Викладено теоретичні засади визначення надійності існуючих транспортних споруд. Запропоновано методику розрахунку нерозрізних сталезалізобетонних прольотних конструкцій. Розглянуто проблеми експлуатації мостів. Наведено результати експериментальних і розрахунково-теоретичних досліджень роботи стальних ортотропних плит настилу проїжджої частини балочних нерозрізних прогінових споруд коробчатого профілю. Описано метод визначення геометрії м'яких гумокордних оболонок пневматичних шин під час їх виготовлення. Розроблено полімерний склад на основі різноманітних марок карбамідних смол для закріплення тріщинуватих гідротехнічних бетонних масивів. Розкрито теоретичні засади дослідження стійкості зсувів Чорноморського узбережжя та Північного Кавказу. Розглянуто доцільність застосування синтетичних матеріалів для укріплення дорожніх земляних конструкцій. Проаналізовано існуючі методи дослідження стійкості грунтових споруд. Розглянуто способи підвищення несучої здатності грунтових масивів армуванням. Охарактеризовано існуючі способи та технології проведення виробок метрополітену за складних інженерно-геологічних умов.

Представлены результаты исследований, посвященные разработке новых строительных материалов и технологий, новым подходам к исследованиям, применению современных математических методов в научных исследованиях. Рассматриваются принципы и критерии оптимизации режимов тепловой обработки тяжелых бетонов в условиях действующего производства, свойства бетонов с полимерфенольными добавками и проблемы применения монолитного бетона в гидротехническом строительстве. Исследованы воздействие агрессивной среды на твердеющий цементный камень, механизм гидратации цементных систем, а также деформативность бетона в условиях повышенных температур. Предложен способ генерации случайной последовательности чисел при решении задач оптимизации многопараметрических технологий и др.

Освещены вопросы разработки новых строительных материалов и технологий, новые подходы к исследованиям, а также применения современных математических методов в научных исследованиях. Представлены результаты экспериментально-технических исследований эксплуатационных свойств контактного слоя при сцеплении нового бетона со старым при ремонте и восстановлении транспортных сооружений. Рассмотрено влияние погрешностей измерения характеристик компонентов бетонной смеси на водоцементное отношение. Приведены результаты экспериментально-теоретических исследований бетонов на основе активированных цементных систем. Доказана эффективность введения в составы бетонов тонкомолотых кремнеземсодержащих компонентов, обеспечивающих рациональный зерновой состав бетонных смесей. Проанализированы причины, которые приводят к сокращению надежности и долговечности железобетонных мостов. Изложена методика получения дополнительной статистической информации для оценки напряженного состояния крепи протяженных горных выработок путем моделирования случайной нагрузки на ЭВМ. Описана методика оценки нижнего значения границы усталостного сопротивления несущих конструкций тягового подвижного состава.

Проанализированы влияние побочных продуктов титано-магниевого производства на физико-химические свойства эмалевого шликера, влияние структурообразующих факторов на прочность пластобетона. Описаны физико-химические взаимодействия в активированной цементной системе. Освещены графический метод подбора рациональных зерновых составов бетонных смесей, экспресс-метод расчета загрязнения атмосферы после аварийных выбросов на промышленных площадках. Приведена оценка основных параметров железнодорожных кривых при установлении максимальных скоростей. Изложены основы повышения безопасности при проведении взрывных работ. Рассмотрены современные тенденции совершенствования тоннелепроходческих машин для выработок большого сечения.

Освещены физико-химические особенности повышения эксплуатационных характеристик бетона транспортных сооружений. Изложены физико-химические основы структурообразования пластобетонов. Проанализированы влияние вакуумирования на свойства гидротехнического железобетона с применением "хвостов" обогащения кварцитов, физико-химическая роль воды в бетоне. Описана технология бетонов специального назначения. Рассмотрены метод расчета устойчивости откосов на деформируемом основании и вопросы учета инерционности грунтовых масс при вертикальных перемещениях.