects regarding competitive strengths of the haul trucks which are designated for exploitation in open-pit mines were revealed. This identifies technical characteristics of the trucks which are adjusted to special conditions and rules of roach transportation according to the requirements of mining enterprises. It is demonstrated that practicality concerning the substitution of certain haul truck models and means of developing their competitive strengths should be determined according to the integrated index of competitiveness which is supposed to be calculated as a ratio between group economical indexes and group technical indexes. The economical index is substantiated regarding the positive and negative influence of automobile technical options on its singular economical indexes. Unit costs of establishing new technological work conditions in an open-pit mine connected with putting new models of haul trucks into operation were set up. Direct expenses are taken into account as well as indirect fuel consumption required for open-pit work connected with haul trucks being put into service. The structure of the innovative project based on certain types of work is offered which can be independently performed either by an enterprise, business coalition or outsourcing principles. The structure of innovative activity management was developed owing to innovative department is being added to the automobile factory. Originality. Is embodied in the development of the concepts concerning economical evaluation of competitiveness of haul trucks and methods for improving competitive strengths of haul trucks which are bond with innovations. Practical value. Methods for improving competitive strengths of haul trucks concerning their exploitation in the conditions of open-pit mine are identified. Additionally, research and methodology tools of innovative project implementation to improve haul trucks are substantiated.

Purpose. Selection and substantiation of a methodical approach to building an opening technology and developing horizontal and sloping brown coal and manganese layer with capacity of 1,5 - 10 m, lying in the soft overburden with the full filling out space overburden, improving remediation and reducing costs of transportation of overburden pile. Methodology. Research tasks are performed by the methods of critical analysis and synthesis of scientific papers and experience of quarries to set goals and formulate opinions; by the analytical method while substantiating parameters of mine workings and piles; as well as by the graphic-analytical method for visual images flowsheet and its parameters. Findings. The technology of horizontal opening and working fields, based on the allocation of mines to transport overburden and minerals within the quarry field is developed. Flowsheet parameters that provide interaction drop and piling of fronts to accommodate the overburden are grounded. The possibilities are shown offered by technology to fully use of the capacity produced by open pit and reduce transport costs. Originality. Opening processes of a horizontal bed of minerals are grounded which, unlike the known ones, involve changing the location of temporary trenches, namely their periodic movement with conveyor lines in a quarry that allows completing backfill gob. Analytical dependence of the conveyor trench on the lower tier moldboard angle of slope spreader working platform is established that will allow implementing full accommodation overburden rock ledges to pile tiers. Practical value. The developed technology takes into account eco-oriented imperative to work out horizontal and sloping brown coal and manganese bed with capacity from 1,5 to 10 m, namely the requirement for its development without the formation of the outer blade and complete filling out space overburden. In practice, the technology will increase the area of land to restore, improve conditions for the mine technical reclamation and accelerate the maturities of the restored lands to agriculture.

Розроблено модель системи опалення, вентиляції та кондиціонування (СВіК), проведено симуляцію різних режимів експлуатації, оцінку й оптимізацію споживання електричної та теплової енергії. З огляду на розуміння та проблеми системи вентиляції та кондиціонування як важливого фактора впливу на споживання енергії, зазначено, що дослідження в цій галузі вимагає значних знань у різних галузях науки. Завдяки регресійному аналізу зроблено пошук моделі системи для оцінки точності у порівнянні з реальною системою СВіК, яка базується на інструментах моделювання LabView, MATLAB Simulink та OpenModelica. Розглянуто систему вентиляції та кондиціонування, визначення меж системи, на основі якої відбувається розробка моделі, яка в основному може бути описана внутрішніми елементами, такими як вентилятор, нагрівач, повітряні трубопроводи тощо. Також буде знайдено нові стратегії для досягнення оптимального регулювання для такої системи, що надає змогу досягти кращих енергетичних показників залежно від багатоваріантної зміни динамічної моделі. Введено та розглянуто стандартну систему зворотного зв'язку, побудовану на ПІ-контролері. Результати моделювання показують можливість суттєвої економії енергії та підвищення комфорту, використовуючи запропоновану стратегію в різних режимах роботи. Проведено економічну оцінку використання модифікованої технології, впровадженої в контролері ПІ, як частина старт-ап проекту. Розроблено рекомендації щодо експлуатації таких систем. Результати можуть бути використані для оцінки енергетичного попиту на системи вентиляції та кондиціонування в різні періоди року, що сприятиме покращанню точності автоматичних пристроїв під час прогнозування енергоспоживання.

