Представляем русскоязычный перевод официального пособия фирмы Воsсh. В книгу вошли все конкретные характеристики и описания систем инжектора топлива дизелей, также рассмотрены их отдельные компоненты. Приведены любопытные сводки из истории. В первой приведено устройство, а также алгоритм работы, рассмотрены топливные насосы высокого давления ТНВД серии РЕ с регуляторами, приведены наиболее распространенные варианты распределительных ТНВД серий VE-F, VE-EDC, VE-MV, куда вошли также VP29, VP30, VR, VP44. Рассмотрены индивидуальные механические ТНВД серии PF, а также системы насосных форсунок UIS. Приведены системы индивидуальных ТНВД с электромагнитными клапанами UPS. В деталях описана аккумуляторная система инжектора топлива Common Rail. Анализу систем впрыска предшествует общий обзор, рассмотрены их особенности и сферы использования. Вторая часть книги излагает системы электронного регулирования функционирования дизеля вместе с его контрольными показателями и приборами, описаны исполнительные механизмы. Приведены технологии и конструкции, которые принадлежат к последнему поколению, терминология которого еще не введена в оборот, именно по этой причине переводчики использовали и согласовывали с ведущими специалистами отрасли новейшие слова. Также в книге есть отдельный раздел, который рассказывает об оборудовании СТО фирменной техникой различного направления, дана исчерпывающая информация о способах, рассмотрены специальные устройства для регулировки систем питания дизелей. В конце книги приведена информация о методах и технике снижения вредности выхлопных газов, рассмотрены актуальные основные стандарты разных государств, которые устанавливают уровень токсичных выбросов.

уководство по ремонтным работам и эксплуатации машин с бензиновыми моторами F3R 728/768 2,0 л-т/103 кВт (140 литр..с.); Z7X 775 3,0 л-т/123 кВт (167 литр..с.); дизельными моторами G8T 714/716 2,2 литр./83 кВт (113 литр..с.); G9T 718 2,2 л-т/110 кВт (150 литр..с.). Цель этого Руководства: быть несложный и ясной аннотацией, которая даст возможность хорошо обсудить и спланировать ремонт Вашего кара с проф механиком или же сделать его собственными силами. В Руководстве даются картинки и описания, показывающие функцию всевозможных элементов и их размещение. Работы описываются и фотографируются в поэтапной очередности, и их имеет возможность сделать в том числе и начинающий.

For 40 years following the end of World War II, the Western democratic governments and the Eastern Bloc Communist powers were locked in the ideological, political, and economic struggle of the Cold War. The United States and the Soviet Union developed missile systems capable of delivering conventional and nuclear explosives against enemy massed bomber formations in the air, and of delivering retaliatory nuclear payloads against ground targets located on distant continents. The missile systems played both a defensive role, and a potential offensive role, which was parlayed to the public as deterrence against attack by the rival bloc. This title provides a detailed overview of the fixed-launch-site strategic missile systems of the United States.

Руководство охватывает : модели VW Golf и Bora выпуска с 1998 года с кузовами "седан", "хэтчбек" и "универсал", включая специальные и малосерийные модели. Бензиновые двигатели с рабочим объемом 1390 см3, 1595 см3, 1781 см3 м 1984 см3 с одним и двумя распределительными валами. Дизельные двигатели без наддува и с турбонаддувом с рабочим объемом 1896 см3.

Приведены разнообразные начальные сведения, необходимые студентам авиационных вузов для дальнейшего изучения общих и специальных дисциплин, для расширения кругозора, приобретения навыков в работе над специальной литературой и периодическими изданиями. При этом студенты получают представление о проблематике изучаемой дисциплины, нерешенных вопросах, перспективах развития избранной ими области знаний. Предназначено для студентов, изучающих аэрокосмическую теплофизику, н может быть рекомендовано, в силу доступности текста, и для других специальностей.

Курс конструкций авиационных двигателей составлен по программе, принятой на инженерном факультете Военной воздушной академии КА им. проф. Н.Е. Жуковского. Помимо анализа конструктивных форм отдельных деталей авиационных двигателей в книге приведены методы расчета деталей на прочность и изложены вопросы: динамики двигателя, уравновешивания и крутильных колебаний. В большинстве глав приведены сведения об особенностях производства той детали двигателя, рассмотрению которой посвящена данная глава. Книга утверждена Комитетом по высшей школе при СНК СССР в качестве учебника по конструкции авиационных двигателей для авиационных, технических Втузов и может также служить пособием для инженерно-технических работников авиационных заводов и институтов.

Книга содержит основные сведения по теории дизелей и топливу для дизельмоторов. В ней дается краткое описание авиадизелей, насосов, форсунок и приводятся некоторые данные по эксплуатации авиадизелей. Книга предназначена для начальствующего состава Красной Армии.

В альбоме помещены снимки и приведены основные данные моторов, эксплуатируемых на самолетах строевых частей и школ военных воздушных сил Англии, США, Германии, Франции и Италии.

В настоящий сборник включены работы по различным вопросам автоматического регулирования авиационных силовых установок. В статьях рассматриваются вопросы, связанные с разработкой алгоритмов управления, возможных схем построения бортовых цифровых управляющих машин (БЦУМ), исследованием характеристик гидромеханических систем управления и отдельных их элементов, оценкой надежности работы, изысканием способов совершенствования этих систем и др. Ряд статей посвящен уточнению теоретических методов расчета характеристик систем регулирования и топливопитания. Приводятся примеры исследования конкретных систем регулирования.

