В книге определены аналитические условия схода с рельсов подвижного состава при вкатывании гребня колеса на головку рельса и распирании рельсовой колеи, разработана методика определения скорости столкновения отцепов по уровню остаточных деформаций характерных элементов ходовых частей, усовершенствована методика определения остановочного пути при служебном и экстренном торможениях поезда и др. Предназначена для экспертов, следователей, судей и специалистов, расследующих железнодорожно-транспортные происшествия. Может быть полезной студентам, аспирантам и преподавателям железнодорожно-транспортных вузов.