Purpose. A theoretical overview of the conceptions related to financial support of the city government, as well as scientific and applied substantiation of the conditions necessary for the formation of the territorial infrastructure, which will enhance potential prospects of its enterprise development. Methodology. By way of scientific generalization, we have determined the peculiarities of using enterprise approach to creating the objects of territorial community infrastructure and developed an analytical approach to assessing the schedule of the received payment disbursement in terms of credit price, provided a quantitative assessment to different options of liabilities discharge. Findings. Analysis has been used to justify the dependence of the raised funds costs on the schedule of their disbursement. Economic prerequisites, which significantly influence the final results of the enterprise project, have been specified. Emphasis has been made on the possibility to optimize financial and credit relationships between business subjects and banks. The optimal interest rate, which ensures satisfactory demand for credit financing, has been identified. Feasibility of the accelerated schedule of credit resources disbursement has been proved for the conditions of putting the object into the starting operational capacity. Organizational and economic prerequisites of financial solutions to social problems associated with the territorial community demands were determined in terms of enterprise approach principles. Originality. It has been established that there is an analytical dependence between the total costs of the credit reimbursement and the term of the business object commissioning into operation. It was found that the crediting schedule (accelerated, regular, slow) influences the value of the involved costs. The advantages of using enterprise approach to implementation of projects related to the development of infrastructure on the community residential territory have been determined. Practical value. It was proposed to apply an alternative approach to ensuring development of the territorial community in conditions of limited target financing.

В рамках прийнятих гіпотез які спрощені запропоновано наближену схему розрахунку параметрів активної і пасивної ділянок траєкторії, яка надає змогу досліджувати властивості траєкторії руху існуючих, а також перспективних зразків реактивних та активно-реактивних снарядів. Об'єктом дослідження є модель розрахунку елементів траєкторії руху реактивних і активно-реактивних снарядів на основі нелінійної системи диференціальних рівнянь руху центра мас твердого тіла. Мета роботи - запропонувати для практичного використання нову систему поправок в дальності і напрямку на відхилення умов польоту снарядів від табличних значень, заснованої на розрахунках елементів траєкторії руху снарядів в кінці активної ділянки траєкторії, що дозволяє значно підвищити точність підготовки установок для стрільби і як результат, - ефективність ураження цілі. Запропонований аналітичний метод дозволяє: визначати комплекс показників, що характеризують процес сходження реактивного снаряда з напрямної, і уточнення початкових умов необхідних для інтегрування системи рівнянь руху на активній ділянці траєкторії; розраховувати кінематичні елементи першої пасивної ділянки траєкторії для активно-реактивних снарядів (мін), яка розглядається як самостійна траєкторія, що впливає на перебіг польоту снаряда на активній ділянці траєкторії. Розрахунок пасивної ділянки траєкторії для реактивних снарядів і другої пасивної ділянки для активно-реактивних снарядів необхідні для отримання параметрів траєкторії в точці падіння (в околі цілі), що є важливим для корегування вогню при наступному ураженні цілі реактивними (активно-реактивними) снарядами (мінами). Розроблена методика розрахунку апробована при оцінюванні точності визначення елементів траєкторії руху реактивних снарядів. Висновки: проведені розрахунки на основі розробленої аналітичної методики підтверджують працездатність запропонованого математичного забезпечення і дозволяють рекомендувати його на практиці при вирішенні задач зовнішньої балістики з можливістю оптимізації траєкторії руху керованих і некерованих літальних об'єктів. Перспективи подальших досліджень полягають у створенні уточнених методів розрахунку тактико-технічних показників нових типів боєприпасів.