Изложены методы формирования математических моделей, расчета динамических характеристик ЖРД и анализа его системы автоматического регулирования. Предложены матрично-топологические методы расчета динамики разветвленных газовых и гидравлических трактов. Второе издание 1-е изд. 1974 г.) переработано и дополнено результатами исследования устойчивости ЖРД и описанием особенности управления с помощью ЭВМ. Для научных работников, специализирующихся в области ракетной техники.

В книге изложены основы теории автоматического регулирования жидкостных ракетных двигателей, рассмотрены методы расчета динамических характеристик двигателей. При этом особое внимание обращено на специфические особенности процессов в агрегатах ЖРД (энтропийные волны в газовых трактах, гидродинамические силы и присоединенная масса жидкости в регуляторах и т. д.). В книге приведены методики расчета границ устойчивости и точности работы системы регулирования двигателя, анализируются особенности динамических характеристик двигателей различных схем при внесении возмущений. Выведены нелинейные уравнения динамики элементов ЖРД, рассмотрены вопросы глубокого регулирования, настройки двигателя и выбора потребного диапазона регулирования. Исследованы некоторые вопросы устойчивости системы регулирования двигателя с учетом нелинейностей в регуляторе и предложен метод оценки потребного запаса устойчивости для системы регулирования. Книга предназначена для научных работников и инженеров, работающих в области ракетных двигателей, систем управления и динамики ракет и может быть полезна для преподавателей, аспирантов и студентов втузов.

Предлагаемая книга позволит технически подготовленному автолюбителю самостоятельно и правильно произвести ремонт и техническое обслуживание своею автомобиля. В книге дано детальное описание всех видов работ, наглядно иллюстрированное рисунками и схемами.

Настоящее руководство является пособием по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Opel Rekord серии E с 4-цилиндровым карбюраторным двигателем модели 20S и 4-цилиндровым дизелем моделей 21D и 23D с кузовами типов седан, универсал и фургон с механической КПП или автоматической трансмиссией, с механическим рулевым управлением с гидроусилителем.

В книге двукратного чемпиона СССР по авторалли излагаются основные рекомендации по подготовке гонщиков-раллистов, штурманской работе, технике прохождения поворотов в различных дорожных условиях. Автор рассматривает также вопросы организации и судейства соревнований, форсировки двигателей автомобилей «Москвич» и ВАЗ и всесторонней подготовки к многосуточным гонкам самих автомобилей. Книга рассчитана на широкий круг спортсменов, тренеров и автолюбителей.

В первых двух главах приведены основные физические и химические свойства бора и его соединений. В следующих главах рассмотрены известные нам методы открытия, отделения и определения бора, в том числе важнейшие аналитические методы определения бора в различных природных и промышленных материалах (реакторные материалы, полупроводники, ракетное топливо, материалы высокой чистоты). Наряду с химическими широко представлены физические и физико-химические методы. На основании литературных данных и личного опыта сделана критическая оценка описываемых методов, отмечены их преимущества, недостатки и границы применения, а также указаны их чувствительность, точность и воспроизводимость результатов анализа. Из большого числа методов определения бора подробно описаны наиболее надеж-ные и проверенные методы. При составлении монографии использована отечественная и зарубежная литература до начала 1963 г.

Применение соединений рубидия и цезия в различных областях науки и техники возрастает с каждым годом. Уже давно освоено использование рубидия и цезия в производстве фотоэлектрических и электронно-лучевых приборов, расширяется их применение в технике плазмы (магнитогидродинамические и термоэмиссионные генераторы, ионные ракетные двигатели и т. д.), стекольном и керамическом производствах, в волоконной оптике и в качестве катализаторов различных процессов органического и неорганического синтезов. Повышенный интерес к рубидию и цезию способствовал расширению исследований в области аналитической химии этих элементов, взаимопроникновению ее методов и методов химиче-ской'технологии и накоплению обширного фактического материала. Настало время для обобщений по аналитической химии рубидия и цезия и освещения ее основных вопросов. В развитии аналитической химии рубидия и цезия уже с момента открытия этих элементов доминирующее положение заняли физические методы анализа, преимущественно спектральные. Химические методы анализа из-за близости химических и физико-химических свойств рубидия, цезия и калия оказались недостаточно специфичными, громоздкими и длительными. За последние двадцать лет химические методы определения рубидия и цезия, применявшиеся и до этого редко, отошли на второй план и были почти полностью заменены (особенно при проведении массовых анализов) такими физическими методами, как фотометрия пламени и атомно-абсорбционная спектроскопия. Однако вскоре обнаружилось, что поведение рубидия и цезия -в пламени зависит от их соотношения и присутствия других элементов, особенно калия. Поэтому получение достаточно надежных результатов потребовало применения либо более совершенной техники, либо предварительного разделения элементов. Так появились высокоразрешающие дифракционные монохроматоры, чувствительные фотоэлектрические регистрирующие системы, импульсные методы испарения концентрата в пламя с микрозонда и другие приборы и методы, которые позволили довести чувствительность определения рубидия и цезия в пробе до 1-10_6%. Одновременно происходило и аппаратурное упрощение некоторых физических методов.