В книге изложены основные направления развития метростроения в СССР. Даны характеристики отечественных и большинства зарубежных метрополитенов. Рассказано о путях модернизации, автоматизации перевозочного процесса, внедрении новейших достижений науки, техники и передовой технологии, рассмотрены основные направления модернизации подвижного состава, пути повышения производительности труда и снижения себестоимости перевозок. Книга рассчитана на инженерно-технических работников метрополитенов и может быть интересна широкому кругу читателей.

В історії будівництва Харківського метро, особливо його найперших дільниць, багато надзвичайно цікавих і сьогодні майже призабутих сторінок. Книга пропонує ознайомитися з ними, зустрітися з тими, хто не планував собі безсмертя, але назавжди залишив свою молодість в пам'яті великого і чудового міста. Книга розрахована на широкий круг читача.

Дана публікація присвячена сорокаріччю від дня заснування київського трамваю. Саме столичний трамвай заслуговує окремої уваги, адже за часом заснування він є першим в СРСР і другим в Європі. Його сорокарічна історія є історією формування цієї транспортної галузі загалом. Основним джерелом інформації для цієї праці стала “справа” про викуп Київської Міської Залізниці, видана Міською Думою у 1914, адже інші матеріали, що містилися в архівах КМЗ були знищені під час громадянської війни.

В брошюре дан анализ характерных тенденций, определающих эффективность использования трамвайного транспорта в городах республики.